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2.0 TFSI EA113 upgrade Bomba de alta presión de BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/es/20l-tfsi-upgrade-bomba-de-alta-presion-bar-tek
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USD
21tf026
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Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008, Yo (Tipo 3R) | Año 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008, VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, V (Tipo 6R) | Año 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018, II (Tipo 1Z) | Año de fabricación 2004-2013, 8J | BJ 2006-2014, II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012, III (Tipo 5P) | Año de fabricación 2004-2009, B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010, III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017
CDL | 240 CV (177 kW), CDLA | 265 CV (195 kW), BUL | 220 CV (162 kW), AXX | 200 CV (147 kW), BHZ | 265 CV (195 kW), BWJ | 310 CV (228 kW), CDLB | 272 CV (200 kW), CDLD | 240 CV (177 kW), CDLG | 235 CV (173 kW), BYD | 230 CV (169 kW), BGB | 200 CV (147 kW), CDLH | 256 CV (188 kW), BWJ | 286 CV (210 kW), BWE | 200 CV (147 kW), BWA | 185 CV (136 kW), CDLJ | 220 CV (162 kW), BPY | 200 CV (147 kW), CDLA | 310 CV (228 kW), BPJ | 170 CV (125 kW), BPG | 200 CV (147 kW), CDLF | 270 CV (199 kW), BWJ | 240 CV (177 kW), CDLK | 280 CV (206 kW), BWA | 200 CV (147 kW)
Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Polo, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Passat
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2), 2.0 TFSI (EA113)
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Golf 5 GTI Audi S3 Cupra
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BAR-TEK®
<h2> Bomba de combustible de alta presión para motores 2.0 TFSI</h2><p>
</p><p>Hemos transformado la bomba de combustible original para conseguir una mayor presión de combustible y un mayor caudal para tu motor 2.0 TFSI. Nuestra bomba de alta presión upgrade suministra ¡un <strong>50% más que la bomba estándar</strong>!</p><p>
</p><p>La bomba de taqué está recubierta de DLC para minimizar el desgaste, la fricción y la corrosión. Imprescindible para todos los motores 2.0 TFSI tuneados, como los del Audi A3, Audi S3, VW Golf 5, VW Golf 6 R y Co.</p><p>
</p><p>Como hemos transformado la bomba original, puedes instalar nuestra bomba upgrade mediante plug & play.</p><p>
</p><p>Probada hasta 8500 RPM. El suministro incluye el seguidor de leva.</p><p>
</p><p> <strong>Características BAR-TEK</strong><strong><sup> ®</sup></strong><strong> Bomba de alta presión para </strong><strong>Audi S3, VW Golf 6 R y Co</strong><strong>:</strong></p><p></p><p></p><p></p><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Aumenta la presión de la gasolina gracias al mayor pistón de 9,8 mm</span></li>
<li>50% más de potencia que la bomba estándar</li>
<li>Probada hasta 8500 RPM</li>
<li>Instalación mediante plug & play</li>
<li>Imprescindible para motores TFSI tuneados</li>
<li>Menos desgaste y fricción gracias al recubrimiento DLC</li>
<li>Incluye taqué de cubo</li></ul><br />El software debe adaptarse después de la conversión ¡También es aconsejable instalar nuestra válvula limitadora de presión upgrade para que la presión del raíl llegue en consecuencia.
<br /><p class="MsoNormal"><b>Importante:</b> Tras la instalación, el vehículo NO debe arrancarse inmediatamente
! Conecta el encendido y espera un poco hasta que la bomba de prealimentación
haya suministrado el combustible a la bomba de alta presión. Sólo entonces
puede arrancarse el motor. De lo contrario, ¡la nueva bomba
puede fallar inmediatamente!</p>
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