Nuestra guía de puesta a punto para motores 1.8T AEB de 150 CV
Tuning profesional en cuatro niveles para motores AEB
¿Quieres finalmente potenciar la potencia de tu motor y experimentar cómo se siente con 320 CV? Para ello, hemos desarrollado la guía de tuning para todos los motores 1.8T con el código AEB. Aquí te mostramos en cuatro niveles cómo puedes tunear profesionalmente tu Passat o A4. Incluye todos los productos que necesitas y valiosos consejos de Bartek personalmente.
Instalado en:
- VW Passat B5 (Tipo 3B)
- Audi A4 B6 (Tipo 8E)
- Audi A6 C5 (Tipo 4B)
Año de fabricación:
1998 – 2005
Código del motor:
- AEB
Las piezas listadas a continuación también deberían ser compatibles con los motores en gran medida idénticos ADR, ANB, APT, APU, ARG, ATW y AFY con una potencia entre 115 y 150 CV.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Aquí no necesitas componentes adicionales. Simplemente instálalo y disfruta! No uses aceite Longlife. Es mejor nuestro aceite.
Se recomienda repostar combustible de 102 octanos. Esto proporciona más potencia al motor porque reduce el detonante. El turbocompresor no debe ser demasiado antiguo y el motor debe estar en buen estado. La base debe ser correcta. Para reducir al mínimo las carbonizaciones y mantener el motor limpio, se recomienda la instalación de nuestro Kit de catchtank de aceite con TÜV.
Se recomienda repostar combustible de 102 octanos. Esto proporciona más potencia al motor porque reduce el detonante. El turbocompresor no debe ser demasiado antiguo y el motor debe estar en buen estado. La base debe ser correcta. Para reducir al mínimo las carbonizaciones y mantener el motor limpio, se recomienda la instalación de nuestro Kit de catchtank de aceite con TÜV.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para transferir el aumento de potencia a la carretera, necesitas un embrague deportivo. Si instalas nuestro RS Turbo, podrás manejar aún más potencia y el turbo durará mucho más que el K04 normal, ya que este no puede transmitir la fuerza. Para la conversión a K04-015 Turbolader, debes instalar un catalizador de carreras y nuestro Upgrade Luftmassenmesser.
Si ya has instalado un sportkat, una manguera de admisión y un intercooler de mejora, puedes reutilizarlos. El sportkat es muy importante en los motores 1.8T en Passat y Audi A4. Debido a que el kat está justo detrás del turbo, la temperatura de los gases de escape es demasiado alta. Nuestro sportkat de mejora previene esto y reduce la temperatura mediante una menor contrapresión de los gases de escape. Si deseas alcanzar inmediatamente 220 CV, ¡ordena directamente el kit de tuning nivel 3!
Si ya has instalado un sportkat, una manguera de admisión y un intercooler de mejora, puedes reutilizarlos. El sportkat es muy importante en los motores 1.8T en Passat y Audi A4. Debido a que el kat está justo detrás del turbo, la temperatura de los gases de escape es demasiado alta. Nuestro sportkat de mejora previene esto y reduce la temperatura mediante una menor contrapresión de los gases de escape. Si deseas alcanzar inmediatamente 220 CV, ¡ordena directamente el kit de tuning nivel 3!
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para transferir el aumento de potencia a la carretera, necesitas un embrague deportivo, ya que el original no puede transmitir la fuerza. Para la conversión a K04-015 Turbolader, debes instalar un catalizador de competición y nuestro medidor de masa de aire mejorado. Además, deberías cambiar las piezas en el bloque y en la culata para aumentar la durabilidad del motor.
Con el Tuning-Kit nivel 3, tienes la versión ampliada del Kit 2. Incluye inyectores de 380 ccm, un colector de escape de actualización y un software aún más optimizado. Si ya has instalado un catalizador deportivo, una manguera de admisión y un intercooler de actualización, puedes reutilizarlos. Con un intercooler de mayor tamaño, tendrás toda la potencia disponible incluso en verano.
