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Motorcode ermitteln - BAR-TEK
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Cómo determinar el código del motor

El código del motor es lo primero que necesita para una puesta a punto profesional.
de
Jerôme Vogel
Profesional del tuning

Determinar el código del motor

Para el tuning profesional de su vehículo, es esencial determinar el código del motor. Aquí aprenderá cómo y dónde encontrarlo y por qué es necesario en absoluto.

En el libro de mantenimiento (especialmente en modelos VAG)

Si tienes suerte, encontrarás el código del motor en una etiqueta en el libro de mantenimiento o incluso en la etiqueta en el maletero de tu vehículo. En particular, el grupo VAG proporciona allí el código.

Raro: en la tarjeta de inspección del vehículo y en los documentos CoC

Aunque es poco frecuente, a veces el código del motor aparece en la tarjeta de inspección del vehículo bajo el campo D.2. En los documentos CoC lo encontrarás en el punto 21.

La opción más segura: a través del número de chasis (FIN)

También a través del número de chasis (FIN) se puede determinar el código del motor, aunque para ello se necesita un programa de pago. Por lo tanto, es más recomendable acudir al taller de confianza. La FIN es una combinación de 17 caracteres alfanuméricos que se encuentra en la tarjeta de registro del vehículo. Es la opción más segura para determinar el código del motor.

No muy confiable: Sobre el número de llave (HSN/TSN)

También se puede obtener el código de tu motor a través del número de llave. Sin embargo, esta opción no es muy confiable, por lo que no la recomendamos.

Atención: Tenga en cuenta que el código del motor y el número de motor no son lo mismo. Mientras que el código es una combinación de letras y/o números, el número de motor es un número secuencial. Se asigna a los motores durante la producción y es importante cuando en un motor se han instalado componentes diferentes a partir de un momento determinado, los cuales ya no son compatibles con modelos más antiguos con el mismo código de motor.

Jerôme Vogel
Profesional del tuning
Su primer coche fue un G60 Corrado, al que siguieron varios modelos VW, que no permanecieron intactos. Actualmente, Jerôme se dedica a la transformación de modelos VW y Audi en BAR-TEK®. Tras su carrera escolar, que completó con un bachillerato profesional y una formación como mecánico de automóviles, Jerôme trabajó en el DTM durante 12 años. Jerôme fue responsable de más de 100 carreras para Mercedes-Benz y Audi Sport como mecánico de cajas de cambios y jefe de mecánicos de coches de carreras. Ahora trabaja en el taller BAR-TEK® desde mediados de 2021, ocupándose de los vehículos de los clientes, del desarrollo especializado/conversiones especiales y de diversas realizaciones de las ideas de Bartek.
Experto en
Puesta a punto de culatas
construcción de prototipos
componentes de chasis
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Comentarios
Lucas Wolf
23.06.2024, 21:50 Uhr
Guten Tag, Ich habe einen Golf 7 TCR gekauft mit 53.000km bei einem bekannten Händler in NRW… der Wagen hat vom Vorbesitzer also Auto ist aus erster Hand einen Austauschmotor von VW bekommen auf Kulanz von VW… Im Fahrzeug Schein vom Auto steht der motorcode DNUC ich bin mir aber unsicher ob dass stimmt wo kann ich den im motorraum schauen und gucken wo der Motor Code steht? Wie siehst aus mit der schwarzen Plastik Blende am Kettenantrieb oben bei den beiden Nockenwellen verstellern da soll so ein weißer Sticker sein ? Lg und ich hoffe und freue mich sehr auf Hilfe ich würde eure Hilfe schätzen und weiter empfehlen
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Dean
25.06.2024, 11:40 Uhr
Hi, Lucas. Wir würden davon ausgehen, dass von VW auch wieder ein Motor mit demselben Motorcode verbaut wurde. Dies sollte auch auf der an der besagten Plastikblende stehen. Welcher Motor, mit welchem Motorcode verbaut wurde, kann allerdings nur VW.
Bo
14.09.2024, 10:09 Uhr
Thanks I'm still lost so rf1s7g be what type of car this engine go in
Mario
18.09.2024, 08:49 Uhr
Hi Bo, it's not a VAG engine. This is possibly a Mazda engine. Since we specialize in VAG, we unfortunately cannot help you further.
BAR-TEK® de cerca

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