Kit ULTI High Boost de pistones forjados 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB & bielas de acero IRP & BAR-TEK®

Este set es como hecho para ti si vas realmente en serio con el aumento de potencia. En nuestro kit ULTIMATE está todo lo que hace feliz a ti y a tu motor: potencia de hasta 1000 CV con tu motor 2.0L TSI.

Ajuste perfecto: Kit 2.0L TSI ULTIMATE para hasta 1000 CV de potencia

Siempre que pienses que no se puede sacar más, piensa en este set. Porque aquí nos hemos superado otra vez. ¡El kit ULTIMATE se llama así por algo! Con él tienes todo lo que necesitas para la mejor potencia con tu 2.0L TSI: una combinación perfectamente ajustada de pistón forjado, biela, tornillos de biela, cojinetes de biela, junta de culata y perno.

Solo visualmente este set ya lo tiene todo: nuestras biela con vástago en H de acero BAR-TEK®, además los pistones de alto rendimiento de IRP. También todas las demás piezas son de la máxima calidad: tornillos de biela ARP, cojinetes de biela de King Racing, junta de culata MLS de Cometic y pernos ARP para la culata.

Esto es realmente todo lo que necesitas. Estos componentes no solo armonizan perfectamente entre sí, sino que además ahorras dinero contante y sonante con el set frente a la compra por separado.

Kit extremo para potencia extrema

Nuestro kit, por supuesto, no solo llama la atención visualmente, sino que sobre todo está configurado para potencias extremas. ¡Con él llegas con tu 2.0L TSI sin preocupaciones hasta los 1000 CV! Eso se debe a que en nuestro Ultimate Kit solo metemos los mejores componentes y estos también están ajustados óptimamente entre sí.

Los pistones de este kit están con un recubrimiento extra para la potencia extrema y vienen con bulones High Boost. Y a la vez son bastante ligeros. Esta combinación es perfecta para el motorsport. Con los pistones viene todo lo que necesitas para el montaje: bulones, segmentos y clips.

Igualmente extremadamente ligeras y a la vez muy resistentes son nuestras bielas de acero especialmente nitritadas con titanio. Gracias a su superficie soportan sin problema las altas cargas de presión. Están fresadas de una sola pieza y, para una mejor lubricación del bulón de pistón, equipadas con un taladro adicional (Rifle Drilled). También vienen con todo lo que necesitas para el montaje: los correspondientes tornillos elásticos ARP2000 y pasta de montaje.

Estas dos piezas son las estrellas del kit y se completan con pernos de alto rendimiento, cojinetes de biela de competición y demás. Como ya hemos dicho, simplemente no se puede más.

Features de los pistones de alto rendimiento:

• Extremadamente ligeros gracias a una aleación especial
• Reforzados para potencia máxima
• También para diámetro de serie 82,50 mm
• Bulones de pistón de 21 mm
• Para 2.0L TSI con tipo de motor EA888 de tercera generación
• Medidas de montaje y taladrado según especificación

Features de las biela con vástago en H:

• de alta resistencia, fresadas de una sola pieza
• apropiadas para aumentos de potencia extremos de 1000 CV
• extremadamente ligeras y muy estables
• inspeccionadas por Magnaflux
• 4 unidades por juego
• Medidas: 144 x 21 mm
• Peso por biela con tornillos solo aprox. 600 gramos
• Con taladro de subida de aceite para la lubricación del bulón de pistón (Rifle Drilled)
• alineadas y comprobadas con precisión en nuestras instalaciones
• CON tornillos elásticos ARP 2000 de 3/8"

Features de los cojinetes de biela King Racing:

• Cojinetes de competición, King Racing
• recubrimiento extra
• taladro adicional para el bulón de pistón

Features de los pernos APR para bloque y culata:

• ¡Un MUST para todos los motores que van con presión de sobrealimentación aumentada!
• Los pernos más importantes del líder mundial ARP.
• Los pernos están fabricados en acero cromo-molibdeno 8740 y tienen roscas redondeadas.
• Hasta un 40% más de resistencia a la tracción que los pernos de serie.
• Todos los kits de pernos de alto rendimiento ARP incl. pasta ARP.
• Tornillos ARP adicionales para los apoyos de bancada

Features de la junta de culata MLS

• Junta de culata metálica multilámina
• Grosor de serie para una compresión óptima de 9,1:1

Válido para todos los motores 2.0L TSI EA888 con cadena, montados en Golf 7, Audi TT, Audi A3, León Cupra y muchos otros motores 2.0L TSI de tercera generación.

Recomendamos en cualquier caso reforzar también el mecanismo de válvulas con nuestros resortes de válvula y válvulas Ferrea. Las encontrarás más abajo en los accesorios.

¡Imagen de ejemplo!