chip y ajuste del motor
Volkswagen Golf 8 2.0L TSI EA888 (245 CV) | DNPA | Año de fabricación 08.2020
¡Dinos el modelo y el motor de tu coche y te mostraremos tu tuning perfecto!
zahlen & fakten
¡Eso es tu tuning! ¿Cuánta potencia puede ser para ti?
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho tiempo:
Aquí no necesitas componentes adicionales. ¡Simplemente instálalo y disfruta! En lugar de aceite Longlife, es mejor que utilices nuestro aceite GTX Racing.
Recomendamos usar combustible de 102 octanos. Esto proporciona más potencia al motor porque reduce el detonante. El turbocompresor no debe ser demasiado viejo y el motor debe estar en buen estado. La base debe ser correcta. Si además necesitas nuevas bujías, lo mejor es que hagas tu pedido directamente con nuestras bujías de mejora.
Recomendamos usar combustible de 102 octanos. Esto proporciona más potencia al motor porque reduce el detonante. El turbocompresor no debe ser demasiado viejo y el motor debe estar en buen estado. La base debe ser correcta. Si además necesitas nuevas bujías, lo mejor es que hagas tu pedido directamente con nuestras bujías de mejora.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho tiempo:
Para este nivel de rendimiento, recomendamos nuestro Upgrade de Intercooler. Así, siempre tendrás el máximo rendimiento, incluso en temperaturas cálidas.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para transferir la potencia a la carretera, necesitas una embrague deportivo reforzado. El embrague original no puede soportar el torque aumentado. En vehículos DSG, recomendamos nuestro embrague DSG reforzado para un torque superior a 500 Nm. ¡Este puede transmitir hasta 700 Nm! Para la temperatura óptima del aceite de la transmisión, es necesario instalar nuestro kit de enfriamiento de aceite de la transmisión. ¡Así proteges tu DSG de sobrecalentamientos! Para evitar que el aceite del motor se sobrecaliente y mantener una temperatura y calidad de aceite óptimas en tu motor, recomendamos un kit de enfriamiento de aceite. Además, te sugerimos ordenar junto con el kit de enfriamiento de aceite nuestra pantalla digital de temperatura de aceite para tener siempre controlada la temperatura del aceite de tu motor.
Si ya has instalado un Upgrade-Ladeluftkühler y un Downpipe, puedes reutilizarlos. Además, deberías hacer que un tuner de confianza ajuste el software.
Si ya has instalado un Upgrade-Ladeluftkühler y un Downpipe, puedes reutilizarlos. Además, deberías hacer que un tuner de confianza ajuste el software.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para transferir la potencia a la carretera, necesitas una embrague deportivo reforzado. El embrague original no puede soportar el torque aumentado. En vehículos DSG, recomendamos nuestro embrague DSG reforzado para un torque superior a 500 Nm. ¡Este puede transmitir hasta 700 Nm! Para mantener la temperatura óptima del aceite de la transmisión, es necesario instalar nuestro kit de enfriamiento de aceite de la transmisión. ¡Así proteges tu DSG contra sobrecalentamientos! Para evitar que el aceite del motor se sobrecaliente y mantener una temperatura y calidad de aceite óptimas en tu motor, recomendamos un kit de enfriamiento de aceite. Además, te sugerimos pedir junto con el kit de enfriamiento de aceite nuestra pantalla digital de temperatura de aceite para tener siempre controlada la temperatura del aceite de tu motor.
Si ya has instalado un Upgrade de Intercooler, un Downpipe y una Actualización de la Bomba de Alta Presión, puedes reutilizarlos. Si no, estas piezas son imprescindibles. La calibración de software adecuada la obtienes con el tuner de tu confianza.
Si ya has instalado un Upgrade de Intercooler, un Downpipe y una Actualización de la Bomba de Alta Presión, puedes reutilizarlos. Si no, estas piezas son imprescindibles. La calibración de software adecuada la obtienes con el tuner de tu confianza.
Lo que necesitas adicionalmente para que dure mucho:
Para transferir la potencia a la carretera, necesitas una embrague deportivo reforzado. El embrague original no puede soportar el par motor aumentado. En vehículos DSG, recomendamos nuestro embrague DSG reforzado para un par motor superior a 500 Nm. ¡Este puede transmitir hasta 700 Nm! Para mantener la temperatura óptima del aceite de la transmisión, es necesario instalar nuestro kit de enfriamiento de aceite de la transmisión. ¡Así proteges tu DSG de sobrecalentamientos! Para evitar que el aceite del motor se sobrecaliente y mantener una temperatura y calidad de aceite óptimas en tu motor, recomendamos un kit de enfriamiento de aceite. Para este kit, también te recomendamos ordenar nuestra pantalla digital de temperatura de aceite, para tener siempre controlada la temperatura del aceite de tu motor.
Si ya has instalado un Upgrade de Intercooler, un Downpipe y una Mejora de la Bomba de Alta Presión, puedes reutilizarlos. Si no, estos componentes son imprescindibles. La calibración de software adecuada la obtendrás del tuner de tu confianza.
Si ya has instalado un Upgrade de Intercooler, un Downpipe y una Mejora de la Bomba de Alta Presión, puedes reutilizarlos. Si no, estos componentes son imprescindibles. La calibración de software adecuada la obtendrás del tuner de tu confianza.
Lo que necesitas para enfriar tu VW Golf VIII GTI:
Si deseas aprovechar al máximo el rendimiento de tu motor, no debes olvidar la refrigeración. ¡Incluso un poco más de potencia lo exige considerablemente! La carga térmica aumenta y afecta a todas las áreas de tu VW Golf VIII GTI, incluyendo la transmisión, que también sufre bajo la nueva potencia. En el mejor de los casos, la potencia bien ganada se reduce nuevamente, y en el peor, tu motor puede sufrir daños graves. Para que puedas tunear tu motor de manera segura y estable, en nuestra tienda encuentras todo lo necesario para una refrigeración perfecta, desde enfriador de aceite hasta enfriador de agua de aluminio completo y aditivos para refrigerante. También tenemos todo para la refrigeración de transmisiones DSG.
El turbocompresor óptimo para tu proyecto de tuning
El turbocompresor es una de las medidas de tuning más importantes, ya que en la compresión se encuentra un potencial de rendimiento extremo. Por ello, en esta guía especial de Turbo encontrarás todos los turbos de las guías y alternativas adecuadas, en caso de que prefieras un fabricante específico. Sobre el tema de turbocompresores, también hemos recopilado mucha información para que puedas consultarla fácilmente. Además de los detallados Consejos de Turbo, hay una página sobre Cuidado correcto del motor, sobre Retardo de turbo y, por supuesto, nuestras 14 reglas de Turbo.
Für Leistungs-Enthusiasten
¿No quieres tunear tú mismo?
Con nuestros bundles de tuning, tienes a simple vista todos los productos de tuning importantes para tu proyecto. Si no quieres tunear tú mismo pero tampoco quieres renunciar a la máxima potencia, deberías acudir a un taller de tuning de confianza.
WERKSTÄTTEN
Socio de instalación en toda Alemania
Puede venir a nuestra ubicación en Overath (NRW) y traer su vehículo a nuestro taller o contactarnos y encontraremos el próximo socio de instalación en su área. ¡Lo que sea más cómodo y sencillo para usted!
