Pasador de centrado del embrague

Pasador de centrado de embrague BAR-TEK® 2en1 para transmisión de 6 velocidades

de
Bartek Bartoszewicz Profesional del tuning

Desarrollado por BAR-TEK® – Pasador de centrado de embrague

Nuestro centrador de embrague 2en1 ha sido desarrollado por nosotros mismos para facilitarte la instalación de tu caja de cambios de 6 velocidades. Así, lograrás una instalación precisa del embrague de múltiples discos.

Además, permite guiar con precisión el árbol de entrada. Y como es habitual en nosotros, la herramienta también tiene un aspecto excelente.

CONTENIDO

1. Mandril de centrado de embrague BAR-TEK para caja de cambios de 6 velocidades

BAR-TEK^® Alineador de embrague para caja de cambios de 6 velocidades

Hemos desarrollado y probado aquí un alineador de embrague 2 en 1. Por un lado, se requiere para el montaje de un embrague de múltiples discos, para que el árbol de transmisión encaje exactamente en el engranaje. De este modo, se garantiza un montaje fácil de la caja de cambios 02M y 02Q. Por otro lado, la guía ajustada se proporciona cuando el árbol de entrada ha sido equipado con nuestro BAR-TEK Cojinete Piloto.

El alineador de embrague está fabricado en acero de alta resistencia, posteriormente galvanizado y equipado con el logotipo BAR-TEK. Como elemento visual destacado, cuenta con una empuñadura estriada para facilitar su manejo.

universal

Embrague de pasador de centrado 6 velocidades 02M 02Q Caja de cambios BAR-TEK®

3 años de garantía

(0)

BAR-TEK®

VAG Pasador de centrado embrague 6 velocidades BAR-TEK®

¡Listo para envío inmediato!

¡Garantizamos que cabe en tu coche!

necesario al montar un embrague multidisco

De acero de alta resistencia.

Mango moleteado para un mejor agarre

+% Más

59,95 €

Goldfarbenes Bar-tek Rändelwerkzeug aus Messing mit gerändeltem Griff und verzahnter Spitze, freigestellt auf weißem Hintergrund

Nahaufnahme der Kupplungsmontage am Motor: Kupplungsscheibe und Schwungscheibe werden mit Zentrierdorn präzise ausgerichtet

Bartek Bartoszewicz

Profesional del tuning

Su primer coche fue un Polo Serie 1 con doble carburador Weber 40 y 129 CV. El segundo fue un Audi 50, y hoy Bartek tunea Lamborghinis de hasta 1.000 CV. Ya de niño, Bartek desmontaba vehículos y los volvía a montar mejor. Escribía el bachillerato con aceite en los dedos. Este mecánico de automóviles especializado en la construcción de motores y cajas de cambios estaba decidido a dedicarse al automovilismo. En sus 10 años en Formal 1, supervisó 73 carreras, incluso como mecánico de motores de Ralf Schumacher en Toyota. Desde 2010, se dedica plenamente a su empresa BAR-TEK® y ayuda a sus clientes a llevar los motores VW y Audi al máximo rendimiento.

Experto en

Motores

Cajas de cambio