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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TT RS 8S Turbo Forja de admisión
- Descripción del producto Descripción del producto
- Adecuado para Adecuado para
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Año 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 CV (294 kW)
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La admisión turbo de alto caudal Forge Motorsport elimina el tubo de admisión de aluminio, altamente restrictivo, y lo sustituye por una multicapa manguera de silicona, que aumenta el caudal de aire y, por tanto, mejora la eficacia y el rendimiento.
Con un 60% más de volumen que el arco estándar y emparejado con el tubo de presión Forge, se pueden conseguir hasta 20 CV más.
El codo de turbina de alto caudal y el tubo de admisión se han diseñado específicamente para la puesta a punto de la etapa 1 y para unos 600 CV.
La admisión de alto caudal tiene un revestimiento especial de óxido de hierro para evitar la contracción incluso en condiciones extremas.
La creciente popularidad de los turbocompresores upgrade para los potentísimos motores DAZA Audi se ha tenido en cuenta con 3 adaptadores de turbo diferentes. En el menú desplegable puedes elegir entre los adaptadores para el turbo de serie, el TTE625 o el TTE700.
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Accesorios
Fabricante
Información sobre el fabricante
Forge Motorsport
Forge Motorsport
Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom
https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html
Persona responsable UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
La admisión turbo de alto caudal Forge Motorsport elimina el tubo de admisión de aluminio, altamente restrictivo, y lo sustituye por una multicapa manguera de silicona, que aumenta el caudal de aire y, por tanto, mejora la eficacia y el rendimiento.
Con un 60% más de volumen que el arco estándar y emparejado con el tubo de presión Forge, se pueden conseguir hasta 20 CV más.
El codo de turbina de alto caudal y el tubo de admisión se han diseñado específicamente para la puesta a punto de la etapa 1 y para unos 600 CV.
La admisión de alto caudal tiene un revestimiento especial de óxido de hierro para evitar la contracción incluso en condiciones extremas.
La creciente popularidad de los turbocompresores upgrade para los potentísimos motores DAZA Audi se ha tenido en cuenta con 3 adaptadores de turbo diferentes. En el menú desplegable puedes elegir entre los adaptadores para el turbo de serie, el TTE625 o el TTE700.
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Año de fabricación 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
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- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 CV (294 kW)
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