Guía de tuning para motores 1.8T APY y AMK con 210 CV
En cinco niveles hasta 666 PS
210 CV de potencia de salida en el S3 son una buena base. Con esta guía de tuning, puedes alcanzar hasta 666 CV de forma segura y estable. Nuestro objetivo es presentarte una guía para un tuning sostenible, para que puedas disfrutarla durante mucho tiempo. Te mostramos todos los pasos y todo lo que necesitas para ello.
Instalado en:
- Audi S3
Año de fabricación:
1998 – 2002
Códigos de motor:
- APY
- AMK
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho tiempo:
Aquí no necesitas componentes adicionales. ¡Simplemente instálalo y disfruta! Sin aceite Longlife. Es mejor nuestro GTX Racing aceite 10W-60.
Para vehículos con altas prestaciones, se recomienda utilizar combustible de 102 octanos. Esto reduce el detonamiento del motor, permitiéndole obtener más potencia. El turbo y el motor no deben ser demasiado antiguos y deben estar en buen estado. También verifique la manguera de presión roja en el turbo. A menudo, está defectuosa, ya que no soporta el calor del colector de escape. Una solución es el manguera de silicona!
Para reducir al mínimo las acumulaciones de carbono y mantener el motor limpio, le recomendamos la instalación de nuestro Kit de Catchtank de aceite con TÜV.
Para vehículos con altas prestaciones, se recomienda utilizar combustible de 102 octanos. Esto reduce el detonamiento del motor, permitiéndole obtener más potencia. El turbo y el motor no deben ser demasiado antiguos y deben estar en buen estado. También verifique la manguera de presión roja en el turbo. A menudo, está defectuosa, ya que no soporta el calor del colector de escape. Una solución es el manguera de silicona!
Para reducir al mínimo las acumulaciones de carbono y mantener el motor limpio, le recomendamos la instalación de nuestro Kit de Catchtank de aceite con TÜV.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para mayor kilometraje recomendado montar una embrague deportivo, para transferir la mayor potencia a la carretera.
Al igual que en el nivel 1, se recomienda combustible de 102 octanos. También aquí, se debe reemplazar la manguera de presión por la manguera de silicona.
Al igual que en el nivel 1, se recomienda combustible de 102 octanos. También aquí, se debe reemplazar la manguera de presión por la manguera de silicona.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para transferir los 310 CV a la carretera, debes instalar el kit de embrague deportivo. Además, para mantener la temperatura óptima del aceite, también debes instalar un radiador de aceite.
También aquí te recomendamos 102 Oktanos y el manguera de silicona!
También aquí te recomendamos 102 Oktanos y el manguera de silicona!
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho tiempo:
Para alcanzar una potencia de 400 CV, debes sustituir las bielas por otras más resistentes y por pistones forjados. Para ello, hemos preparado un completo Paquete completo de bielas y pistones sin preocupaciones!. Además, se requiere un kit de embrague deportivo. Para el escape, debes optar por un sistema de escape de 76 mm. Para mantener la temperatura del aceite en un rango saludable, ¡es imprescindible instalar un enfriador de aceite!
Para esta conversión, necesitas una buena calibración de software. Puedes enviarnos tu unidad de control o hacer que tu vehículo sea calibrado directamente en nuestro banco de potencia de tracción total de 1000 CV MAHA.
Para esta conversión, necesitas una buena calibración de software. Puedes enviarnos tu unidad de control o hacer que tu vehículo sea calibrado directamente en nuestro banco de potencia de tracción total de 1000 CV MAHA.
Lo que necesitas aparte para que dure mucho:
Lo que necesitas para 666 CV te lo revelamos aquí en breve.
Para el taller
Artículos útiles para tu taller
Para un tuning perfecto, necesitas los conocimientos y las herramientas adecuadas. En BAR-TEK® encontrarás todo lo que necesitas para tunear tu motor. Aquí encontrarás una guía de reparación detallada y, en algunos casos, ilustrada (siempre que esté disponible para el motor), así como las herramientas más importantes de nuestra tienda:
Guía de refrigeración
Lo que necesitas para una refrigeración óptima:
Si deseas aprovechar al máximo el rendimiento de tu motor, no debes olvidar la refrigeración. ¡Incluso un poco más de potencia exige mucho a tu motor! La carga térmica aumenta y afecta a todas las áreas de tu vehículo, incluido el sistema de transmisión que también sufre bajo la nueva potencia. En el mejor de los casos, la potencia lograda se reduce nuevamente, y en el peor, tu motor puede sufrir daños graves. Para que puedas tunear tu motor de manera segura y estable, en nuestra tienda encuentras todo lo necesario para una refrigeración perfecta. Aunque lo ideal es instalar todas las piezas en el paquete de refrigeración, no es obligatorio pedir todo de una vez. Cada producto te ayuda a mejorar la refrigeración.
Guía Turbo
El turbocompresor óptimo para su proyecto de tuning
El turbocompresor es una de las medidas de tuning más importantes, ya que en la compresión se encuentra un potencial de rendimiento extremo. Por ello, en esta guía especial de Turbo encontrará todos los turbos de las guías y alternativas adecuadas, en caso de que prefiera un fabricante específico. Sobre el tema de turbocompresores, también hemos recopilado mucha información que debería revisar. Además de los consejos de turbo detallados, hay una página sobre cómo rodar correctamente los motores, sobre el retraso del turbo y, por supuesto, nuestras 14 reglas del turbo.
Motores de competición listos para usar
Motores de competición de BAR-TEK®
Si no desea tunear su motor por sí mismo, también puede adquirir un motor preparado en nuestra tienda. Nuestros motores de carreras están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento y la máxima diversión de conducción, sin dejar ninguna duda. Los componentes incluidos están perfectamente coordinados, equilibrados y adecuados para altas revoluciones. Debido a que utilizamos piezas del mundo del motorsport, como pistones forjados y bielas de acero, nuestros motores de carreras ofrecen una alta resistencia y durabilidad. Así, obtiene un motor completamente preparado que no solo proporciona toda la potencia, sino que también es seguro y tiene una larga vida útil.
Las prestaciones indicadas aquí se basan en nuestros valores de experiencia y solo pueden ofrecer una tendencia, por lo que toda la información es sin garantía. Dado que cada motor es diferente y la potencia máxima depende de varios factores (combustible, ajuste de software, kilometraje, etc.), te recomendamos que hagas que tu coche sea revisado por nosotros minuciosamente. Esto lo hacemos en nuestro banco de pruebas de 1000 cv.
¿Podemos ayudarte con el tuning?
¡Estamos encantados de ayudarte! Simplemente contáctanos por correo electrónico. Nuestro equipo responderá a tus preguntas de manera rápida y sin compromiso.
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Saludos, Bartek
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