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Motorcode ermitteln - BAR-TEK
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Cómo determinar el código del motor

El código del motor es lo primero que necesita para una puesta a punto profesional.
de
Jerôme Vogel
Profesional del tuning

Determinar el código del motor

Para el tuning profesional de su vehículo, es esencial determinar el código del motor. Aquí aprenderá cómo y dónde encontrarlo y por qué es necesario en absoluto.

En el libro de mantenimiento (especialmente en modelos VAG)

Si tienes suerte, encontrarás el código del motor en una etiqueta en el libro de mantenimiento o incluso en la etiqueta en el maletero de tu vehículo. En particular, el grupo VAG proporciona allí el código.

Raro: en la tarjeta de inspección del vehículo y en los documentos CoC

Aunque es poco frecuente, a veces el código del motor aparece en la tarjeta de inspección del vehículo bajo el campo D.2. En los documentos CoC lo encontrarás en el punto 21.

La opción más segura: a través del número de chasis (FIN)

También a través del número de chasis (FIN) se puede determinar el código del motor, aunque para ello se necesita un programa de pago. Por lo tanto, es más recomendable acudir al taller de confianza. La FIN es una combinación de 17 caracteres alfanuméricos que se encuentra en la tarjeta de registro del vehículo. Es la opción más segura para determinar el código del motor.

No muy confiable: Sobre el número de llave (HSN/TSN)

También se puede obtener el código de tu motor a través del número de llave. Sin embargo, esta opción no es muy confiable, por lo que no la recomendamos.

Atención: Tenga en cuenta que el código del motor y el número de motor no son lo mismo. Mientras que el código es una combinación de letras y/o números, el número de motor es un número secuencial. Se asigna a los motores durante la producción y es importante cuando en un motor se han instalado componentes diferentes a partir de un momento determinado, los cuales ya no son compatibles con modelos más antiguos con el mismo código de motor.

Jerôme Vogel
Profesional del tuning
Su primer coche fue un G60 Corrado, al que siguieron varios modelos VW, que no permanecieron intactos. Actualmente, Jerôme se dedica a la transformación de modelos VW y Audi en BAR-TEK®. Tras su carrera escolar, que completó con un bachillerato profesional y una formación como mecánico de automóviles, Jerôme trabajó en el DTM durante 12 años. Jerôme fue responsable de más de 100 carreras para Mercedes-Benz y Audi Sport como mecánico de cajas de cambios y jefe de mecánicos de coches de carreras. Ahora trabaja en el taller BAR-TEK® desde mediados de 2021, ocupándose de los vehículos de los clientes, del desarrollo especializado/conversiones especiales y de diversas realizaciones de las ideas de Bartek.
Experto en
Puesta a punto de culatas
construcción de prototipos
componentes de chasis
BAR-TEK® de cerca

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