Nuestro equipo de experimentados profesionales del automovilismo desarrolla por sí mismo muchas de nuestras piezas de tuning en nuestro taller, el Área 51. Cada artículo se prueba y se sigue desarrollando en nuestro banco interno de pruebas de rendimiento hasta que cumple nuestros elevados estándares. Además, cada nuevo producto de fabricantes externos también se somete a nuestro control de calidad y sólo se incorpora a la tienda cuando lo instalaríamos en los coches de nuestras propias madres. De este modo, elevamos constantemente nuestros niveles de calidad y seguridad.
3 años de garantía
3 años de garantía
Condiciones de garantía para los productos BAR-TEK® y Turbo-Total
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
Instalación o mantenimiento incorrectos.
Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
Daños causados por la entrada de objetos extraños.
Fugas en el sistema de sobrealimentación.
Contaminantes en el aceite.
Obstrucción de la ventilación del motor.
Aumento de la contrapresión de escape.
Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
Robo, accidentes o inundaciones.
Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Nuestro equipo de experimentados profesionales del automovilismo desarrolla por sí mismo muchas de nuestras piezas de tuning en nuestro taller, el Área 51. Cada artículo se prueba y se sigue desarrollando en nuestro banco interno de pruebas de rendimiento hasta que cumple nuestros elevados estándares. Además, cada nuevo producto de fabricantes externos también se somete a nuestro control de calidad y sólo se incorpora a la tienda cuando lo instalaríamos en los coches de nuestras propias madres. De este modo, elevamos constantemente nuestros niveles de calidad y seguridad.
3 años de garantía
3 años de garantía
Condiciones de garantía para los productos BAR-TEK® y Turbo-Total
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
Instalación o mantenimiento incorrectos.
Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
Daños causados por la entrada de objetos extraños.
Fugas en el sistema de sobrealimentación.
Contaminantes en el aceite.
Obstrucción de la ventilación del motor.
Aumento de la contrapresión de escape.
Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
Robo, accidentes o inundaciones.
Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Kit de enfriador de aceite de alta calidad para tu 1.8T 20V.
El kit de enfriador de aceite de alta calidad evita temperaturas de aceite demasiado altas. Garantiza una presión de aceite constante. Además, las juntas del motor no se endurecen, lo que influye positivamente en la vida útil del motor.
Kit completo de 31 piezas:
Enfriador de aceite de 13 filas
Brida de enfriador de aceite BAR-TEK® con termostato (aprox. 80° C)
Material completo de juntas y de montaje
Este kit se puede instalar fácilmente. Gracias a su acabado de alta calidad, obtienes una temperatura de aceite constante y el control sobre la presión de aceite. Gracias a las mangueras ya revestidas de acero, tu motor tiene una larga vida útil.
La brida de enfriador de aceite BAR-TEK® Next-Generation es un desarrollo de BAR-TEK®. La brida es de aluminio y se fresa de una sola pieza. La superficie anodizada en negro no solo tiene buen aspecto, sino que también protege la brida contra la corrosión. El termostato integrado garantiza una temperatura de aceite óptima de 80° C. Es completamente sin mantenimiento. Con la conexión 1/8 NPT también puedes instalar un indicador de temperatura y presión de aceite. Para facilitar el montaje, hemos sustituido el tornillo convencional por un tornillo de 12 mm con tuerca de 6 caras. De este modo, también puedes alinear y fijar tu brida de enfriador de aceite con herramientas normales.
Las roscas NPT son teóricamente autoestancas. El efecto de estanqueidad se garantiza mediante el diámetro creciente y, por lo tanto, mediante los flancos de la rosca. Sin embargo, dependiendo de las tolerancias de fabricación, el material y la calidad de la rosca existente, en la práctica no siempre se puede lograr un sellado al 100 por ciento. Por ello, recomendamos siempre utilizar un sellador químico de roscas incluso en las roscas NPT.
Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen. Qualität ist sehr gut. Alles top verarbeitet. Schlauchlänge auch optimal, es bleibt genug über. Auch das Befestigungsmaterial ist ausreichend.
3 de agosto de 2021 0:00
Reseña con calificación de 5 de 5 estrellas
Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erk
Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen. Qualität ist sehr gut. Alles top verarbeitet. Schlauchlänge auch optimal, es bleibt genug über. Auch das Befestigungsmaterial ist ausreichend.
Quelle:
SHOPVOTE
8 de julio de 2018 1:02
Reseña con calificación de 4 de 5 estrellas
Größten teils zufrieden
War soweit alles vollständig vorhanden und der einbau war recht einfach. Aber die kleine Innensechskantschraube im Ölkühlerflansch war so fest reingeklebt das wir sie auf an hieb rund gedreht haben und danach 3 verschiedene Torx mit Hammer rein hämmern mussten um sie endlich raus zu bekommen. Dann evtl. doch lieber eine Schraube mit Dichtung bzw. gleich vor montiertem Sensor?
Kit de enfriador de aceite de alta calidad para tu 1.8T 20V.
El kit de enfriador de aceite de alta calidad evita temperaturas de aceite demasiado altas. Garantiza una presión de aceite constante. Además, las juntas del motor no se endurecen, lo que influye positivamente en la vida útil del motor.
Kit completo de 31 piezas:
Enfriador de aceite de 13 filas
Brida de enfriador de aceite BAR-TEK® con termostato (aprox. 80° C)
Material completo de juntas y de montaje
Este kit se puede instalar fácilmente. Gracias a su acabado de alta calidad, obtienes una temperatura de aceite constante y el control sobre la presión de aceite. Gracias a las mangueras ya revestidas de acero, tu motor tiene una larga vida útil.
La brida de enfriador de aceite BAR-TEK® Next-Generation es un desarrollo de BAR-TEK®. La brida es de aluminio y se fresa de una sola pieza. La superficie anodizada en negro no solo tiene buen aspecto, sino que también protege la brida contra la corrosión. El termostato integrado garantiza una temperatura de aceite óptima de 80° C. Es completamente sin mantenimiento. Con la conexión 1/8 NPT también puedes instalar un indicador de temperatura y presión de aceite. Para facilitar el montaje, hemos sustituido el tornillo convencional por un tornillo de 12 mm con tuerca de 6 caras. De este modo, también puedes alinear y fijar tu brida de enfriador de aceite con herramientas normales.
Las roscas NPT son teóricamente autoestancas. El efecto de estanqueidad se garantiza mediante el diámetro creciente y, por lo tanto, mediante los flancos de la rosca. Sin embargo, dependiendo de las tolerancias de fabricación, el material y la calidad de la rosca existente, en la práctica no siempre se puede lograr un sellado al 100 por ciento. Por ello, recomendamos siempre utilizar un sellador químico de roscas incluso en las roscas NPT.
Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen. Qualität ist sehr gut. Alles top verarbeitet. Schlauchlänge auch optimal, es bleibt genug über. Auch das Befestigungsmaterial ist ausreichend.
3 de agosto de 2021 0:00
Reseña con calificación de 5 de 5 estrellas
Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erk
Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen. Qualität ist sehr gut. Alles top verarbeitet. Schlauchlänge auch optimal, es bleibt genug über. Auch das Befestigungsmaterial ist ausreichend.
Quelle:
SHOPVOTE
8 de julio de 2018 1:02
Reseña con calificación de 4 de 5 estrellas
Größten teils zufrieden
War soweit alles vollständig vorhanden und der einbau war recht einfach. Aber die kleine Innensechskantschraube im Ölkühlerflansch war so fest reingeklebt das wir sie auf an hieb rund gedreht haben und danach 3 verschiedene Torx mit Hammer rein hämmern mussten um sie endlich raus zu bekommen. Dann evtl. doch lieber eine Schraube mit Dichtung bzw. gleich vor montiertem Sensor?