Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
Colector de escape upgrade 4.0 TFSI EA824 BAR-TEK®
- hasta 20 CV más
- gran diámetro
- más sonido
- fundición de acero inoxidable
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
- Descripción del producto Descripción del producto
- Tamaño de la guía de tubo
- Fundición de acero inoxidable 1.4849
- para temperaturas de 1100°C
- mejor respuesta
- más potencia
- Adecuado para Adecuado para
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CEUC | 420 CV (309 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CRDB | 560 CV (412 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CTGE | 450 CV (331 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CWUC | 605 CV (445 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CEUA | 420 CV (309 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CGTA | 520 CV (382 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CTFA | 520 CV (412 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CTGA | 435 CV (320 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) DDTA | 605 CV (445 kW)
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- accesorios accesorios
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- GSPR GSPR
Upgrade colector de escape adecuado para los motores Audi 4.0 TFSI como en el RS6 y RS7 C7.
Los colectores son el resultado de un largo trabajo de desarrollo en el RS6. Gracias al diseño asistido por CAD y CFM y a una fundición de acero inoxidable 1.4849 muy elaborada, incluso temperaturas de 1100°C no suponen ningún problema para los colectores.
El mayor problema de los colectores de escape de serie es el diámetro demasiado pequeño. Los turbocompresores de upgrade solo tienen sentido de forma limitada en combinación con los colectores de serie. Debido a la alta contrapresión de escape, las válvulas de escape se abren y se producen fallos de encendido. Con nuestros colectores hemos maximizado la sección transversal y todos los cilindros se unen. La presión de contrapresión se reduce significativamente. Esto aporta más potencia y menor temperatura de escape. Gracias al diseño optimizado del flujo, también se pueden realizar proyectos con muy por encima de 1.000 CV.
Al mantener las bridas originales, los turbos encajan perfectamente y sin modificaciones en los colectores.
Características:
Fundición de acero inoxidable 1.4849. ¡Lo mejor de lo mejor!
Para su uso en competición utilizamos exclusivamente los materiales con las mejores propiedades. Como aleación para nuestros colectores nos hemos decidido por una fundición de acero inoxidable resistente al calor con el poco conocido nombre “1.4849”. Consta de una compleja mezcla de cromo, manganeso, molibdeno, níquel, niobio, fósforo, azufre y silicio. Entre las principales fortalezas del material 1.4849 se incluyen en particular su resistencia al calor de hasta 1100 grados Celsius y su alta elongación de rotura. Por lo tanto, es el material soñado cuando se trata de las más altas cargas térmicas y mecánicas, y está hecho a medida para el exigente uso en el deporte de motor. Por eso estaba claro que solo queríamos lo mejor de lo mejor para nuestros componentes y tus proyectos de tuning.
Atención: Los colectores de escape para el 4.0 TFSI EA824 se suministran sin aislamiento térmico, ya que este solo puede colocarse después de soldar la carcasa de la turbina.
Sin aislamiento se corre el riesgo de un daño por incendio en el vehículo, ¡por lo tanto, utilizar estos colectores necesariamente con aislamiento!
La instalación de componentes que aumentan el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y conocimientos especializados. El motor, así como toda la propulsión, deben encontrarse en un estado acorde a la potencia.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
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accesorios
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Disponible en 5 a 8 días
Fabricante
Información sobre el fabricante
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Upgrade colector de escape adecuado para los motores Audi 4.0 TFSI como en el RS6 y RS7 C7.
Los colectores son el resultado de un largo trabajo de desarrollo en el RS6. Gracias al diseño asistido por CAD y CFM y a una fundición de acero inoxidable 1.4849 muy elaborada, incluso temperaturas de 1100°C no suponen ningún problema para los colectores.
El mayor problema de los colectores de escape de serie es el diámetro demasiado pequeño. Los turbocompresores de upgrade solo tienen sentido de forma limitada en combinación con los colectores de serie. Debido a la alta contrapresión de escape, las válvulas de escape se abren y se producen fallos de encendido. Con nuestros colectores hemos maximizado la sección transversal y todos los cilindros se unen. La presión de contrapresión se reduce significativamente. Esto aporta más potencia y menor temperatura de escape. Gracias al diseño optimizado del flujo, también se pueden realizar proyectos con muy por encima de 1.000 CV.
Al mantener las bridas originales, los turbos encajan perfectamente y sin modificaciones en los colectores.
Características:
- Tamaño de la guía de tubo
- Fundición de acero inoxidable 1.4849
- para temperaturas de 1100°C
- mejor respuesta
- más potencia
Fundición de acero inoxidable 1.4849. ¡Lo mejor de lo mejor!
Para su uso en competición utilizamos exclusivamente los materiales con las mejores propiedades. Como aleación para nuestros colectores nos hemos decidido por una fundición de acero inoxidable resistente al calor con el poco conocido nombre “1.4849”. Consta de una compleja mezcla de cromo, manganeso, molibdeno, níquel, niobio, fósforo, azufre y silicio. Entre las principales fortalezas del material 1.4849 se incluyen en particular su resistencia al calor de hasta 1100 grados Celsius y su alta elongación de rotura. Por lo tanto, es el material soñado cuando se trata de las más altas cargas térmicas y mecánicas, y está hecho a medida para el exigente uso en el deporte de motor. Por eso estaba claro que solo queríamos lo mejor de lo mejor para nuestros componentes y tus proyectos de tuning.
Atención: Los colectores de escape para el 4.0 TFSI EA824 se suministran sin aislamiento térmico, ya que este solo puede colocarse después de soldar la carcasa de la turbina.
Sin aislamiento se corre el riesgo de un daño por incendio en el vehículo, ¡por lo tanto, utilizar estos colectores necesariamente con aislamiento!
La instalación de componentes que aumentan el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y conocimientos especializados. El motor, así como toda la propulsión, deben encontrarse en un estado acorde a la potencia.
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CEUC | 420 CV (309 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CRDB | 560 CV (412 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CTGE | 450 CV (331 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Año 2010-2018 4.0 TFSI (EA824) CWUC | 605 CV (445 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CEUA | 420 CV (309 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CGTA | 520 CV (382 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CTFA | 520 CV (412 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) CTGA | 435 CV (320 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Tipo 4H) | Año 2009-2017 4.0 TFSI (EA824) DDTA | 605 CV (445 kW)
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BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany