Condiciones de garantía para los productos BAR-TEK® y Turbo-Total
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
Instalación o mantenimiento incorrectos.
Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
Daños causados por la entrada de objetos extraños.
Fugas en el sistema de sobrealimentación.
Contaminantes en el aceite.
Obstrucción de la ventilación del motor.
Aumento de la contrapresión de escape.
Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
Robo, accidentes o inundaciones.
Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Condiciones de garantía para los productos BAR-TEK® y Turbo-Total
Independientemente de las reclamaciones de garantía legal, ofrecemos una garantía voluntaria de tres años en nuestros productos BAR-TEK® y turbocompresores de alto rendimiento de la marca Turbo-Total. Esta garantía cubre defectos de materiales y mano de obra. Los derechos legales del consumidor («titular de la garantía») no se ven afectados por esta garantía.
1. Inicio de la garantía:
La garantía entra en vigor a partir de la fecha de compra.
2. Exclusiones de la garantía: La garantía queda anulada en caso de uso indebido y, en particular, en los siguientes casos:
Instalación o mantenimiento incorrectos.
Apertura del turbocompresor o retirada de las juntas.
Ajuste incorrecto del motor, como por ejemplo: B. debido a una presión de sobrealimentación excesiva o a una temperatura excesiva de los gases de escape.
Uso de lubricantes inadecuados o incorrectos.
Daños causados por la entrada de objetos extraños.
Fugas en el sistema de sobrealimentación.
Contaminantes en el aceite.
Obstrucción de la ventilación del motor.
Aumento de la contrapresión de escape.
Dimensionamiento inadecuado de la admisión u otros componentes.
Robo, accidentes o inundaciones.
Superación de la velocidad máxima permitida del turbocompresor.
Nuestros motores de competición quedan excluidos de la garantía de tres años.
3. Reclamaciones de garantía:
En caso de reclamación de garantía, tenemos derecho a sustituir o reparar la pieza defectuosa. No se aceptan reclamaciones que impidan la reparación. Las reclamaciones del titular de la garantía debidas a dolo o negligencia grave por nuestra parte, la de nuestros agentes o representantes legales, así como las reclamaciones por daños a la vida, la integridad física o la salud, no se verán afectadas.
4. Prohibición de transferencia de la garantía:
La garantía se aplica exclusivamente al comprador original. En particular, no se aplica en caso de reventa o donación.
5. Notificación y tramitación de reclamaciones de garantía:
Los defectos de material y fabricación cubiertos por la garantía deben notificarse dentro del período de garantía. La reclamación de garantía debe notificarse por escrito (por ejemplo, mediante carta o correo electrónico) en el plazo de un mes desde que se produjo. La fecha de recepción de la notificación por nuestra parte es determinante para el cumplimiento del plazo.
Si la reparación o sustitución está cubierta por la garantía, el cliente correrá con los gastos de envío desde y hacia el garante.
En caso de un defecto no cubierto por la garantía, el titular de la garantía correrá con los gastos de reparación. En este caso, informaremos al titular de la garantía y le proporcionaremos un presupuesto. La reparación solo se llevará a cabo con el consentimiento expreso del titular de la garantía.
Ahora con TÜV: kit de tubo de presión de sobrealimentación para 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB
Este es nuestro kit completo de tubo de presión de sobrealimentación con la salida de turbo adecuada para motores 2.0 TSI como en el Golf 7 GTI, Audi A3 y S3 de la serie 8V (MQB).
Los tubos de serie habituales están hechos de plástico y son muy estrechos, lo que provoca turbulencias de aire.
Con nuestro kit de tubo de presión garantizas el mejor flujo de aire y, por lo tanto, una respuesta claramente mejor y más rendimiento. Nuestros tubos de presión están hechos de aluminio de alta calidad y tienen forma de husillo. De este modo, el aire puede fluir de forma óptima, ¡consigues más par y potencia!
La salida de turbo optimiza aún más el flujo del aire de carga. Aquí no hay turbulencias debidas a canales de sobreflujo como en las piezas de serie. ¡El flujo máximo está garantizado!
Nuestras tuberías vienen con adaptadores de salida de aluminio y conectores de manguera de silicona de 4 capas. De este modo, soportan también temperaturas muy altas y son perfectas para conductores exigentes. La estética también convence: el recubrimiento en polvo aporta el look OEM de alta calidad.
Datos:
Tubería de aluminio de 2,5" (63 mm)
Soporte OEM
Adaptador de salida CNC de aluminio
Recubrimiento en polvo duradero
Mangueras de silicona negras de 4 capas
Paquete completo sin preocupaciones
apto para todos los vehículos MQB incl. año de modelo 2018
El kit incluye:
2x tubos de presión de turbo
Manguera de silicona del turbo a la tubería de descarga
Manguera de silicona de la tubería de descarga al intercooler
Adaptador de salida CNC de aluminio (turbo-outlet)
Abrazaderas de manguera
Adaptador y tornillos para sensor MAP
TÜV-certificado
- opcional
Por favor, elige entre DQ250 (6 velocidades) y DQ381 (7 velocidades).
El kit no se puede montar con un Garrett Powermax, ya que la salida del Powermax es demasiado pequeña.
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4 valoraciones
6 de abril de 2026 7:35
Reseña con calificación de 3 de 5 estrellas
Na ja
Aluspäne von der Produktion noch im Druckrohr, leider sehr schlechte Passgenauigkeit der Rohre mit nur 1,5 von 3 originalen Haltern, wovon auch noch einer mehrfach gerichtet werden musste bis es überhaupt passte. Für so viel Geld leider nicht so ganz zufriedenstellend.
