product
e48b19d490c842dda131312ef447c55c
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB DQ250 transmisión Upgrade enfriador de aceite BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/es/enfriador-de-aceite-de-transmision-dsg-dq250-upgrade-2.0-tfsi-tsi
https://www.bar-tek.com/media/3b/d8/99/1652867185/oelkuehler_dq250_golf7_vw_upgrade_tuninglv3pjethz6mur.jpg?ts=1669206008
InStock
129.95
EUR
21tf389
e48b19d490c842dda131312ef447c55c
FV/8S | Año 2014-2023, Yo (Tipo 3R) | Año 2008-2013, Yo (Tipo NU7) | Año 2017->, II (Tipo 5T) | Año de fabricación 2015->, Yo (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016->, III (Tipo 5E) | Año de fabricación 2012-2019, FY | BJ 2017->, Yo (Tipo VZ) | Año 2020->, C8 (4A) | Año de fabricación 2018–2025, GA | BJ 2016->, II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023, B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015, C7 | BJ 2011-2018, 8X | BJ 2010-2018, VII (Tipo AU) | Año 2012-2019, III (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-2020, 8V | Año de fabricación 2012-2020, 8R | BJ 2008-2017, GB | BJ 2018->, I (A1) | F. 2017–2025, 8J | BJ 2006-2014, IV (Tipo NX) | Año 2019->, Yo (Tipo NS7) | Año 2017–2023, B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023, VI (Tipo AW) | Año 2017->, 8T | Año de fabricación 2007-2016, III (Tipo 3V) | Año de fabricación 2015-2023
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, Touran, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Excelente, Formentor, Karoq, Passat
CDND | 211 CV (155 kW), CNBC | 180 CV (132 kW), CJXA | 280 CV (206 kW), CNCE | 230 CV (169 kW), CJXG | 310 CV (228 kW), CXB | 172 CV (127 kW), CJSB | 180 CV (132 kW), CHHA | 230 CV (169 kW), CADA | 211 CV (155 kW), CYPA | 252 CV (185 kW), CJXC | 300 CV (220 kW), CJSA | 180 CV (132 kW), CJSC | 180 CV (132 kW), CDNB | 180 CV (132 kW), CJXC | 360 CV (265 kW), CAEA | 180 CV (133 kW), CPMA | 211 CV (155 kW), CNCB | 180 CV (132 kW), CFKA | 180 CV (132 kW), DJHA | 310 CV (228 kW), CJXH | 290 CV (213 kW), CNCD | 225 CV (165 kW), CJXE | 265 CV (195 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), DNUE | 300 CV (220 kW), CUHA | 220 CV (162 kW) - Canadá y EE. UU., CAEB | 211 CV (155 kW), CYNB | 252 CV (185 kW), CDZA | 180 CV (132 kW), CXBB | 172 CV (127 kW), CWZA | 231 CV (170 kW), CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU., DLBA | 245 CV (180 kW), CHHC | 230 CV (169 kW), CHHB | 220 CV (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2)
1
1
1
https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471
Nissens 91160
4260630979527
true
true
/Marcas
/Marcas/BAR-TEK®
/BAR-TEK® y Turbo-Total - Catálogo
/Semana de aumento BAR-TEK®
/Tienda
/Tienda/Transmisión
/Motores
/Motores/EA888
/Tienda/Enfriamiento
/Tienda/Enfriamiento/Radiador de aceite
/Tienda/Enfriamiento/Radiador de aceite/Audi
/Motores/EA888 Gen.3
/Tienda/Transmisión/Componentes de transmisión
/Motores/EA888 evo4
/Tienda/Enfriamiento/Radiador de aceite/VW
/marcas/bar-tek
/bar-tek-y-turbo-total-catalogo
/semana-de-aumento-bar-tek
/tienda/transmision
/motores/ea888
/marcas
/tienda/enfriamiento/radiador-de-aceite/audi
/motores/ea888-gen.3
/tienda
/tienda/transmision/componentes-de-transmision
/motores/ea888-evo4
/tienda/enfriamiento/radiador-de-aceite
/tienda/enfriamiento/radiador-de-aceite/vw
/tienda/enfriamiento
018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f
0192e2e826be7934880a4bb024e54fb6
0195289e5c6c7088a88ca614b6e58bbb
2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
7072ead94f0c4482989b4da3655292a4
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
867bc7067f9c48609e1374ad1b0fb72d
888e488a163348578fd6dfdc840d66ba
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
c8395573ac2746af96628501a2d992fb
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
cc721aadac5c4a5ca6e0e5ff4125a17f
e8457c8beac747a48901db895675b052
f212ea012b3d47f4a9568a0d81e7b124
f220574e2c5b49d3850303e3bb6842cb
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
f220574e2c5b49d3850303e3bb6842cb
e8457c8beac747a48901db895675b052
2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f
BAR-TEK®
<p><strong>Kit de upgrade de enfriador de aceite para todas las cajas de cambios 2.0 TSI DSG DQ250 como se instalan en Golf 7, León Cupra, Audi S3 etc.</strong><br /><br /> Imprescindible para una mejor refrigeración del aceite en vehículos DSG con aumento de rendimiento.<br /> <br /> Con aumentos de rendimiento como una reprogramación o modificaciones por encima de 400 CV, nuestro kit de upgrade de enfriador de aceite DSG es imprescindible. En muchas cajas DSG solo va montado un enfriador de 10 filas, donde bajo cargas elevadas la temperatura del aceite en la caja de cambios aumenta considerablemente y la caja puede entrar en modo de emergencia. Solo es posible continuar la marcha después de que se haya enfriado, lo cual es un no-go especialmente en el circuito.<br /> Nuestro enfriador de aceite está equipado con 13 filas, lo que significa más superficie de refrigeración. De este modo, la temperatura del aceite se reduce de forma óptima incluso bajo cargas elevadas.<br /> <br /> <strong>Características:</strong></p><p>
</p><ul>
<li>Enfriador de aceite de 13 filas</li>
<li>Sustituye el enfriador original de 10 filas</li>
<li>Protege tu caja de cambios contra fallos incluso con potencias elevadas</li>
<li>Refrigeración óptima del aceite de la caja de cambios</li>
</ul>
<p><strong>Adecuado para:</strong></p><p>
</p><ul>
<li>Caja de cambios DSG de 6 velocidades DQ250 como p. ej. en el motor 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB.</li>
</ul><p>En algunos vehículos, la conexión trasera está acodada. En ese caso, se debe quitar el tornillo de la bomba en el bloque motor y fijar las mangueras p. ej. con bridas para cables. Alternativamente, se puede acortar un poco la manguera hacia la bomba.<br /></p><p>
</p><p><strong>Atención: Recomendamos sustituir los anillos de sellado, los adecuados los encontrarás más abajo en: "Accesorios adecuados"</strong></p>
129.95
4
2