La bomba de combustible
Bombeas de mejora en tuning
Cuando se realiza la optimización del motor, es especialmente importante garantizar un suministro de combustible sin problemas. El motor no debe funcionar en seco incluso en situaciones extremas, y para ello necesitamos una bomba de combustible de mejora en el tuning del motor. Aquí encontrarás toda la información al respecto, desde su funcionamiento hasta las ventajas y la elección adecuada para ti.
- 1. Función de la bomba de gasolina
- 2. Bombas de combustible mecánicas y eléctricas
- 3. ¿Qué pasa si se estropea la bomba de combustible?
- 4. Motor sediento: ¿por qué ajustar la bomba de gasolina?
- 5. ¿Qué ventajas te aporta el tuning de la bomba de combustible?
- 6. Bombas de alta presión y bombas de baja presión
- 7. ¿Qué bomba es la adecuada para ti?
Función de la bomba de gasolina
La bomba de combustible asegura que siempre haya suficiente gasolina disponible para la combustión. Está ubicada en el tanque o cerca de él y bombea el combustible en la cantidad correcta y con la presión adecuada a través de las líneas de gasolina hacia el motor. Una bomba de gasolina de actualización proporciona más combustible en consecuencia, ya que con el aumento de rendimiento también se requiere más. Además, también genera un efecto de enfriamiento al ser enfriada por la gasolina que pasa a través de ella.
Bombas de combustible mecánicas y eléctricas
Los motores antiguos con baja potencia generalmente disponen de una bomba de gasolina mecánica de membrana que transporta el combustible desde el tanque hasta el carburador y que es accionada por la leva. Sin embargo, estas bombas no son adecuadas para motores con aumento de potencia, ya que no cumplen con los requisitos de suministro de gasolina constante.
Las bombas de combustible más modernas son electrónicas y están perfectamente adaptadas a los sistemas de inyección más recientes. Estas bombas suministran gasolina a la presión adecuada a los inyectores, que los pulverizan directamente en la cámara de combustión en la inyección directa o en la admisión en la inyección por aspiración. En la inyección directa, generalmente se requiere una bomba de alta presión que comprime aún más el combustible y lo dirige desde aquí a las válvulas de inyección de alta presión. Las bombas de combustible eléctricas están diseñadas para suministrar más combustible del necesario, manteniendo en todo momento la presión requerida. Lo que el motor no necesita, se devuelve al depósito de combustible. De esta forma, se evita que el combustible se acumule en el motor y cause sobrecalentamiento. Los problemas reales surgen cuando la bomba suministra demasiado poco combustible.
¿Qué sucede cuando tu bomba de combustible está rota?
Independientemente de si tu motor está tuneado o no, una bomba de combustible rota representa un riesgo para tu motor y para tu seguridad. El motor ya no recibe suficiente combustible y puede experimentar fallos, pérdida de potencia, vibraciones o incluso detenerse. También, un mal comportamiento al arrancar puede deberse a una bomba de gasolina defectuosa. Cuando notas estos síntomas, es momento de reemplazar la bomba, ya que tu vehículo ahora es impredecible y podría fallar en cualquier momento. Las causas más comunes de bombas de combustible dañadas incluyen, por ejemplo, contactos defectuosos, relés, cables, juntas y fusibles. Incluso en motores con mayor rendimiento, especialmente en curvas, pueden surgir problemas graves si la bomba no proporciona la potencia necesaria. Por esta razón, en el tuning, necesitas una bomba de alto rendimiento.
Durstiger Motor – ¿Por qué el tuning en la bomba de gasolina?
Cuando comienzas a aumentar el rendimiento de tu motor, por ejemplo mediante Chiptuning, una leva deportiva, admisión optimizada, un turbocompresor más potente o una actualización de las válvulas de inyección, en un momento determinado también tiene sentido realizar una mejora en la bomba de gasolina o instalar una segunda bomba. En cualquier caso, debes asegurarte de que tu motor reciba más combustible rápidamente para aumentar la potencia. Esta cantidad de suministro aumentada es más importante que la presión, ya que la mayoría de las bombas de serie (más pequeñas) también disponen de suficiente presión. A menudo, basta con modificar la bomba de serie.
¿Qué ventajas tiene el tuning en la bomba de combustible?
El motor aumentado en rendimiento generalmente requiere más gasolina que el motor de serie. Sin la alimentación de combustible adecuada, no solo corres el riesgo de disminuir el rendimiento debido a la caída de la presión de gasolina, sino también de sufrir daños considerables en el motor. Sin embargo, si la bomba está perfectamente ajustada a tu motor, todos los componentes están bien suministrados y puedes aprovechar realmente todo el potencial. Para una calibración perfecta de tu bomba de gasolina de alto flujo, te recomendamos, por supuesto, dejar el trabajo en manos de profesionales que también dispongan del banco de pruebas adecuado y del conocimiento técnico necesario. Así, se puede garantizar, entre otras cosas, que no pierdas la autorización de circulación (ABE).
Bombas de alta presión y bombas de baja presión
Dependiendo del sistema instalado, necesitas una bomba de baja presión y/o una bomba de alta presión. Por ejemplo, para el 2.5L TFSI, necesitas por un lado la bomba de baja presión, que se encuentra en el tanque, y por otro lado la bomba de alta presión en el motor, que es alimentada por la bomba de baja presión. Para un aumento extremo de rendimiento a partir de 400 CV, deberías actualizar ambos sistemas de bomba para que tu motor no se quede sin combustible. Disponemos de kits completos en la tienda online, con los que la bomba se controla en función de la carga, asegurando que siempre se suministra la cantidad correcta de combustible con tu bomba de competición.
¿Cuál es la bomba adecuada para ti?
La bomba de motorsport adecuada para ti depende de tu coche, los componentes instalados y tus necesidades. Por ello, estamos encantados de asesorarte en la búsqueda para ofrecerte el suministro de combustible óptimo. Simplemente, ponte en contacto con nosotros.
