Cómo determinar el código del motor
Determinar el código del motor
Para el tuning profesional de su vehículo, es esencial determinar el código del motor. Aquí aprenderá cómo y dónde encontrarlo y por qué es necesario en absoluto.
- 1. ¿Qué es el código del motor y por qué lo necesitas?
- 2. Encontrar el código del motor en el motor
- 3. Listas de códigos de motor para 1.8T 20V y 2.0 TFSI
- 4. En el libro de mantenimiento
- 5. En el permiso de circulación y en los documentos CoC
- 6. Acerca del número de bastidor (FIN)
- 7. Acerca del número de clave (HSN/TSN)
En el libro de mantenimiento (especialmente en modelos VAG)
Si tienes suerte, encontrarás el código del motor en una etiqueta en el libro de mantenimiento o incluso en la etiqueta en el maletero de tu vehículo. En particular, el grupo VAG proporciona allí el código.
Raro: en la tarjeta de inspección del vehículo y en los documentos CoC
Aunque es poco frecuente, a veces el código del motor aparece en la tarjeta de inspección del vehículo bajo el campo D.2. En los documentos CoC lo encontrarás en el punto 21.
La opción más segura: a través del número de chasis (FIN)
También a través del número de chasis (FIN) se puede determinar el código del motor, aunque para ello se necesita un programa de pago. Por lo tanto, es más recomendable acudir al taller de confianza. La FIN es una combinación de 17 caracteres alfanuméricos que se encuentra en la tarjeta de registro del vehículo. Es la opción más segura para determinar el código del motor.
No muy confiable: Sobre el número de llave (HSN/TSN)
También se puede obtener el código de tu motor a través del número de llave. Sin embargo, esta opción no es muy confiable, por lo que no la recomendamos.
Atención: Tenga en cuenta que el código del motor y el número de motor no son lo mismo. Mientras que el código es una combinación de letras y/o números, el número de motor es un número secuencial. Se asigna a los motores durante la producción y es importante cuando en un motor se han instalado componentes diferentes a partir de un momento determinado, los cuales ya no son compatibles con modelos más antiguos con el mismo código de motor.
