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InStock
EUR
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2.0 TSI EA888 Gen.2 pistón de forja & Biela de acero High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®
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https://www.bar-tek.com/es/piston-conjunto-perno-ultimo-2-0-l-tsi-ea888-gen.2-82-50-mm
https://www.bar-tek.com/media/c0/21/de/1716293568/ea888_ultimate_kit_kolben_pleuel_dichtung_komplett_1280x1280.webp-2.webp?ts=1763118149
InStock
22tsi13
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82,50 mm
Yo (Tipo 5L) | Año 2009-2017, II (Tipo 3T) | Año de fabricación 2008-2015, Yo (Tipo 3R) | Año 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, 8L | BJ 1996-2003, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010, VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012, I | BJ 2004-2015, B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Tipo 162) | Año 2010-2018, C7 | BJ 2011-2018, 8R | BJ 2008-2017, II (Tipo 1Z) | Año de fabricación 2004-2013, IV - Jetta/Bora - (Tipo 1J2/1J5/1JM) | Año de fabricación 1998-2005, Cupé | Año 1994-2000, 8J | BJ 2006-2014, 8U | BJ 2011-2018, II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012, CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016, Yo (Tipo 1U) | Año de fabricación 1996-2010, III (Tipo 5P) | Año de fabricación 2004-2009, 8T | Año de fabricación 2007-2016, B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010, Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016, B7 (Tipo 3C/36) | Año de fabricación 2010-2015, III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017
Volkswagen, Fiat, Audi, Seat, Škoda
CDAA | 160 CV (118 kW), CCZC | 170 CV (125 kW), ARX | 150 CV (110 kW), CDND | 211 CV (155 kW), CNBC | 180 CV (132 kW), CCZA | 200 CV (147 kW), CNCE | 230 CV (169 kW), CADA | 211 CV (155 kW), CCTA | 200 CV (147 kW), CYPA | 252 CV (185 kW), CCZB | 211 CV (155 kW), CETA | 211 CV (155 kW), CCZD | 180 CV (132 kW), CDNB | 180 CV (132 kW), CULB | 180 CV (132 kW), CAEA | 180 CV (133 kW), CPMA | 211 CV (155 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CNCB | 180 CV (132 kW), DEDA | 220 CV (162 kW), CFKA | 180 CV (132 kW), CNCD | 225 CV (165 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 CV (162 kW) - Canadá y EE. UU., CAEB | 211 CV (155 kW), CYNB | 252 CV (185 kW), CDZA | 180 CV (132 kW), CULC | 220 CV (162 kW), CULA | 180 CV (132 kW), CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU.
Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Coupé Fiat, Golf, Toledo, Sharan, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, A5 / S5 / RS5, Excelente, Passat
1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 20V, 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2)
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BAR-TEK®
<p>Hemos vuelto a redefinir el "High Boost": ¡Este set es para todos los que quieren llevar su motor al <b>siguiente nivel de tuning</b>! Contiene todo lo que hará que tu corazón CV lata más rápido, ¡ya que te permite alcanzar hasta 1000 CV con tu motor 2.0 TSI EA888 Gen.2 !</p>
<h2>Kit definitivo para conseguir hasta 1000 CV en el motor 2.0 TSI EA888 Gen.2 </h2>
<p>Hemos querido reunir un kit ULTIMO que supere todo lo que ya conoces, y el resultado es este kit: un conjunto de <b>piezas perfectamente adaptadas</b> que sacarán el máximo partido a tu motor. Bielas de acero, pistón de forja, tornillos de biela, cojinetes, junta de culata y perno - ¡realmente tienes todo lo que necesitas para tu motor 2.0 TSI EA888 Gen.2 y 1000 CV de potencia!</p>
<p>También están en el equipo nuestras BAR-TEK® Bielas de acero con eje en H. Los pistones de alto rendimiento de JE Pistons de la <b>serie Ultra</b>, que también brillan en color dorado gracias a su recubrimiento adicional, no son sólo una coincidencia visual. Todas las demás piezas del kit son también de la máxima calidad y <b>funcionan juntas como un reloj suizo</b>: el kit incluye tornillos de biela de ARP, la junta de culata MLS de cometic, cojinetes de biela de ACL y, por supuesto, ARP perno para la culata y el bloque.</p>
<p>Lo mejor del kit ULTIMATE es que al <b>mismo tiempo ahorras dinero</b> (en comparación con comprarlos por separado) ¡y <b>todos los componentes armonizan tan bien entre sí</b>!</p>
<h2>1000 CV en el kit: High Boost para tu Golf 6 y compañía</h2>
<p>Hemos ido a por todas con este kit y hemos reunido un conjunto que lleva el 1000 CV a tu casa. Con estos componentes perfectamente armonizados, ¡podrás llevar tu Golf 6 y todos los demás motores 2.0 TSI EA888 Gen.2 <strong>al siguiente nivel sin preocupaciones</strong>! Y lo que es más, este conjunto simplemente tiene un aspecto estupendo, no hay nada que decir en su contra.</p>
<p>Nuestras <b>bielas de acero</b> son nuestro último desarrollo y el mejor jugador de este kit: son <b>extremadamente ligeras y muy resistentes al mismo</b> tiempo. Como están fresadas a partir de una pieza maciza y tienen esta impresionante superficie, pueden soportar fácilmente cualquier carga de presión. Además, gracias a un orificio adicional, los bulones del pistón están perfectamente engrasados (taladrados con fusil). Todo lo que necesitas para el montaje también está incluido en el conjunto: los pernos de expansión ARP2000 a juego y la pasta de montaje.</p>
<p>Sólo queríamos los mejores componentes para un rendimiento extremo, por eso tienes los <b>pistones de alto rendimiento JE Pistons con recubrimiento especial</b> de la serie Ultra, incluidos los bulones de pistón reforzados High Boost. Sólo el recubrimiento cerámico ya es <b>legendario</b>. Estos pistón son extremadamente ligeros y robustos, lo que los hace ideales para las carreras. Por supuesto, también incluyen tornillos, segmentos y clips para el montaje.</p>
<p>Para que no tengas que preocuparte más, el kit se complementa con los mejores componentes disponibles: Tornillos de alto rendimiento, rodamientos de competición y co. <b>¡Más no se puede</b>!</p>
<p> </p>
<p><b>Características del alto rendimiento pistón:</b></p>
<ul>
<li>Extremadamente ligero gracias al legendario recubrimiento cerámico</li>
<li> Reforzado para un rendimiento máximo</li>
<li>También para diámetro estándar 82,50 mm</li>
<li>pasador de pistón de 21 mm</li>
<li>Para 2.0L TSI con motor de primera y segunda generación tipo EA888 </li>
<li>Se adjuntan las medidas de montaje y perforación</li>
</ul>
<p><b>Características biela con vástago en H:</b></p><ul>
<li>fresado de alta resistencia a partir de material macizo</li>
<li>adecuado para aumentos extremos de potencia de 1000 CV</li>
<li>extremadamente ligero y muy estable</li>
<li>Inspeccionado por Magnaflux</li>
<li>4 piezas por juego</li>
<li>Dimensiones: 144 x 21 mm</li>
<li>Peso por biela con tornillos sólo aprox. 600 gramos</li>
<li>Con orificio de subida de aceite para lubricar el bulón del pistón (taladrado en el rifle)</li>
<li>ángulo preciso y comprobado en la propia empresa</li>
<li>CON ARP 2000 pernos de expansión 3/8</li>
</ul>
<p><b>Características de los cojinetes de biela ACL:</b></p>
<ul>
<li>Cojinetes de competición, ACL Race</li>
<li>con recubrimiento extra</li>
<li>orificio adicional para el bulón del pistón</li>
</ul>
<p><b>Características del APR perno para bloque y culata:</b></p>
<ul>
<li>¡IMPRESCINDIBLE para todos los motores que funcionan con mayor presión de sobrealimentación!</li>
<li>Los bulones más importantes del líder del mercado mundial ARP.</li>
<li>Los perno están fabricados con acero al cromo-molibdeno 8740 y tienen roscas redondeadas.</li>
<li>Hasta un 40% más resistentes que los pernos estándar.</li>
<li>Todos los kits de pernos de alto rendimiento ARP incluyen pasta ARP.</li>
<li> ARP tornillos adicional para los bloques de cojinetes</li>
</ul>
<p><b>Características de la junta de culata MLS</b></p>
<ul>
<li>Junta de culata metálica multicapa</li>
<li>Grosor estándar para una relación de compresión óptima de 9,5:1</li>
</ul>
<p>Adecuada para todos los motores 2.0 TSI EA888 con cadena, como los instalados en el Golf 6, Audi TT, Audi A3, Scirocco y muchos otros motores TSI 2.0L de segunda generación.</p>
<p><b>En cualquier caso, recomendamos reforzar el mecanismo de válvulas con nuestras válvulas resortes de válvula y Ferrea. Puedes encontrarlas en accesorios.</b></p><p><b>Imagen de ejemplo.</b></p>
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