Recubrimiento del pistón
Revestimiento de pistón: Menos calor y mayor durabilidad
Los pistones son una de las partes más importantes de su motor y al mismo tiempo están expuestos a las cargas más fuertes. Sobre todo, el calor pone a prueba los pistones y para ello existe el recubrimiento de pistón. Especialmente en altas prestaciones, en deportes de motor y tuning ambicioso, el recubrimiento protege los pistones del calor y los hace más duraderos. Aquí encontrará toda la información sobre el recubrimiento de pistón de JE Pistons y Mahle.
- 1. Recubrimiento de pistones en JE y MAHLE Pistones
- 2. Todas las ventajas del recubrimiento de pistones de un vistazo
- 3. Recubrimiento de pistones de JE Pistons
- 4. Recubrimiento de la cabeza del pistón de MAHLE Pistones
- 5. ¿Tiene preguntas sobre el recubrimiento óptimo?
- 6. ¿Quieres saber más sobre los segmentos de pistón, el recubrimiento de pistones, etc.?
Revestimiento de pistones en pistones JE y MAHLE
Los pistones están constantemente sometidos a diferentes cargas. Entre ellas se encuentran principalmente el calor y la presión como factores internos, y diversos factores externos como el clima, el aceite del motor utilizado y el combustible. Para hacer que tus pistones sean más resistentes a estas influencias, en nosotros puedes encontrar pistones con recubrimiento especial de JE Pistons y MAHLE.
Mediante el recubrimiento de los pistones, el calor puede reducirse y disiparse de manera mucho más eficiente. La vida útil de tus pistones aumenta considerablemente. También se reduce la necesidad de refrigeración en la parte inferior del pistón gracias al recubrimiento. Gracias al recubrimiento, evitas la pérdida de rendimiento y puedes disfrutar plenamente de tus caballos de fuerza.
Además de los efectos positivos en el aumento de rendimiento, también hay ventajas para el medio ambiente: las tasas de emisión disminuyen con la ayuda del recubrimiento, ya que la mayor temperatura de los gases de escape favorece un calentamiento más rápido del sistema de tratamiento de gases de escape después del arranque en frío.
Todos los beneficios del recubrimiento de pistones de un vistazo
- Protección contra el calor
- Transferencia de calor al cilindro de combustión
- Mayor durabilidad de los pistones
- Mejora de las propiedades de marcha en vacío
- Menor fricción y desgaste en la camisa del cilindro
- Mejores propiedades de deslizamiento
- Previene golpes de pistón en arranques en frío
- Menor consumo de aceite
- Previene el golpeteo del motor
Revestimiento de pistón de JE Pistons
JE Piston ofrece actualmente, además de sus pistones forjados, un revestimiento opcional en la base y en el hombro del pistón. Pronto, JE también tendrá pistones completamente revestidos. El revestimiento de la base del pistón protege contra el aumento de calor, ya que refleja el calor y lo devuelve a la cámara de combustión. El revestimiento cerámico en spray se quema en la base del pistón. Además, prolonga la vida útil de los componentes y soporta temperaturas extremas y altas prestaciones.
El revestimiento del hombro del pistón de JE Pistons („Perfect Skirt Coating“) reduce la fricción en el cilindro y mejora las propiedades de deslizamiento y protección contra el desgaste. Se adapta al tamaño del cilindro, garantizando un juego mucho más ajustado. Además, proporciona mayor seguridad en el arranque en frío, sin golpes en el pistón.
El tiempo de entrega para el revestimiento es de aproximadamente 3 a 4 semanas. El precio es por pistón. Ofrecemos el revestimiento solo en combinación con un conjunto de pistones nuevo de JE Piston.
En este video, aprenderás más sobre cómo son y funcionan los diferentes revestimientos de pistón de JE Pistons:
Revestimiento de la parte inferior del pistón de MAHLE Pistón
También MAHLE ha desarrollado un revestimiento especial para sus pistones: el revestimiento MAHLE GRAFAL® Anti-Friction, que se aplica mediante un proceso de serigrafía en los cilindros del pistón. Reduce la resistencia al aire, el desgaste, el roce y el ruido. Además, los pistones MAHLE están equipados con una capa de fosfato gris, un lubricante en película seca que protege el agujero del pasador del pistón contra mordedores y la ranura del anillo contra micro soldaduras.
En este video se explican los revestimientos de pistón de MAHLE:
¿Preguntas sobre el recubrimiento óptimo?
¡Consulta a los profesionales del motorsport! Simplemente envíanos un correo electrónico. ¡Te ayudamos a encontrar el recubrimiento adecuado para tus pistones!
¿Quieres aprender más sobre anillos de pistón, recubrimiento de pistón, etc.?
Aquí encontrarás todo lo que necesitas saber:
