Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
2.5 TFSI EA855 evo Thor G30-900 upgrade Bolt On turbocompresor Turbo-Total
- Hasta 800 CV y 900 Nm
- Garrett Serie G G30-900
- Plug and play
- Para DAZA y DNW
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
- Descripción del producto Descripción del producto
- Conjunto de maletero original de la serie G Garrett G30-900
- Junta tórica para tubo de admisión
- Último impulsor de alto rendimiento optimizado para CFD, fresado y forjado
- Optimizado para CFD carcasa del compresor con preparación para insertar fácilmente un sensor de velocidad opcional
- Sentido de giro: izquierda inversa
- Rodamiento de bolas doble de cerámica
- Garrett Edición con rodamiento de bolas para el máximo placer de conducción con el máximo rendimiento
- Doble junta de anillo de pistón en el lado del compresor y de la turbina
- Rueda de turbina MAR-M 1050°C
- carcasa de la turbina de acero inoxidable 1050°C
- Refrigeración por agua y aceite
- Líneas de agua y aceite a juego disponibles más abajo en accesorios
- Mejores propiedades que la cinta térmica ordinaria
- Duradero hasta aprox. 900°C
- Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33
- Hasta 50°C menos de temperatura en el compartimento del motor
- Gran efecto con poco peso (0,3 mm de grosor)
- Mayor rendimiento del motor y vida útil
- Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
- Refrigeración más rápida de todo el motor
- 3 años de garantía (limpia el revestimiento cerámico sólo con jabón, ¡sin limpiador de frenos!)
- Puedes elegir entre 14 colores diferentes.
- Adecuado para Adecuado para
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 CV (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 CV (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 CV (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 CV (294 kW)
- Cupra Formentor Yo (Tipo VZ) | Año 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Preguntas sobre el producto Preguntas sobre el producto
- Valoraciones Valoraciones
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La nueva referencia en el segmento medio, entre los turbocompresores plug & play para los motores 2,5L TFSI DAZA y DNWA.
¡A partir de 2025 como versión Gen. 2 con aún más Power!
turbocompresor atornillable de gama alta para el motor EA855EVO que deja a todo lo demás a la sombra: un comportamiento de respuesta excepcional con una potencia de hasta 800 CV y un par enorme.
Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, este upgrade turbocompresor no es en realidad ni un upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de altísima calidad y están fabricados con los mejores materiales. Además del carcasa del compresor fabricado especialmente para este turbocompresor, se utiliza una carcasa de escape integral de acero inoxidable de alta resistencia con un mayor caudal de gases de escape. Bajo la carcasa sale a la luz la tecnología más avanzada. Lo más destacado es un grupo maletero de la serie G Garrett de extrema calidad para zurdos.
El carcasa del compresor se ha diseñado para que se puedan utilizar los elementos de tuning disponibles en accesorios. Por ejemplo, la mayoría de las tomas accesorios encajan sin modificaciones en el turbocompresor y basta con acoplarlas a los orificios previstos para ello.
La carcasa del tubo de escape integrada en el colector de escape tiene un mayor caudal de escape y se ha fabricado especialmente para el conjunto de alta calidad del maletero del Garrett G35-900. Se ha elegido como material un acero inoxidable resistente a 1050°C. El trazado del conducto está adaptado a las prestaciones y optimizado para el caudal. Otra ventaja: todos los downpipes encajan en la salida de la carcasa del escape.
Características:
Puedes conservar tu antigua turbocompresor. No es necesario sustituirlo. Esto significa que puedes reconstruir el vehículo si es necesario. En definitiva, esto ahorra mucho tiempo y dinero.
La instalación de componentes para mejorar el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y conocimientos especializados. El motor y toda la cadena cinemática deben estar en condiciones óptimas de rendimiento para conseguir las máximas prestaciones posibles.
(La imagen muestra colector de escape con nuestro nuevo recubrimiento cerámico patentado. El recubrimiento NO está incluido en el precio. Podemos recubrir cualquier color con 3 años de garantía Pregúntanos)
El revestimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden revestir todo tipo de componentes, como colector de escape o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un revestimiento base de color beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color y empieza a partir de 250 euros.
Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:
¡Ahora ofrecemos 3 años de garantía en este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.
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Guías de tuning para motores 2.5
Guía de tuning para motores 2.5 TFSI EA855 EVO
¡Hasta 1.000 CV en 5 niveles de potencia con su RS!
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Fabricante
Información sobre el fabricante
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
La nueva referencia en el segmento medio, entre los turbocompresores plug & play para los motores 2,5L TFSI DAZA y DNWA.
¡A partir de 2025 como versión Gen. 2 con aún más Power!
turbocompresor atornillable de gama alta para el motor EA855EVO que deja a todo lo demás a la sombra: un comportamiento de respuesta excepcional con una potencia de hasta 800 CV y un par enorme.
Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, este upgrade turbocompresor no es en realidad ni un upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de altísima calidad y están fabricados con los mejores materiales. Además del carcasa del compresor fabricado especialmente para este turbocompresor, se utiliza una carcasa de escape integral de acero inoxidable de alta resistencia con un mayor caudal de gases de escape. Bajo la carcasa sale a la luz la tecnología más avanzada. Lo más destacado es un grupo maletero de la serie G Garrett de extrema calidad para zurdos.
El carcasa del compresor se ha diseñado para que se puedan utilizar los elementos de tuning disponibles en accesorios. Por ejemplo, la mayoría de las tomas accesorios encajan sin modificaciones en el turbocompresor y basta con acoplarlas a los orificios previstos para ello.
La carcasa del tubo de escape integrada en el colector de escape tiene un mayor caudal de escape y se ha fabricado especialmente para el conjunto de alta calidad del maletero del Garrett G35-900. Se ha elegido como material un acero inoxidable resistente a 1050°C. El trazado del conducto está adaptado a las prestaciones y optimizado para el caudal. Otra ventaja: todos los downpipes encajan en la salida de la carcasa del escape.
Características:
- Conjunto de maletero original de la serie G Garrett G30-900
- Junta tórica para tubo de admisión
- Último impulsor de alto rendimiento optimizado para CFD, fresado y forjado
- Optimizado para CFD carcasa del compresor con preparación para insertar fácilmente un sensor de velocidad opcional
- Sentido de giro: izquierda inversa
- Rodamiento de bolas doble de cerámica
- Garrett Edición con rodamiento de bolas para el máximo placer de conducción con el máximo rendimiento
- Doble junta de anillo de pistón en el lado del compresor y de la turbina
- Rueda de turbina MAR-M 1050°C
- carcasa de la turbina de acero inoxidable 1050°C
- Refrigeración por agua y aceite
- Líneas de agua y aceite a juego disponibles más abajo en accesorios
Puedes conservar tu antigua turbocompresor. No es necesario sustituirlo. Esto significa que puedes reconstruir el vehículo si es necesario. En definitiva, esto ahorra mucho tiempo y dinero.
La instalación de componentes para mejorar el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y conocimientos especializados. El motor y toda la cadena cinemática deben estar en condiciones óptimas de rendimiento para conseguir las máximas prestaciones posibles.
(La imagen muestra colector de escape con nuestro nuevo recubrimiento cerámico patentado. El recubrimiento NO está incluido en el precio. Podemos recubrir cualquier color con 3 años de garantía Pregúntanos)
El revestimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden revestir todo tipo de componentes, como colector de escape o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un revestimiento base de color beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color y empieza a partir de 250 euros.
Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:
- Mejores propiedades que la cinta térmica ordinaria
- Duradero hasta aprox. 900°C
- Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33
- Hasta 50°C menos de temperatura en el compartimento del motor
- Gran efecto con poco peso (0,3 mm de grosor)
- Mayor rendimiento del motor y vida útil
- Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
- Refrigeración más rápida de todo el motor
- 3 años de garantía (limpia el revestimiento cerámico sólo con jabón, ¡sin limpiador de frenos!)
- Puedes elegir entre 14 colores diferentes.
¡Ahora ofrecemos 3 años de garantía en este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 CV (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 CV (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8A | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 CV (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 CV (287 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 CV (294 kW)
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Información sobre el fabricante
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
