Turbocompresor upgrade 2.5 TFSI EA855 Thor G30-990 hasta 900 CV BAR-TEK®

La nueva referencia en el segmento High End entre los turbocompresores Plug & Play para los motores 2.5 TFSI CEPA(B) y CZG.

¡Nueva versión Gen. 2 con aún más potencia!

Turbocompresor High-End Bolt On para el motor EA855, que deja todo lo demás en la sombra: respuesta excelente con una potencia de hasta 900 CV, así como un par enorme disponible ya muy pronto. 

Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, este upgrade turbocompresor en realidad no es ni un turbocompresor de upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de calidad extrema y fabricados con los materiales más nobles. Además de la carcasa del compresor fabricada específicamente para este turbocompresor, se utiliza una carcasa integral de escape fabricada en acero inoxidable de alta resistencia, con un mayor caudal de escape. Bajo las carcasas sale a la luz la tecnología más reciente. Como truco se utiliza una Rumpfgruppe Garrett G-Serie de giro a la izquierda de calidad extremadamente alta, que además mecanizamos de nuevo en el lado del compresor. A esto se suma una lata de presión High Boost Turbosmart.

La carcasa del compresor se ha diseñado de tal manera que se puedan utilizar los artículos de tuning disponibles en accesorios. Así, p. ej., la mayoría de las aspiración de accesorios encajan sin modificaciones en el turbocompresor y se pueden fijar fácilmente en los orificios previstos para ello.

La carcasa de escape integrada en el colector de escape tiene un caudal de escape elevado y está fabricada específicamente para la Rumpfgruppe de alta calidad G-Serie del Garrett G30-990. Como material se ha elegido un acero inoxidable resistente a 1050°C. La guía de los canales está adaptada a la potencia y optimizada para el flujo.

Características:

• Rumpfgruppe Garrett G-Serie original
• Junta tórica (O-Ring) de estanqueidad hacia el tubo de admisión
• Rueda del compresor de altas prestaciones, fresada y forjada, optimizada por CFD y de última generación
• Carcasa del compresor optimizada por CFD con preparación para la sencilla inserción de un sensor de velocidad opcional
• Sentido de giro: izquierda
• Rodamientos cerámicos de doble hilera de bolas
• Garrett Ball Bearing Edition para el máximo placer de conducción con la máxima potencia
• Doble estanqueidad con anillo de pistón en el lado del compresor y de la turbina
• Rueda de turbina MAR-M 1050°C
• Carcasa de turbina de acero inoxidable 1050°C
• Lata de presión High Boost Turbosmart
• Refrigerado por agua y aceite

Puedes conservar tu antiguo turbocompresor. No es necesario ningún intercambio. De este modo puedes volver a dejar el vehículo de serie si lo necesitas. Al final se ahorra mucho tiempo y dinero.

El montaje de componentes que aumentan la potencia requiere un manejo cuidadoso, así como conocimientos especializados. El motor y todo el sistema de propulsión deben encontrarse en un estado acorde a la potencia para poder alcanzar la potencia máxima posible.

Para el montaje de este turbo se necesita una downpipe del TT RS o RS3 con motor EA855 evo.

(La imagen muestra el colector de escape con nuestro nuevo recubrimiento cerámico patentado. El recubrimiento NO está incluido en el precio. ¡Podemos recubrir cualquier color con 3 años de garantía! Solo tienes que consultarnos)

Mejor que cualquier cinta térmica es el recubrimiento cerámico.
El procedimiento se aplica a mano de forma individual en cada componente.
Se pueden recubrir todo tipo de componentes como colectores de escape o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica una capa base de color beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color, y comienza a partir de 250 euros.

Ventajas del recubrimiento Plasma Ceramic:

• Mejores propiedades que una cinta térmica normal
• Resistente hasta aprox. 900°C
• Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33%
• Hasta 50°C menos temperatura en el vano motor
• Alta efectividad con poco peso (0,3 mm de grosor)
• Mayor potencia efectiva del motor y mayor vida útil
• Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
• Enfriamiento más rápido de todo el conjunto propulsor
• 3 años de garantía (¡limpiar el recubrimiento cerámico solo con jabón, no usar limpiador de frenos!)
• Se pueden elegir 14 colores diferentes.

¡A partir de ahora ofrecemos una garantía de 3 años en este Turbo-Total upgrade turbocompresor! Como estamos convencidos de nuestros productos más allá de lo habitual, te ofrecemos este servicio extra. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al intercambio constante y la estrecha colaboración con Garrett podemos ofrecerte este servicio extra. Encontrarás más información sobre la garantía aquí.