1.8T Motores de carreras – Sensación de carreras para verdaderos fans
Los verdaderos aficionados del motorsport amarán nuestros motores de carreras 1.8T. Aquí hemos reunido, con la máxima precisión, las mejores piezas para motores altamente optimizados para Audi y VW. Están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento y una excelente performance. Gracias al uso de piezas de motorsport como pistones forjados y bielas de acero, el motor de carreras se vuelve resistente y fiable. Todos los componentes están perfectamente coordinados, equilibrados con precisión y diseñados para altas revoluciones.
Tiene la opción de elegir entre diferentes agujeros (cilindrada):
- 1.8L
- 2.0L
- 2.2L
Si no desea reemplazar su culata, también ofrecemos simplemente el bloque terminado. Por lo general, tomamos su motor de intercambio y realizamos la conversión a motor de carreras 1.8T. Así, no tendrá que mover un dedo para aumentar la potencia, todo encaja perfectamente y simplemente es divertido.
2.2 litros – El gran motor de carreras 1.8T
El motor con ampliación de cilindrada a 2.2L es el más grande de la gama. Con esto, lleva su tuning de motor al siguiente nivel. El motor completamente tuneado para todos los modelos 1.8T no deja ningún deseo insatisfecho. Se pueden alcanzar más de 300 PS de forma estable. No es de extrañar, ya que aquí instalamos pistones forjados de JE Pistons y bielas de acero H-shaft con tornillos ARP. Estas piezas han sido desarrolladas para condiciones extremas en el automovilismo. El cigüeñal forjado y los cojinetes principales y de biela de carreras optimizan aún más la combinación. Además, la ranura de refrigeración adicional en el bloque del motor es una característica destacada de este motor. Esto garantiza una refrigeración perfecta y, por lo tanto, una vida útil más prolongada. La potencia de este motor es tan intensa que también deberías reforzar la transmisión en cualquier caso.
Nuestra ranura de refrigeración adicional para el bloque
Con nuestra ranura de refrigeración adicional especial, proporcionas a tu motor una refrigeración definitiva. La ranura se fresará en el bloque. De esta manera, los cilindros se enfrían con agua adicional, lo que hace que el motor sea mucho más duradero de golpe. Además, gracias a la ranura, puedes ajustar más la anticipación de encendido y, con menor consumo, simplemente obtener más potencia. En resumen, vale mucho la pena instalar esta ranura.