4.0 TFSI EA824 & EA825 Sport resortes de válvula set BAR-TEK®

Original BAR-TEK: Juego deportivo resortes de válvula para motores TFSI de 4.0L como en Audi S6 y RS6

Sensación de competición para los aficionados al tuning: Nuestro juego original BAR-TEK sport resortes de válvula de acero templado de alta calidad con discos de muelle de titanio. Apto para todos los motores TFSI de 4.0L como los instalados en los Audi S6, RS6, S7, RS7 y S8.

Estos resortes de válvula tienen un índice de elasticidad extra adaptado y garantizan un comportamiento de respuesta más rápido y mejor de tu motor 4.0L TFSI. Los arandela de resorte para válvula de titanio permiten un mecanismo de válvulas más ligero, más presión de sobrealimentación y las revoluciones más altas ya no son un problema. La estabilidad es perfecta para revoluciones muy altas y hace que conducir tu RS6 sea muy divertido.

Más presión de sobrealimentación o árboles de levas deportivos: Ahora necesitas nuestros árboles de levas deportivos 4.0L resortes de válvula

Nuestros resortes de válvula deportivos son necesarios en cuanto se conduce a más presión de sobrealimentación o cuando se instalan otros árboles de levas. Por desgracia, los muelles originales suelen romperse o las válvulas no cierran correctamente. ¡Ambos problemas provocan daños importantes en el motor!

Características:

• Comportamiento de respuesta mejor y más rápido
• Posibilidad de un régimen del motor más alto
• Más fácil mecanismo de válvulas gracias al disco de titanio
• Absolutamente estable a regímenes altos
• Más presión de sobrealimentación posible
• Hasta 70 CV y 70 NM más con la Fase 1

Incluido en el kit:

• 32 resortes de válvula de acero templado de alta calidad
• 32 retenes de muelle de válvula de titanio de alta calidad

Recomendamos este kit resortes de válvula para motores 4.0L TFSI con árboles de levas modificados y/o para turbocompresores upgrade con más presión de sobrealimentación.

Imagen similar. La imagen muestra el kit de muelles para 4 cilindros

Atención: Nuestros muelles de válvula deportivos están recortados para un alto rendimiento. Están fabricados con un acero especial tratado térmicamente que tiene una gran resistencia y tenacidad. Están especialmente recubiertos y tienen un mayor espesor de material que los muelles estándar. Esto los hace ideales para uso deportivo.

No sólo el material en sí, sino también el diseño de nuestros resortes de válvula es algo especial. Gracias a su forma ovalada, se crea una mayor elevación de la válvula. Entre otras cosas, esto aumenta la estabilidad de régimen de tu motor. El diseño cónico (el muelle es más estrecho en la parte superior) reduce la masa y también tiene un efecto positivo en el funcionamiento general del motor.

Con la forma ovalada, también hemos eliminado un problema que puede asociarse al aumento de potencia y a los muelles demasiado débiles. Esto se debe a que los motores turboalimentados pueden tener problemas con el presión de sobrealimentación si las válvulas o los discos y muelles son demasiado débiles. Bartek explica qué se siente en el vídeo que aparece a continuación en resortes de válvula.

Por tanto, al optimizar la forma, nos aseguramos de que los muelles no puedan irse de bloque (y romperse) y de que siempre se aplique la precarga correcta a los muelles. Como resultado, el motor sube de vueltas con más suavidad y no hay más problemas con el presión de sobrealimentación.

Datos técnicos:

• L0=47,00 +/- 0,30 mm
• F1=307,00 N @ 40,00mm
• F2=748,00 N @ 30,00mm
• Tasa 44,1 N/mm resultando 441 N de carga a 10mm de compresión
• Lc=23,00mm Máx