chip y ajuste del motor

Audi A3 8V

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¿Quieres tunear tu A3 8V y aumentar la potencia del motor?

¿Más par motor, más potencia y simplemente más velocidad en la carretera? ¿Y lo más importante, de manera segura, duradera y efectiva? BAR-TEK® Motorsport es la tienda de tuning de motores más grande de Europa para mejoras de rendimiento en VW y Audi, dirigida por un ex profesional de carreras con 10 años de experiencia en Fórmula 1.

Has elegido un vehículo excelente para tuning de motor con el Audi A3 8V. Es ideal para aumentar la potencia, ya que las piezas de tuning de nosotros han sido probadas y perfeccionadas durante años. Así, podemos extraer el máximo rendimiento de tu A3 8V.

El Audi A3 8V está entre nuestros vehículos de tuning favoritos. Los motores permiten aumentar la potencia sin comprometer la seguridad y la durabilidad. ¡Aceleración y diversión garantizadas!

Esto caracteriza al A3 8V:

gran marca/diversión al conducir
piezas probadas
piezas económicas
gran efecto
larga durabilidad
relación calidad/precio ideal

WAS IST MÖGLICH ?

Opciones para mejorar el rendimiento

La estrategia para el aumento de rendimiento de tu A3 8V depende de tu presupuesto, tu tiempo y tu deseo de más potencia. En total, existen los siguientes ajustes que tenemos a nuestra disposición para mejorar el rendimiento de tu A3:

1. Stufe: Chip-Tuning

Einfach, günstig, effektiv

Chip-Tuning ist die erste, einfachste und kostengünstigste Stufe zur Leistungssteigerung. Der Hersteller lässt ganz bewusst “Reserven” in der Motorleistung, die wir für dich herausholen. Optimale Power, mehr Leistung, höheres Drehmoment (und sogar weniger Verbrauch und eine längere Langlebigkeit sind möglich, wenn du “Eco-Tuning” wählst.)

Costes

Rendimiento

Gastos

Precio/rendimiento

Das solltest du beachten

Hast du bereits andere Tuning-Maßnahmen vorgenommen, dann musst du uns das bitte mitteilen. Wir raten hier dringend von “Standard-Chip-Tuning-Paketen” – wie häufig im Web angeboten – ab, denn Serien-Chips in bereits getunte Fahrzeuge zu verbauen, kann später teuer werden (!)

Die Lösung

Wir stellen jeden Wagen individuell mit unserem Leistungsprüfstand ein. Das können nur wenige Tuner bieten. Anders als andere Chip-Tuning-Anbieter senden wir dir nicht bloß ein Steuergerät zu, sondern prüfen Vorher- und Nachher-Leistung deines Wagens. Nur so können wir die Mehrleistung und Sicherheit deines Wagens garantieren.

2. Stufe: Upgrade Kit V1

"Ich will mehr!"

Zusätzlich zum Chip-Tuning werden beim ersten Motor-Upgrade-Kit Motorenteile, Sportkupplung, Turbolader, Ladeluftkühler, Kraftstoffpumpe und Rennkat gegen High-End-Tuning-Teile ausgetauscht.

Costes

Rendimiento

Gastos

Precio/rendimiento

Die Serienteile können keine weitere Power bieten und würden dem Mehr an Leistung auch in Punkto Sicherheit nicht standhalten. Der Aufwand für das Upgrade ist entsprechend größer als beim Chiptuning, aber das ist später auch die Power deines Audi A3 8V!

Alle Teile sind von uns und unseren Kunden seit Jahren erprobt worden und das Mehr an Leistung wird regelmäßig auf dem Prüfstand bewiesen. Stell dir vor du gibst deinen Wagen einem Formel 1 Schrauber. Bei BAR-TEK®-Tuning machst du es wirklich. Und das kommt hinterher auch bei raus.

3. Stufe: Upgrade Kit V2

"Ich will mehr!"

Zusätzlich zum Chip-Tuning werden beim ersten Motor-Upgrade-Kit Motorenteile, Sportkupplung, Turbolader, Ladeluftkühler, Kraftstoffpumpe und Rennkat gegen High-End-Tuning-Teile ausgetauscht.

Costes

Rendimiento

Gastos

Precio/rendimiento

Die Serienteile können keine weitere Power bieten und würden dem Mehr an Leistung auch in Punkto Sicherheit nicht standhalten. Der Aufwand für das Upgrade ist entsprechend größer als beim Chiptuning, aber das ist später auch die Power deines Audi A3 8V!

