Golf GTE híbrido y Audi E-tron
Lo que debes saber sobre los híbridos VAG
Aquí tienes una visión general de los híbridos VAG VW Golf GTE y Audi E-tron. ¿Qué tienen en común y cuál es su mayor debilidad? Además, aprenderás cómo aumentar el rendimiento de los motores híbridos.
Ficha técnica Hybrid Golf GTE
| Marca | Volkswagen |
|---|---|
| Modelo | Hybrid Golf GTE |
| Potencia | 204 CV |
| Par motor | 350Nm |
| Velocidad máxima | falta |
| De 0 a 100 | 7,6 segundos |
| Motor | falta |
| Transmisión | falta |
| Peso | falta |
¿Qué es un VW Golf GTE o un Audi A3 E-tron? ¿Cómo funciona?
Desde finales de 2014, existen vehículos híbridos enchufables del grupo VAG. Entre ellos se encuentran el VW Golf 7 GTE y el Audi A3 E-tron. Cuentan con un motor de combustión de 1,4L con 150 CV y además un motor eléctrico de 102 CV. De esto se deriva una potencia del sistema de 204 CV con un par máximo de 350Nm. Ambos motores están situados uno al lado del otro y están acoplados entre sí. En detalle, el motor eléctrico se encuentra en la entrada de la transmisión entre el embrague y la caja de cambios DSG de 6 velocidades. Las baterías de alto rendimiento tienen una capacidad de 8,7KWh y requieren aproximadamente 4 horas para cargarse. La carga del vehículo se realiza mediante un enchufe Schukostandard en la toma de corriente doméstica, que se oculta tras el emblema delantero de VW. Además, existe la opción de cargar el vehículo en una estación de carga mediante el cable Tipo-2. La carga se realiza a 3,7kW, reduciendo así a la mitad el tiempo de carga. Durante la conducción, la batería se recarga mediante la recuperación de energía del motor eléctrico. Esto significa que, al reducir la velocidad en un semáforo, el vehículo frena y se genera energía. La transmisión de potencia se realiza a través de una caja de cambios de doble embrague, que hace que cada viaje eléctrico sea una experiencia placentera. En trayectos urbanos tranquilos, el motor de combustión apenas se activa y el vehículo circula completamente en modo eléctrico. Cuando se requiere toda la potencia, el sistema inteligente combina ambas formas de propulsión. En este caso, el vehículo, en combinación con ambos motores, alcanza los 100 km/h en solo 7,6 segundos.
¿Cuáles son las desventajas del VW Golf GTE o Audi A3 E-tron?
La mayor desventaja es que la autonomía en modo completamente eléctrico de 50 km no se puede alcanzar. El valor real es lamentablemente de aproximadamente 25 km. Los sistemas de doble motor significan peso adicional, por lo que el peso en vacío aumenta en aproximadamente 300 kg y el volumen del maletero disminuye en aproximadamente 100 litros.
¿Cómo podemos aumentar la potencia del motor?
Podemos ofrecer un remapeo de software para todos los modelos GTE y E-tron. Esto implica optimizar el software. Ponemos mucho énfasis en que no se vea afectado el confort de conducción y que el modo eléctrico permanezca completamente funcional. Con esta optimización, logramos un aumento de rendimiento de aproximadamente 25 CV y 50Nm de torque adicional. Esto significa que ahora contamos con aproximadamente 230 CV y 400Nm.
Además, podemos ofrecer todo tipo de tuning mecánico. Desde pistones forjados hasta árbol de levas deportivo, todo está sobre la mesa.
Si tienes preguntas sobre tu conversión, haz clic AQUÍ.
