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mahle tfsi pistón biela bartek
2.0L TFSI pistón forjado y biela de acero MAHLE & BAR-TEK®
2.0L TFSI pistón forjado y biela de acero MAHLE & BAR-TEK®
2.0L TFSI pistón forjado y biela de acero MAHLE & BAR-TEK®
Conjunto de pistones forjados y bielas de acero para 1.8L TSI EA888
2.0 TFSI EA113 pistón de forja & Juego de bielas de acero Mahle & BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben MAHLE
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Rectangle Fabricado en Alemania
3 años de garantía
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2.0 TFSI EA113 pistón de forja & Juego de bielas de acero Mahle & BAR-TEK®

Número de producto: 22tfsi07
Marca: BAR-TEK®
Conjunto completo
  • Mahle pistón
  • BAR-TEK® Eje X biela
  • ACL Cojinete de biela

1.562,70 €

Precios con IVA incluido, más gastos de envío

Bajo inventario

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Descripción del producto

Biela y pistón juego completo para tu 2.0 TFSI

Nuestro juego completo para todos los motores 2.0 TFSI EA113 con correas de distribución es un dream team de bielas de acero de alta resistencia con ejes en X y pistón de forja de alto rendimiento de Mahle. Mientras que las piezas originales ya no pueden soportar el esfuerzo extremo de la puesta a punto, con este conjunto puedes alcanzar fácilmente hasta 650 CV sobre el asfalto. Las piezas están perfectamente adaptadas entre sí y sin duda proporcionan más diversión en la conducción. A diferencia de comprarlas individualmente, este conjunto es incluso más barato.

Gracias a su diseño, nuestro eje X biela está preparado para los aumentos de rendimiento más extremos: ¡hasta 1000 CV son posibles aquí! La sección transversal del biela distribuye uniformemente la carga de presión a través del biela y, por tanto, la reduce. Esto hace que nuestros biela sean extremadamente robustos. Su resistencia a las grietas y su estabilidad no sólo mejoran el rendimiento, sino que también garantizan la correspondiente seguridad del motor: ¡Se acabaron los biela rotos!

Con el Mahle pistón , nuestros biela han encontrado el compañero ideal. Están especialmente aleados para minimizar el juego de rodadura. El soplado también se reduce mediante zonas anulares especiales. Los pistón de alto rendimiento proporcionan la relación de compresión ideal para los motores TFSI. Al igual que nuestros biela, los pistón también son muy ligeros a pesar de su enorme estabilidad.

El juego también incluye los cojinetes de competición ACL de alta calidad y, por supuesto, todo lo que necesitas para el montaje: tornillos de biela de ARP y pasta de montaje.


Características de Mahle pistón:

  • Es posible una baja holgura de funcionamiento gracias a la aleación especial
  • Suave funcionamiento del motor incluso en la fase de arranque en frío
  • Bulón de pistón de alto rendimiento
  • Compresión ideal y forma óptima del pistón para motores TFSI
  • Para 2.0 TFSI con tipo de motor EA113
  • Para 144 x 20 mm biela
  • Bajo blowby gracias a las zonas especiales de los segmentos
  • Revestimiento de grafito antifricción
  • Mahle Segmentos de alto rendimiento
  • Posibilidad de montaje Plug & Play

Características BAR-TEK® Faldón en X biela:

  • Original BAR-TEK®
  • de alta resistencia fresado a partir del macizo
  • adecuado para aumentos extremos de potencia hasta aprox. 1000 CV
  • extremadamente ligero y muy estable
  • Inspeccionado por Magnaflux
  • 4 piezas por juego
  • Con ARP 2000 pernos de expansión 3/8"
  • ARP Pasta de montaje
  • Peso por biela con tornillos sólo 599 gramos
  • Con orificio adicional para la lubricación del bulón del pistón

Características de los cojinetes de biela ACL:

  • Cojinete de competición
  • Recubierto
  • Orificio adicional para el bulón del pistón

Adecuado para motores:
2.0 TFSI EA113 con correa de distribución como los instalados en el Golf 5, Golf 6 R, Audi TT, Audi S3, Seat Leon y otros motores 2.0 TFSI.

La compresión especificada es en combinación con un junta de culata de grosor estándar.

Más información sobre el apriete correcto de los tornillos de la biela AQUÍ

Este conjunto contiene los siguientes elementos:
2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Race Pleuellagerschalen Übermaß ACL
1
VAG G60, 1.8T, 2.0 TFSI & TSI Race cojinetes de biela
Número de artículo: 2118t63
Detalles del producto
1
2.0 TFSI EA113 pistón de forja Mahle
Número de artículo: 21tf062
Detalles del producto
Pernos de biela ARP 2000 de 3/8 de pulgada de 40;64 mm de longitud
8
Perno de biela ARP 2000 de 3/8 pulgadas
Número de artículo: MBAR004
4
Master VAG X-Schaft-Pleuel 144 x 20mm
Número de artículo: MBAR018
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Adecuado para
  • Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 CV (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 CV (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Tipo 1K) | Año de fabricación 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 CV (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 CV (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 CV (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2)
  • Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 CV (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 CV (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2)
  • Volkswagen Polo V (Tipo 6R) | Año 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 CV (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 CV (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 CV (206 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2)
Vídeos
Biela & Inserta los pernos de la biela
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Valoraciones
Ordenado por

2 valoraciones

3 de agosto de 2021 0:00

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3 de agosto de 2021 0:00

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Quelle: SHOPVOTE

Fabricante
Información sobre el fabricante

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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