Guías de tuning para motores 1.8T
Guía de ajuste para motores 1.8T AGU
Potencia máxima para Golf 4 y A3 con código de motor AGU.
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Calificación promedio de 4 de 5 estrellas
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Con nuestro colector de escape 1.8T upgrade turbocompresor obtienes un colector para potencias extremas bajo el capó. De este modo garantizas en tu Audi S3, TT o Cupra con 210 y 225 CV con turbocompresor K04 el mejor flujo de gases de escape.
El colector de acero inoxidable te ofrece, gracias a sus conductos de mayor tamaño, un considerable aumento de potencia y por ello está hecho a tu medida como aficionado al incremento de rendimiento.
Este colector de escape upgrade dirige los gases de escape del motor al turbocompresor, y lo hace con un diámetro de tubo de nada menos que 34,5 milímetros. Lo llamamos con razón colector HIGH FLOW. Esto favorece una rápida respuesta correspondiente y aporta mucha más diversión al conducir. También en lo que respecta al par motor solo puedes ganar con esta pieza. Naturalmente es extremadamente resistente a la temperatura, ya solo por las bridas ranuradas que lo protegen de fisuras por calor.
Características:
Los tornillos originales de VW no encajan. Por eso, lo mejor es pedir directamente la junta adecuada y nuestros tornillos extra largos de Inconel.
Tiene sentido atornillar el colector con el turbocompresor en el banco de trabajo. En algunos turbocompresores también puede ser necesario realizar trabajos de adaptación en la carcasa del turbocompresor.
Recomendamos optimizar el colector en cuanto al flujo antes del montaje.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
3 valoraciones
21 de noviembre de 2024 17:56
Reseña con calificación de 5 de 5 estrellas
no comment
no comment
17 de octubre de 2024 17:46
Reseña con calificación de 4 de 5 estrellas
A good upgrade
Good quality manifold, seems solid rock. Needs some extra machining though to work as it should. Great communication and assistance prior and after purchase. Reasonable price and shipping shipping costs.
9 de diciembre de 2021 0:00
Reseña con calificación de 3 de 5 estrellas
Bewertung ohne Text
Bewertung ohne Text
Guías de tuning para motores 1.8T
Potencia máxima para Golf 4 y A3 con código de motor AGU.
Guías de tuning para motores 1.8T
¡Cómo aumentar a más del doble la potencia de su Audi S3!
Guías de tuning para motores 1.8T
¡De 180 CV a 666 CV con su motor 1.8T!
Guías de tuning para motores 1.8T
Más placer de conducción con su Audi A4: ¡hasta 666 CV!
Guías de tuning para motores 1.8T
Máxima potencia para su Audi A4: ¡hasta 666 CV!
Guías de tuning para motores 1.8T
¡Con estos niveles de potencia puedes alcanzar hasta 666 CV!
Guías de tuning para motores 1.8T
Guía profesional para motores de hasta 666 CV
Tuning de chips y motores
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Con nuestro colector de escape 1.8T upgrade turbocompresor obtienes un colector para potencias extremas bajo el capó. De este modo garantizas en tu Audi S3, TT o Cupra con 210 y 225 CV con turbocompresor K04 el mejor flujo de gases de escape.
El colector de acero inoxidable te ofrece, gracias a sus conductos de mayor tamaño, un considerable aumento de potencia y por ello está hecho a tu medida como aficionado al incremento de rendimiento.
Este colector de escape upgrade dirige los gases de escape del motor al turbocompresor, y lo hace con un diámetro de tubo de nada menos que 34,5 milímetros. Lo llamamos con razón colector HIGH FLOW. Esto favorece una rápida respuesta correspondiente y aporta mucha más diversión al conducir. También en lo que respecta al par motor solo puedes ganar con esta pieza. Naturalmente es extremadamente resistente a la temperatura, ya solo por las bridas ranuradas que lo protegen de fisuras por calor.
Características:
Los tornillos originales de VW no encajan. Por eso, lo mejor es pedir directamente la junta adecuada y nuestros tornillos extra largos de Inconel.
Tiene sentido atornillar el colector con el turbocompresor en el banco de trabajo. En algunos turbocompresores también puede ser necesario realizar trabajos de adaptación en la carcasa del turbocompresor.
Recomendamos optimizar el colector en cuanto al flujo antes del montaje.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
3 valoraciones
21 de noviembre de 2024 17:56
Reseña con calificación de 5 de 5 estrellas
no comment
no comment
17 de octubre de 2024 17:46
Reseña con calificación de 4 de 5 estrellas
A good upgrade
Good quality manifold, seems solid rock. Needs some extra machining though to work as it should. Great communication and assistance prior and after purchase. Reasonable price and shipping shipping costs.
9 de diciembre de 2021 0:00
Reseña con calificación de 3 de 5 estrellas
Bewertung ohne Text
Bewertung ohne Text
Guías de tuning para motores 1.8T
Potencia máxima para Golf 4 y A3 con código de motor AGU.
Guías de tuning para motores 1.8T
¡Cómo aumentar a más del doble la potencia de su Audi S3!
Guías de tuning para motores 1.8T
¡De 180 CV a 666 CV con su motor 1.8T!
Guías de tuning para motores 1.8T
Más placer de conducción con su Audi A4: ¡hasta 666 CV!
Guías de tuning para motores 1.8T
Máxima potencia para su Audi A4: ¡hasta 666 CV!
Guías de tuning para motores 1.8T
¡Con estos niveles de potencia puedes alcanzar hasta 666 CV!
Guías de tuning para motores 1.8T
Guía profesional para motores de hasta 666 CV
Tuning de chips y motores
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany