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Allgemeine Motorinformationen
Tuning-Guides

2.0 TFSI EA113 Motorcodes

Motorcodes zum Überprüfen von Tuningteilen
Porträt eines lächelnden Mannes mit Brille und Gehörschutz in einem weißen Panasonic Toyota Denso Teamshirt
von
Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi

Motorcodes von 2.0 TFSI EA113 Motoren

Bist du auf der Suche nach dem Motorcode deines 2.0 TFSI EA113 Motors, bist du hier goldrichtig. Damit kannst du überprüfen, ob Tuningteile zu deinem Motor passen oder nicht. Außerdem findest du hier auch eine Auflistung all der Dinge, die ab 220 PS am 2.0 TFSI vorgenommen wurden.

Alle Tuningteile für 2.0 TFSI EA113

2.0 TFSI EA113 Block und Pleuel

Unsere 2.0 TFSI Tuning-Guides

Diese Änderungen gab es beim 2.0 TFSI EA113 ab 220 PS

Ab 220 PS wurden bei den TFSI-Motoren folgende Änderungen für die höhere Leistung vorgenommen:

  • Stärkere Kolben und Kolbenbolzen
  • neue Kolbenringe
  • verstärkte Pleuel
  • geänderte Lager
  • ein verstärkter Block an der Hauptlagergasse sowie Kurbelwellenböcke
  • einen geänderten Zylinderkopf für höheren Temperaturwiderstand
  • eingestellte Steuerzeiten der Auslassnockenwelle
  • verbesserter Querschnitt der Hochdruckinjektoren
  • 1.2 bar (Wert nur für Audi S3(8P)) Ladedruck
  • K04 Turbolader mit größerer Turbine und Verdichterrad (S3, Cupra, GTI Edition 30).

Finde die richtigen Tuningteile für deinen 2.0 TFSI

Mit dem Motorcode bist du immer auf der sicheren Seite, wenn es um deine Tuningteile geht. Denn mit dem Motorcode kannst du nicht nur die Spezifikationen des Motors ablesen. Mit seiner Hilfe findest du auch immer die richtigen Teile für deinen 2.0 TFSI-Motor. Die Codes sind nicht unbedingt abhängig von Marke oder Modell, oft haben sie damit nichts zu tun.

Alle Teile für den EA113-Motor

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Wo findest du den Motorcode?

Die Stelle, an der du deinen Motorcode findest, ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Du kannst mit der Betriebsanleitung oder dem Serviceheft beginnen. Ansonsten kann der Code direkt am Motor, auf einem Typenschild oder eingestanzt sein (meist auf der Rückseite). Vielleicht findest du deinen Motorcode aber auch auf der Abdeckung des Zahnriemens oder im Kofferraum.

So ermittelst du deinen Motorcode

Weitere Tipps

Weitere Tipps und Tricks und andere schöne Dinge findest du auf unserer Facebook-Seite.

Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
Expert in
Motor
Getriebe
BAR-TEK® hautnah

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