Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
2.0 TSI EA888 V1 upgrade turbocompresor K04 hasta 400 CV Turbo-Total
- hasta 400 CV
- Finamente equilibrado
- Plug & Play
- ¡3 años de garantía!
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
- Instalación o mantenimiento incorrectos.
- Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
- Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
- Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
- Daños causados por la entrada de objetos extraños.
- Fugas en el sistema de sobrealimentación.
- Contaminantes en el aceite.
- Obstrucción de la ventilación del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
- Robo, accidentes o inundaciones.
- Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
- Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
- Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
- En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Aquí puedes descargar los términos y condiciones de la garantía.
- Descripción del producto Descripción del producto
- Upgrade Sobrealimentación K04
- Fresado rueda del compresor con geometría perfectamente optimizada
- Reforzado 360° cojinete para una durabilidad aún mayor
- Turbocompresor equilibrado con tolerancias mínimas
- Lado de presión adaptado para motor de cadena EA888
- Cierre para la ventilación del cárter
- El turbocompresor es una pieza nueva, no un sobrealimentador de recambio o remanufacturado
- Plug&Play se adapta a los motores 2.0 TSI EA888
- Se incluyen gratuitamente nuevos junta, perno y tuercas de cobre
- 2.0 TSI EA888 Motores con los códigos de motor CAWB, CCZA y CCZB.
- Mejores propiedades que la cinta térmica ordinaria
- Duradero hasta aprox. 900°C
- Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33
- Hasta 50°C menos de temperatura en el compartimento del motor
- Gran efecto con poco peso (0,3 mm de grosor)
- Mayor rendimiento del motor y vida útil
- Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
- Refrigeración más rápida de todo el motor
- 3 años de garantía (limpia el revestimiento cerámico sólo con jabón, ¡sin limpiador de frenos!)
- Elección de 14 colores diferentes.
- Adecuado para Adecuado para
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZ | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Tipo 162) | Año 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Tipo 3C/36) | Año de fabricación 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen T / Autobús T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CJKA | 204 CV (150 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZD | 180 CV (132 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU.
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CETA | 211 CV (155 kW)
- Seat Alhambra II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
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V1 K04 upgrade turbocompresor de Turbo-Total hasta 400 CV para motores 2.0 TSI EA888 con cadena.
Con nuestro V1 upgrade turbocompresor puedes sustituir el pequeño turbo original IHI/BorgWarner y conseguir una potencia de motor de hasta 400 CV. Para 400 CV se necesitan componentes adecuados como p. ej. Sistema de escape con downpipe, bomba de alta presión, inyectores y un ajuste de software adecuado.
Esto es lo que ofrece nuestro V1 upgrade turbocompresor
Se suministra completo con colector, lata de presión y válvula de control de la presión de sobrealimentación.
¡Recomendamos sustituir al menos el conducto de suministro de aceite!
Adecuado para:
Nuestro V1 upgrade turbocompresor se basa en KKK K04 y, por tanto, es un ajuste plug & play para los conductos de admisión y presión típicos de TSI downpipes.
El recubrimiento azul del colector no está incluido en el precio:
El revestimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden recubrir todo tipo de componentes, como colectores o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un recubrimiento base de color beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color, y empieza a partir de 250 euros.
Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:
(No es necesario sustituirlo)
¡Ahora ofrecemos 3 años de garantía en este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.
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Fabricante
Información sobre el fabricante
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
V1 K04 upgrade turbocompresor de Turbo-Total hasta 400 CV para motores 2.0 TSI EA888 con cadena.
Con nuestro V1 upgrade turbocompresor puedes sustituir el pequeño turbo original IHI/BorgWarner y conseguir una potencia de motor de hasta 400 CV. Para 400 CV se necesitan componentes adecuados como p. ej. Sistema de escape con downpipe, bomba de alta presión, inyectores y un ajuste de software adecuado.
Esto es lo que ofrece nuestro V1 upgrade turbocompresor
- Upgrade Sobrealimentación K04
- Fresado rueda del compresor con geometría perfectamente optimizada
- Reforzado 360° cojinete para una durabilidad aún mayor
- Turbocompresor equilibrado con tolerancias mínimas
- Lado de presión adaptado para motor de cadena EA888
- Cierre para la ventilación del cárter
- El turbocompresor es una pieza nueva, no un sobrealimentador de recambio o remanufacturado
- Plug&Play se adapta a los motores 2.0 TSI EA888
- Se incluyen gratuitamente nuevos junta, perno y tuercas de cobre
Se suministra completo con colector, lata de presión y válvula de control de la presión de sobrealimentación.
¡Recomendamos sustituir al menos el conducto de suministro de aceite!
Adecuado para:
- 2.0 TSI EA888 Motores con los códigos de motor CAWB, CCZA y CCZB.
Nuestro V1 upgrade turbocompresor se basa en KKK K04 y, por tanto, es un ajuste plug & play para los conductos de admisión y presión típicos de TSI downpipes.
El recubrimiento azul del colector no está incluido en el precio:
El revestimiento cerámico es mejor que cualquier cinta térmica.
El proceso se sigue aplicando individualmente a mano a cada componente.
Se pueden recubrir todo tipo de componentes, como colectores o turbinas de escape de turbocompresores.
Primero se aplica un recubrimiento base de color beige.
Después se pueden elegir hasta 14 colores diferentes.
El precio se calcula según el esfuerzo y el color, y empieza a partir de 250 euros.
Ventajas del recubrimiento cerámico por plasma:
- Mejores propiedades que la cinta térmica ordinaria
- Duradero hasta aprox. 900°C
- Reducción de la temperatura de la superficie en aprox. un 33
- Hasta 50°C menos de temperatura en el compartimento del motor
- Gran efecto con poco peso (0,3 mm de grosor)
- Mayor rendimiento del motor y vida útil
- Mejora el "spool up" (aceleración) del turbocompresor
- Refrigeración más rápida de todo el motor
- 3 años de garantía (limpia el revestimiento cerámico sólo con jabón, ¡sin limpiador de frenos!)
- Elección de 14 colores diferentes.
(No es necesario sustituirlo)
¡Ahora ofrecemos 3 años de garantía en este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Eos Yo (Tipo 1F) | Año 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZ | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Tipo 5K1) | Año 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | Año 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Tipo 162) | Año 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Tipo 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Tipo 3C/36) | Año de fabricación 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Tipo 35) | Año de fabricación 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CAWB | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Tipo 13) | Año de fabricación 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen T / Autobús T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CJKA | 204 CV (150 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTB | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Volkswagen Tiguan Yo (Tipo 5N) | Año 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZD | 180 CV (132 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCTA | 200 CV (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZC | 170 CV (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CESA | 211 CV (155 kW) - CA y EE. UU.
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CETA | 211 CV (155 kW)
- Seat Alhambra II (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZA | 200 CV (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
- Seat Leon II (Tipo 1P) | Año de fabricación 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 y 2) CCZB | 211 CV (155 kW)
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