Ahora con TÜV: kit de tubo de presión de sobrealimentación para 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB
Este es nuestro kit completo de tubo de presión de sobrealimentación con la salida de turbo adecuada para motores 2.0 TSI como en el Golf 7 GTI, Audi A3 y S3 de la serie 8V (MQB).
Los tubos de serie habituales están hechos de plástico y son muy estrechos, lo que provoca turbulencias de aire.
Con nuestro kit de tubo de presión garantizas el mejor flujo de aire y, por lo tanto, una respuesta claramente mejor y más rendimiento. Nuestros tubos de presión están hechos de aluminio de alta calidad y tienen forma de husillo. De este modo, el aire puede fluir de forma óptima, ¡consigues más par y potencia!
La salida de turbo optimiza aún más el flujo del aire de carga. Aquí no hay turbulencias debidas a canales de sobreflujo como en las piezas de serie. ¡El flujo máximo está garantizado!
Nuestras tuberías vienen con adaptadores de salida de aluminio y conectores de manguera de silicona de 4 capas. De este modo, soportan también temperaturas muy altas y son perfectas para conductores exigentes. La estética también convence: el recubrimiento en polvo aporta el look OEM de alta calidad.
Datos:
Tubería de aluminio de 2,5" (63 mm)
Soporte OEM
Adaptador de salida CNC de aluminio
Recubrimiento en polvo duradero
Mangueras de silicona negras de 4 capas
Paquete completo sin preocupaciones
apto para todos los vehículos MQB incl. año de modelo 2018
El kit incluye:
2x tubos de presión de turbo
Manguera de silicona del turbo a la tubería de descarga
Manguera de silicona de la tubería de descarga al intercooler
Adaptador de salida CNC de aluminio (turbo-outlet)
Abrazaderas de manguera
Adaptador y tornillos para sensor MAP
TÜV-certificado
- opcional
Por favor, elige entre DQ250 (6 velocidades) y DQ381 (7 velocidades).
El kit no se puede montar con un Garrett Powermax, ya que la salida del Powermax es demasiado pequeña.
AudiQ3 / RS Q32. Gen. (Tipo F3) | Año de fabricación 2018–20252.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKTA
| 230 CV (169 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA
| 230 CV (169 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHC
| 230 CV (169 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXF
| 280 CV (206 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG
| 310 CV (228 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CYFB
| 290 CV (215 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKTB
| 245 CV (180 kW)
AudiTT / TTS / TT RSFV/8S | Año 2014-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUF
| 306 CV (225 kW)
SeatAlhambraII (Tipo 7N) | Año de fabricación 2010-20222.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DEDA
| 220 CV (162 kW)
SeatAtecaYo (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016->2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPB
| 190 CV (140 kW)
SeatAtecaYo (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016->2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA
| 190 CV (140 kW)
SeatAtecaYo (Tipo 5FP/KH7) | Año 2016->2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE
| 300 CV (220 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA
| 230 CV (169 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA
| 280 CV (206 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXC
| 300 CV (220 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXE
| 265 CV (195 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXG
| 310 CV (228 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXH
| 290 CV (213 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA
| 190 CV (140 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUC
| 290 CV (213 kW)
SeatLeonIII (Tipo 5F) | Año de fabricación 2012-20202.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUE
| 300 CV (220 kW)
ŠkodaExcelenteIII (Tipo 3V) | Año de fabricación 2015-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB
| 220 CV (162 kW)
ŠkodaExcelenteIII (Tipo 3V) | Año de fabricación 2015-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CJXA
| 280 CV (206 kW)
ŠkodaExcelenteIII (Tipo 3V) | Año de fabricación 2015-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA
| 190 CV (140 kW)
ŠkodaExcelenteIII (Tipo 3V) | Año de fabricación 2015-20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DNUA
| 272 CV (200 kW)
ŠkodaKaroqYo (Tipo NU7) | Año 2017->2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA
| 190 CV (140 kW)
ŠkodaKodiaqYo (Tipo NS7) | Año 2017–20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB
| 220 CV (162 kW)
ŠkodaKodiaqYo (Tipo NS7) | Año 2017–20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CZPA
| 180 CV (132 kW)
ŠkodaKodiaqYo (Tipo NS7) | Año 2017–20232.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA
| 190 CV (140 kW)
ŠkodaOctaviaIII (Tipo 5E) | Año de fabricación 2012-20192.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHA
| 230 CV (169 kW)
ŠkodaOctaviaIII (Tipo 5E) | Año de fabricación 2012-20192.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
CHHB
| 220 CV (162 kW)
ŠkodaOctaviaIII (Tipo 5E) | Año de fabricación 2012-20192.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DKZA
| 190 CV (140 kW)
ŠkodaOctaviaIII (Tipo 5E) | Año de fabricación 2012-20192.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
DLBA
| 245 CV (180 kW)
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4 valoraciones
6 de abril de 2026 7:35
Reseña con calificación de 3 de 5 estrellas
Na ja
Aluspäne von der Produktion noch im Druckrohr, leider sehr schlechte Passgenauigkeit der Rohre mit nur 1,5 von 3 originalen Haltern, wovon auch noch einer mehrfach gerichtet werden musste bis es überhaupt passte. Für so viel Geld leider nicht so ganz zufriedenstellend.