5.kit de sobrealimentación 2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 VF800

Kit completo con sobrealimentador y material de instalación para aumentar el rendimiento hasta 800 CV y aprox. 600 Nm

Los kits de sobrealimentación VF fabricados en EE.UU. ofrecen un paquete completo sin preocupaciones. Los kits son sofisticados hasta el más mínimo detalle y, por tanto, 100% personalizados. El kit incluye el software para la unidad de control. Las conversiones pueden realizarse en el motor de serie. Sin embargo, recomendamos reforzar siempre el motor al aumentar las prestaciones.

El kit para el motor V10 del Audi R8 está diseñado para que el motor V10 de serie pueda utilizarse con su relación de compresión estándar sin reducir la relación de compresión ni hacer otros cambios en el motor de base.

El presión de sobrealimentación es de 0,45 bares como máximo en la etapa de mayor expansión. Podemos utilizarlo con el motor de serie, ya que se instala un sistema de aire de sobrealimentación para optimizar refrigeración. Los mapas electrónicos de encendido e inyección están optimizados para los kits.

La entrega de potencia está diseñada para ser muy armoniosa, ya que el presión de sobrealimentación aumenta al aumentar el régimen del motor. El sobrealimentador utilizado impresiona por su buen comportamiento de respuesta y su baja potencia.

Características:

• Para todos los motores V10 de segunda generación
• Potencia estándar R8 V10: 540 CV y 398 Nm
• Potencia estándar V10 Plus: 610 CV y 413 Nm
• Aumento de potencia: 24-32 % CV y 32-35 Nm
• Sistema completo "BOLT ON
• Totalmente retroadaptable
• compresor "Twin Vortices Series" de 4 tornillos
• aprox. 0,52 bar presión de sobrealimentación
• El sistema es compatible con el estándar embrague y la cesta
• Compatible con el sistema de escape estándar y la mayoría de los sistemas de escape sin catalizador

Todos los kits se suministran con todas las piezas necesarias para la instalación, a fin de garantizar una instalación sin problemas. Los componentes utilizados en el kit están todos diseñados para un ajuste y una funcionalidad máximos, por lo que también se ha pensado adecuadamente en partes importantes como la tensión de la correa.