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Limpiar el intercooler

La guía paso a paso
de
Bartek Bartoszewicz
Profesional del tuning

Instrucciones para limpiar el intercooler

Con el tiempo, el intercooler puede acumular suciedad y afectar el rendimiento del motor. Incluso haber pasado por barro en alguna ocasión puede ser suficiente para que la performance se vea comprometida.

Para que puedas devolverle el aire fresco a tu motor, aquí encontrarás una guía completa paso a paso para limpiar el intercooler de manera óptima.

¿Para qué sirve el intercooler?

El intercooler suministra a su motor aire frío y comprimido procedente del turbolader. Especialmente en el tuning, la refrigeración del aire de carga es importante: para el rendimiento y para la vida útil del motor. Porque con un aumento extremo de potencia también se genera un calor extremo. La compresión en el turbocompresor hace que el aire fresco se caliente tanto que, sin un intercooler, sería una carga demasiado alta para el motor. Además, el aire caliente tiene una menor densidad y contiene menos oxígeno que el aire frío. Sin refrigeración, el motor recibe demasiado poco oxígeno y no puede quemar suficiente combustible. Pero esa es exactamente la función del turbolader: más oxígeno para el motor. Si esto no funciona, se nota en la caída significativa del rendimiento y la performance. Y realmente nadie quiere eso.

¿Por qué debería limpiarse el intercooler?

Con el tiempo, el intercooler puede perder eficiencia en el flujo y en la capacidad de enfriamiento. Esto ocurre, en primer lugar, por suciedad intensa (por ejemplo, al conducir por barro). Además, el aceite y los gases oleosos del turbo pueden depositarse en el intercooler. La ventilación del cárter y otras medidas de protección ambiental hacen que sea normal que el aire del turbo contenga aceite. Sin embargo, estas contaminaciones se acumulan, hasta que en el peor de los casos apenas pasa aire y ya no se puede realizar la refrigeración. Si tu intercooler está tan sucio, debes limpiarlo urgentemente o incluso reemplazarlo. De lo contrario, corres el riesgo de que tu motor se sobrecaliente. También perderás la diversión al conducir, ya que el rendimiento se verá afectado. ¿Y qué es más frustrante que perder potencia en un coche tuneado?

¿Cómo se limpia el intercooler de aire de carga?

Esta herramienta necesitas:

  • Juego de llaves de vaso (caja de carraca) con bits Torx y extensión
  • Gato hidráulico (no es imprescindible, pero facilita el trabajo)
  • Taburete u otro soporte para colocar las piezas

Los pasos individuales para limpiar el intercooler de admisión:

  1. Afloje los tornillos del parachoques y saque el parachoques hacia adelante con fuerza.
  2. Afloje los tornillos del parachoques (junto a los faros), luego retire la cubierta del motor (para esto, el gato es la solución más cómoda), afloje los tornillos en los pasos de rueda. Ahora desconecte la manguera y los cables. Luego puede quitar el parachoques (generalmente está asegurado con clips, así que doble con cuidado y luego tire).
  3. Desmonte el soporte del parachoques y desconecte el conector del faro.
  4. Separe la doble cuerda de cable para el capó (a menudo una caja pequeña sobre el faro).
  5. Afloje todos los tornillos y pestañas de la máscara frontal y retírela junto con los faros. (El intercooler puede estar sujeto con pestañas al soporte. Por lo tanto, busque a alguien que le ayude con el desmontaje.)
  6. Ahora coloque algo debajo del intercooler, afloje las abrazaderas y desconecte las mangueras del intercooler.
  7. Desenrosque el enfriador de aceite del intercooler.
  8. Ahora incline el intercooler hacia abajo y sáquelo lateralmente.
  9. Ahora enjuague y sacuda el intercooler con limpiador de frenos o acetona. Saldrá bastante suciedad, repita el proceso varias veces y tome descansos de unos minutos entre medias.
  10. Deje que el intercooler se seque y ventile bien. ¡Esto es extremadamente importante, especialmente con líquidos inflamables!
  11. Una vez que el intercooler esté completamente seco, vuelva a instalarlo en el orden inverso.

Este proceso lleva varias horas si lo realiza en su garaje doméstico. Si no tiene experiencia en bricolaje, es mejor dejarlo en manos de profesionales.

¿Limpiar o reemplazar el intercooler?

Cuando esté satisfecho con su LLK y solo experimente una ligera pérdida de rendimiento, probablemente sea suficiente limpiar el LLK. Si desea realizar tuning a un nivel superior, vale más la pena reemplazar el enfriador. En nuestra tienda, encontrará intercooler con mucha potencia para un rendimiento y una potencia máximos. ¡Eche un vistazo a la sección intercooler!

¿Preguntas sobre la limpieza del Intercooler?

Estamos encantados de ayudarte si tienes alguna duda sobre el tema. Alternativamente, también instalamos uno de nuestros refrigeradores de mejora en tu vehículo. Solo tienes que concertar una cita con nosotros. Aquí puedes encontrar nuestro Formulario de contacto.

Bartek Bartoszewicz
Profesional del tuning
Su primer coche fue un Polo Serie 1 con doble carburador Weber 40 y 129 CV. El segundo fue un Audi 50, y hoy Bartek tunea Lamborghinis de hasta 1.000 CV. Ya de niño, Bartek desmontaba vehículos y los volvía a montar mejor. Escribía el bachillerato con aceite en los dedos. Este mecánico de automóviles especializado en la construcción de motores y cajas de cambios estaba decidido a dedicarse al automovilismo. En sus 10 años en Formal 1, supervisó 73 carreras, incluso como mecánico de motores de Ralf Schumacher en Toyota. Desde 2010, se dedica plenamente a su empresa BAR-TEK® y ayuda a sus clientes a llevar los motores VW y Audi al máximo rendimiento.
Experto en
Motores
Cajas de cambio
BAR-TEK® de cerca

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