Alle Teile sind von uns und unseren Kunden seit Jahren erprobt worden und das Mehr an Leistung wird regelmäßig auf dem Prüfstand bewiesen. Stell dir vor du gibst deinen Wagen einem Formel 1 Schrauber. Bei BAR-TEK®-Tuning machst du es wirklich. Und das kommt hinterher auch bei raus.

deinem tuning einen schritt näher

Elige tu código de motor y encuentra las piezas de tuning adecuadas!

Wofür muss ich meinen Motorcode wissen?

Motor	1.8 TFSI	2.0 TFSI	2.0 TFSI (S3)	2.0 TFSI (S3)	2.5 TFSI (RS3)	2.5 TFSI (RS3)
Bauzeitraum	05/2012–04/2016	05/2016–08/2018	05/2013–04/2016	05/2016–07/2018	04/2015–04/2016	08/2017–05/2018
Motorkenndaten
Baureihe	VW EA211	VW EA888	VW EA888	VW EA888	VW EA855 evo	VW EA855 evo
Motorkennbuchstaben	CJSA, CJSB	CZPB	CJXC	CJXG, DJHA	CZGB	DAZA
Motortyp	Reihe 4 Zylinder	Reihe 4 Zylinder	Reihe 4 Zylinder	Reihe 4 Zylinder	Reihe 5 Zylinder	Reihe 5 Zylinder
Anzahl Ventile pro Zylinder	4	4	4	4	4	4
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung	Direkteinspritzung	Direkteinspritzung	Direkteinspritzung	Direkteinspritzung	Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader
Bohrung x Hub	82,50 x 84,2 mm	82,50 x 92.8 mm	82,50 x 92.8 mm	82,50 x 92,8 mm	82,50 x 92,8 mm	82,50 x 92,8 mm
Hubraum	1798 cm³	1984 cm³	1984 cm³	1984 cm³	2480 cm³	2480 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,6:1		9,3:1	9,3:1	10,0:1	10,0:1
max. Leistung bei min-1	132 kW (180 PS)/5100–6200	140 kW (190 PS)/4200–6000	221 kW (300 PS)/5500–6200	228 kW (310 PS)/5800–6500	270 kW (367 PS)/5550–6800	294 kW (400 PS)/5850–7000
max. Drehmoment bei min-1	250 Nm/1250–5000	320 Nm/1500–4180	380 Nm/1800–5500	380 Nm/ 1800–5700 (S-tronic 400 Nm/ 2000–5400)	465 Nm/1625–5550	480 Nm/1700–5850
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Antrieb, optional	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang S-tronic	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang S-tronic	7-Gang S-tronic
Getriebe, optional	7-Gang S-tronic		6-Gang S-tronic	7-Gang-S tronic
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	228–242 km/h	236–242 km/h	250 km/h	250 km/h	250 km/h/280 km/h	250 km/h/280 km/h

fast geschafft!

En la siguiente página, descubrirá qué rendimiento podemos obtener de su motor

Código del motor: CJSA,CJSB

Código del motor: CZPB

Código del motor: CJXC

Código del motor: CJXG,DJHA

Código del motor: CZGB

Código del motor: DAZA

¿No estás seguro? ¡Estaremos encantados de ayudarte! ¡Nuestro equipo te dará las respuestas!

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Buenas razones para Bar-Tek Motorsport

A3 8V Tuning desde su nacimiento

Optimizamos el A3 en todas las variantes (carrocería, equipamiento) y años de fabricación, desde que salió por primera vez en 2012. Lo principal es que esté equipado con un motor de gasolina de 1.8L o mayor. El concepto sencillo lo convierte en un vehículo ideal para aficionados y auto-tuners, pero también permite a profesionales como nosotros sacar el máximo provecho de él.

Mehr über uns

Piezas desarrolladas específicamente para el Audi A3 8V

Hemos preparado el Audi A3 8V para la pista en varios de nuestros proyectos a lo largo de los años, instalando piezas desarrolladas específicamente y sometiéndolas a pruebas exhaustivas. Estas piezas solo están disponibles en BAR-TEK® Motorsport y han sido aprobadas por el TÜV. Solo así podemos garantizar el máximo rendimiento sin comprometer la seguridad ni la diversión de conducción prolongada.

Unsere eigenen Entwicklungen

Conocemos las enfermedades infantiles del Audi A3 8V

En el A3 8V, con frecuencia surgen problemas con el sistema de cadena. La cadena se alarga y se afloja. Hemos identificado el fallo y nos especializamos en no solo repararlo, sino en aprovecharlo a nuestro favor. Conocemos todas las fallas comunes del A3 8V y las eliminamos de manera profesional y segura durante el tuning.

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