Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Aeromotive Serie Pro bomba de combustible hasta 2200 CV
- High Boost
- Hasta 2200 CV
- Hasta 1100 litros
- Rendimiento extremo
- Descripción del producto Descripción del producto
- Extremadamente potente.
- Muy estable y fiable.
- También se puede utilizar dentro del depósito.
- Para motores de carburador o inyección.
- Hasta 2200 CV para motores atmosféricos
- Hasta 1700 CV para motores turbo
- E85
- Diésel
- Alcohol/etanol
- Adecuado para Adecuado para
- Preguntas sobre el producto Preguntas sobre el producto
- Valoraciones Valoraciones
-
Compras rápidas
-
Guardar tus datos de usuario y ajustes
-
Información sobre tus pedidos, incluida la información de envío
-
Gestiona tu garaje y tus coches
- Accesorios Accesorios
- Recomendaciones
- GSPR GSPR
Aeromotive Pro-Series bomba de combustible adecuado hasta 2200 CV.
Hasta 1100 litros por hora
Presión máxima 6,2 bar
admisión Conexión 12 AN (Dash 12)
escape Conexión 12 AN (Dash 12)
(las conexiones deben sellarse con una junta tórica)
También apto para:
En algunos vehículos, la unidad de control de serie puede tener cables demasiado pequeños. Como cada upgrade bomba de combustible requiere un mayor consumo de corriente, ¡podría producirse un fallo o incluso un incendio del cable si las secciones son demasiado pequeñas! Por lo tanto, ¡recomendamos una alimentación adicional mediante un relé de conmutación!
¡Hemos asumido la venta directa en Alemania de los productos Aeromotive!
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Iniciar sesión
Accesorios
Fabricante
Información sobre el fabricante
Aeromotive
The Aeromotive Group
10955 Mill Creek Rd. Lenexa, KS 66219, United States
Persona responsable UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Aeromotive Pro-Series bomba de combustible adecuado hasta 2200 CV.
Hasta 1100 litros por hora
Presión máxima 6,2 bar
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escape Conexión 12 AN (Dash 12)
(las conexiones deben sellarse con una junta tórica)
- Extremadamente potente.
- Muy estable y fiable.
- También se puede utilizar dentro del depósito.
- Para motores de carburador o inyección.
- Hasta 2200 CV para motores atmosféricos
- Hasta 1700 CV para motores turbo
También apto para:
- E85
- Diésel
- Alcohol/etanol
En algunos vehículos, la unidad de control de serie puede tener cables demasiado pequeños. Como cada upgrade bomba de combustible requiere un mayor consumo de corriente, ¡podría producirse un fallo o incluso un incendio del cable si las secciones son demasiado pequeñas! Por lo tanto, ¡recomendamos una alimentación adicional mediante un relé de conmutación!
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