Envío rápido Derecho de devolución de 30 días Envíos a todo el mundo
¿Tienes preguntas? ¡Escríbenos!
Ir a la página inicial
borra
Lista de deseos
Cesta
Elige mi coche
Todos los productos
Mostrar todos los productos
Nuestras mejores marcas
Descubre todas las marcas
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Mostrar todos los productos
Omitir galería de imágenes
Sonda lambda O2 de banda ancha AEM LSU 42 UEGO Bosch con toma roscada
Sonda lambda O2 de banda ancha AEM LSU 42 UEGO Bosch con toma roscada
Sonda lambda O2 de banda ancha AEM LSU 42 UEGO Bosch con toma roscada
Sonda lambda O2 de banda ancha AEM LSU 42 UEGO Bosch con toma roscada
universal
Enlaces rápidos
Group 6 Distribuidor autorizado

Sonda lambda O2 de banda ancha AEM LSU 42 UEGO Bosch con toma roscada

Número de producto: 30-2063
Marca: AEM Performance Electronics
pieza 100% original
  • Par de apriete: 40 - 60 Nm
  • HIGH-BOOST

173,45 €

Bajo inventario

¡Listo para envío inmediato!

icon/general/ico_circle_check-inner
Entrega exprés a nivel mundial
icon/general/ico_circle_check-inner
Derecho de devolución de 30 días
icon/general/ico_circle_check-inner
Tienda online certificada
icon/general/ico_circle_check-inner
Hecho para un alto impulso
Enlaces rápidos
Group 6 Distribuidor autorizado
Descripción del producto

Sonda lambda O2 banda ancha AEM LSU 42 UEGO Bosch con casquillo roscado

Sonda Lambda con Bosch 4.2 Sonda O2 LSU de banda ancha UEGO con casquillo roscado

Incluido en el suministro:

  • Kit con sonda y manguito roscado de acero inoxidable para soldar

La sonda lambda de banda ancha LSU es una sonda de flujo límite plana de dos celdas de ZrO2 con calefacción integrada. Es adecuada para medir el contenido de oxígeno y el valor λ de los gases de escape en motores de vehículos. Gracias a su curva característica continua en el rango de λ=0,65 a aire, puede utilizarse universalmente tanto para λ=1 como para otros rangos de λ.

  • Instalación en conductos de gases de combustión en un punto con una composición de gases de combustión representativa, respetando los límites de temperatura prescritos.
  • La cerámica de la sonda se calienta rápidamente tras conectar el calentador de la sonda. Una vez calentada la cerámica, debe descartarse la aparición de condensación, que podría dañar la cerámica caliente de la sonda.
  • El ángulo de montaje debe ser lo más vertical posible, pero como mínimo a 10° de la horizontal. Así se evita que se acumule líquido entre la carcasa de la sonda y el elemento sensor. Debe procurarse una inclinación de 90° respecto al flujo de gases de escape, pero no superior a 90° + 15° de abertura de entrada de gases contra el flujo de gases de escape) o 90° - 30°. Otras posiciones angulares pueden tener que evaluarse por separado.
  • Par de apriete: 40 - 60 Nm
¿Tienes preguntas sobre el producto? Simplemente inicia el chat y te ayudaremos con la selección de productos.
Adecuado para
¡Este producto es de ajuste garantizado porque se puede utilizar universalmente en cualquier vehículo!
Preguntas sobre el producto
¿Tienes alguna pregunta sobre el producto? Nuestros expertos estarán encantados de ayudarte
Valoraciones

Fabricante
Información sobre el fabricante

AEM

AEM electronics

2445 Nashville Road, Suite B1, Bowling Green, KY 42101, United States

[email protected]

Persona responsable UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]