Soportes de motor
Soportes de motor para motores tuneados
Un motor tuneado requiere soportes de motor fuertes
También conocidos como soportes de motor, garantizan la rigidez suficiente mientras absorben las vibraciones del motor. Esto aumenta tanto el confort de conducción como la estabilidad en las curvas. Aquí encontrarás más ventajas de los soportes de motor, su función y montaje.
- 1. Función: ¿Qué son los cojinetes del motor y para qué sirven?
- 2. ¿Cómo están construidos los soportes del motor y de qué material están hechos?
- 3. ¿Qué ocurre si los soportes del motor están defectuosos?
- 4. Las causas de un cojinete del motor defectuoso
- 5. Sustitución del soporte del motor
- 6. Instrucciones paso a paso: cómo cambiar los cojinetes del motor por cuenta propia
- 7. ¿Necesitas ayuda?
Función: ¿Qué son los soportes del motor y para qué sirven?
Los soportes del motor, también conocidos como soportes o suspensión del motor, conectan el motor con la carrocería y absorben las vibraciones del motor, manteniendo al mismo tiempo la rigidez óptima. Debido a que los motores tuners aportan potencia y vibraciones correspondientes, los soportes también desempeñan un papel importante en el tuning profesional. Con los soportes adecuados para el motor y la transmisión, se aumenta la estabilidad en las curvas, se reduce el movimiento de inclinación del motor, no hay sacudidas al cambiar de carga y las marchas se engranan con mayor facilidad. Además, también reducen la transmisión de ruidos, por lo que principalmente ofrecen mayor confort y placer de conducción.
¿Cómo están construidos los soportes del motor y de qué material están hechos?
Los soportes del motor constan de los siguientes elementos:
- Brazo de soporte del motor,
- Elemento de aislamiento,
- Elemento de conexión a la carrocería.
El material de los soportes de motor y transmisión de alta calidad suele ser una mezcla ingeniosa de metales, goma y plásticos, que se adapta de manera óptima a las necesidades de los motores modernos. Además de los soportes plásticos y hidro, también existen soportes eléctricamente o neumáticamente conmutables y soportes ligeros de goma maciza, que reducen el peso de manera extrema. Particularmente importante en el soporte del motor es la muela de goma, ya que amortigua las vibraciones, aísla el ruido al arrancar y facilita la transmisión de potencia.
¿Qué sucede cuando los soportes del motor están defectuosos?
Los soportes del motor se consideran piezas de desgaste y deben ser vigilados, especialmente en motores con mayor rendimiento. Si los soportes del motor están defectuosos, ya no pueden amortiguar correctamente las vibraciones mecánicas del motor, lo que se nota, entre otras cosas, en las vibraciones (en la carrocería, la palanca de cambios y el volante) y en un comportamiento de conducción inestable. Los ruidos causados por soportes del motor dañados también son muy molestos. Además, otros componentes pueden dañarse debido a fricciones y otras fuerzas adversas. En el peor de los casos, los soportes se rompen y el motor se mueve de manera incontrolada en el compartimento del motor, lo que puede causar daños severos.
Las causas de un soporte de motor defectuoso
La causa de un fallo puede estar, por ejemplo, en cambios de temperatura extremos o en una carga excesiva del motor. En general, las juntas están sometidas continuamente a fuerzas estáticas, dinámicas y térmicas elevadas. Especialmente cuando el motor tiene una potencia considerable. Pequeñas grietas o fracturas en las partes de goma de los soportes pueden provocar rápidamente daños mayores.
Reemplazo de los soportes del motor
Si nota que el vehículo presenta sacudidas y los soportes del motor están defectuosos, debe reemplazarlos. Dado que se trata de piezas de desgaste, no es posible una reparación. Por lo general, es necesario reemplazar todos los soportes del motor (o también los soportes traseros de la transmisión), ya que el desgaste es similar. La forma exacta del reemplazo varía según el motor. Esto depende, entre otros factores, de la configuración de la construcción: ¿el motor está instalado longitudinal o transversalmente? En un motor instalado transversalmente, el cambio de los soportes traseros suele ser más complicado que reemplazar los soportes delanteros del motor.
Guía paso a paso: cómo cambiar los motorlager tú mismo
La mayoría de los soporte del motor en nuestra tienda se pueden reemplazar fácilmente con Plug & Play. Simplemente sigue los pasos de esta guía. Dependiendo de la marca y el modelo, los pasos exactos pueden variar.
Paso 2: Ahora puedes quitar la cubierta del cárter de aceite.
Paso 3: Usa un cepillo de alambre y un poco de WD-40 para limpiar las fijaciones de los motorlager.
Paso 4: Fija el motor con un gato hidráulico de transmisión a la altura del cárter de aceite para evitar que se desplace de forma incontrolada.
Paso 5: Ahora puedes desmontar los motorlager paso a paso: primero el elemento que mantiene unido el lager y la carcasa de transmisión, luego el elemento que conecta el lager con el soporte auxiliar.
Paso 6: Usa una palanca para aflojar los tornillos de fijación de los motorlager y quitar el soporte.
Paso 7: Limpia nuevamente el asiento de montaje con un cepillo de alambre y spray. Luego, instala los nuevos motorlager en el orden inverso.
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