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La imagen del encabezado muestra dos motores 1.8T frente a un fondo de fantasía (cosmos, llamas)
Información general sobre motores
Guías de tuning

Códigos de los motores 1.8T 20V

Todos los códigos 1.8T - Para motores transversales y longitudinales
de
Bartek Bartoszewicz
Profesional del tuning

Códigos de motor 1.8T

El código del motor es necesario siempre que desees reemplazar piezas. Con su ayuda, se puede verificar si una pieza de repuesto es compatible con tu motor o no. Aquí encontrarás todos los códigos de motor para motores 1.8T instalados transversal y longitudinalmente, así como otra información importante.

Todas las piezas de tuning para 1.8T 20V

Bloque y bielas 1.8T 20V

* VVT = control de válvulas variable
** WaPu = bomba de agua

Nuestras guías de tuning 1.8T

¿Para qué necesitas el código del motor?

El código del motor te proporciona información importante sobre tu motor y los componentes individuales que están instalados. Por lo tanto, si deseas reemplazar piezas del motor, necesitas el código. Así evitas el riesgo de instalar piezas que no sean compatibles con tu motor 1.8T. Por supuesto, también necesitas el código del motor si deseas usar un motor de reemplazo. Como puedes ver en nuestra tabla, el código no depende necesariamente de la marca. Muchos modelos de VW y Audi, por ejemplo, tienen el mismo motor.

Todas las piezas para el motor 1.8T

¿Dónde encuentras el código del motor?

Dependiendo del vehículo, el código del motor se encuentra en diferentes lugares. Por ejemplo, puede estar directamente en el bloque del motor, grabado o en una placa de identificación, o en la cubierta del cinturón de distribución. También el manual de instrucciones podría contener el código del motor. Si no puedes localizarlo en ninguno de estos lugares, un taller puede ayudarte.

Así determinas el código de tu motor

¿Necesita ayuda?

Estamos encantados de asistirle con el código del motor. Simplemente llámenos o envíenos un correo electrónico.

Bartek Bartoszewicz
Profesional del tuning
Su primer coche fue un Polo Serie 1 con doble carburador Weber 40 y 129 CV. El segundo fue un Audi 50, y hoy Bartek tunea Lamborghinis de hasta 1.000 CV. Ya de niño, Bartek desmontaba vehículos y los volvía a montar mejor. Escribía el bachillerato con aceite en los dedos. Este mecánico de automóviles especializado en la construcción de motores y cajas de cambios estaba decidido a dedicarse al automovilismo. En sus 10 años en Formal 1, supervisó 73 carreras, incluso como mecánico de motores de Ralf Schumacher en Toyota. Desde 2010, se dedica plenamente a su empresa BAR-TEK® y ayuda a sus clientes a llevar los motores VW y Audi al máximo rendimiento.
Experto en
Motores
Cajas de cambio
BAR-TEK® de cerca

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