Hyundai i30N & Veloster N G4KH tubería de presión de sobrealimentación Forge
- tubo de presión de sobrealimentación de Forge
- Calidad top
- 100 % ajuste perfecto
- plug and play
- Descripción del producto Descripción del producto
- pintura en polvo negra
- mayor diámetro para mayor caudal
- tubos de aluminio curvados de una sola pieza
- conexiones mecanizadas por CNC
- incl. mangueras de silicona
- sin luz de fallo motor (MIL)
- incl. material de montaje
- Adecuado para Adecuado para
- Hyundai i30 N Performance | BJ 2017-> 2.0
- Preguntas sobre el producto Preguntas sobre el producto
- Valoraciones Valoraciones
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Después de que los ingenieros de Forge Motorsport ya desarrollaron muchas mejoras de rendimiento para el Hyundai I30N y el Veloster N, esta vez le toca a la boost pipe: el tubo que va desde el intercooler hasta el puente de admisión.
Al revisar la manguera OEM quedó claro que también aquí había potencial de mejora. Después de muchas pruebas, Forge desarrolló un tubo de aluminio curvado con un diámetro exterior de 70 mm y conexiones de silicona. Luego se mecaniza por CNC para que todas las conexiones originales encajen a la perfección. En comparación con la manguera OEM, las mejoras son claramente visibles. El diámetro del orificio de admisión se ha aumentado de 51 mm a 70 mm de diámetro exterior. El aumento del diámetro permite un mayor caudal de aire, que a su vez maximiza el volumen de aire. Esto tiene la ventaja de que tanto la potencia como la eficiencia mejoran. Es imprescindible para cualquiera que intente exprimir la potencia máxima de su motor. Además, Forge ha integrado una conexión 2x1/8" para montar, p. ej., una inyección de agua/metanol.
Características:
Este kit no funciona con el intercooler OEM. Este producto solo funciona con intercoolers con un tamaño de salida de 63‑67 mm.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
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Fabricante
Información sobre el fabricante
Forge Motorsport
Forge Motorsport
Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom
https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html
Persona responsable UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Después de que los ingenieros de Forge Motorsport ya desarrollaron muchas mejoras de rendimiento para el Hyundai I30N y el Veloster N, esta vez le toca a la boost pipe: el tubo que va desde el intercooler hasta el puente de admisión.
Al revisar la manguera OEM quedó claro que también aquí había potencial de mejora. Después de muchas pruebas, Forge desarrolló un tubo de aluminio curvado con un diámetro exterior de 70 mm y conexiones de silicona. Luego se mecaniza por CNC para que todas las conexiones originales encajen a la perfección. En comparación con la manguera OEM, las mejoras son claramente visibles. El diámetro del orificio de admisión se ha aumentado de 51 mm a 70 mm de diámetro exterior. El aumento del diámetro permite un mayor caudal de aire, que a su vez maximiza el volumen de aire. Esto tiene la ventaja de que tanto la potencia como la eficiencia mejoran. Es imprescindible para cualquiera que intente exprimir la potencia máxima de su motor. Además, Forge ha integrado una conexión 2x1/8" para montar, p. ej., una inyección de agua/metanol.
Características:
- pintura en polvo negra
- mayor diámetro para mayor caudal
- tubos de aluminio curvados de una sola pieza
- conexiones mecanizadas por CNC
- incl. mangueras de silicona
- sin luz de fallo motor (MIL)
- incl. material de montaje
Este kit no funciona con el intercooler OEM. Este producto solo funciona con intercoolers con un tamaño de salida de 63‑67 mm.
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