Con el Tuning-Kit nivel 3, tienes la versión ampliada del Kit 2. Incluye inyectores de 380 ccm, un colector de escape de actualización y un software aún más optimizado. Si ya has instalado un catalizador deportivo, una manguera de admisión y un intercooler de actualización, puedes reutilizarlos. Con un intercooler de mayor tamaño, tendrás toda la potencia disponible incluso en verano.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
320 PS: ¡Eso es una declaración! Para alcanzar esta potencia, debes reemplazar tus bielas por H-Schaft-Pleuel. Para que los 320 PS lleguen a la carretera, se requiere un kit de embrague deportivo. En el sistema de escape, debes optar por una instalación de escape de 76 mm. La bomba de combustible debe ser la versión de actualización, de lo contrario, existe riesgo de muerte del motor por empobrecimiento.
Para esta conversión, se requiere una buena sintonización de software. Puedes enviarnos tu unidad de control o hacer que tu vehículo sea ajustado directamente en nuestra taller. Un consejo de nuestra parte: deberías construir el Downpipe en 70 mm, ya que en Passat y Audi A4, en la parte inferior del eje, hay muy poco espacio hasta la carrocería. Además, deberías desplazar el catalizador hacia abajo. Esto reduce la temperatura de los gases de escape y protege el turbolader!
Para esta conversión, se requiere una buena sintonización de software. Puedes enviarnos tu unidad de control o hacer que tu vehículo sea ajustado directamente en nuestra taller. Un consejo de nuestra parte: deberías construir el Downpipe en 70 mm, ya que en Passat y Audi A4, en la parte inferior del eje, hay muy poco espacio hasta la carrocería. Además, deberías desplazar el catalizador hacia abajo. Esto reduce la temperatura de los gases de escape y protege el turbolader!
Lo que necesitas para una refrigeración óptima:
Si deseas aprovechar al máximo el rendimiento de tu motor, no puedes olvidar la refrigeración. ¡Incluso un poco más de potencia exige mucho a tu motor! La carga térmica aumenta y afecta a todas las áreas de tu vehículo, incluso la transmisión sufre bajo la nueva potencia. En el mejor de los casos, la potencia bien ganada se reduce nuevamente, y en el peor, tu motor puede sufrir daños graves. Para que puedas tunear tu motor de manera segura y estable, en nuestro catálogo encontrarás todo lo necesario para una refrigeración perfecta. Aunque lo ideal es montar todas las piezas en el paquete de refrigeración, no es obligatorio pedir todo de una vez. Cada producto te ayuda a mejorar la refrigeración.
El turbocargador óptimo para su proyecto de tuning
El turbocargador es una de las medidas de tuning más importantes, ya que en la compresión se encuentra un potencial de rendimiento extremo. Por ello, en esta guía especial de Turbo encontrará todos los turbos de las guías y alternativas adecuadas, en caso de que prefiera un fabricante específico. Sobre el tema de turbocargadores, también hemos recopilado mucha información para usted, que debería revisar. Además de los Consejos de Turbo detallados, hay una página sobre cómo rodar correctamente los motores, sobre el turboloch y, por supuesto, nuestras 14 reglas de Turbo.
Motores de competición de BAR-TEK®
Si no tienes ganas de tunear tu motor tú mismo, también puedes adquirir un motor preparado en nuestro establecimiento. Nuestros motores de carreras están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento y diversión de conducción, sin dejar ninguna duda. Los componentes incluidos están perfectamente coordinados, equilibrados y adecuados para altas revoluciones. Debido a que utilizamos piezas del automovilismo, como pistones forjados y bielas de acero, nuestros motores de carreras presentan una alta resistencia y durabilidad. Así, obtienes un motor completamente preparado, que no solo ofrece toda la potencia, sino que también es seguro y tiene una larga vida útil.
Las prestaciones indicadas aquí se basan en nuestros valores de experiencia y solo pueden ofrecer una tendencia. Por lo tanto, todas las cifras son sin garantía. Cada motor es diferente y muchos factores desempeñan un papel importante en la potencia máxima alcanzable. Por ejemplo, el combustible utilizado, la calibración del software o el kilometraje recorrido. ¡Prueba tu motor en nuestro Banco de potencia de 1000 CV! Aquí podemos medir con una tolerancia de +/- 1 por ciento. Si tienes más preguntas contáctanos simplemente por correo electrónico o en el Centro de ayuda. Estaremos encantados de ayudarte.
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