GFB G-Force III Control electrónico de la presión de sobrealimentación Alto rendimiento

El nuevo G-Force III es uno de los mejores controladores presión de sobrealimentación del mercado y el sucesor del G-Force II. A diferencia del G-Force II, ahora el controlador de sobrealimentación G-Force III también tiene la opción de conectar sondas lambda comunes de banda ancha y mostrar así la relación de aire de combustión en lambda o AFR (por ejemplo, Innovate LC-2, AEM UEGO, etc.). Las sondas no están incluidas en el volumen de suministro.

Funciones:

• La sofisticada navegación por menús permite un manejo rápido y sencillo
• Pantalla táctil con botones de menú
• Presión de sobrealimentación- y visualización de la subpresión en tiempo real en bar, PSI y kPa
• posibilidad de 6 ajustes libremente programables
• Nueva corrección "en bucle cerrado" presión de sobrealimentación
• Regula la presión de sobrealimentación hasta 3,45 bar o 50 psi
• Programable individualmente (aumento de la presión de sobrealimentación, suavizado presión de sobrealimentación, tasa de variación de la presión de sobrealimentación, picos de presión de sobrealimentación, etc.)
• Presión de sobrealimentación "Función "Pico retenido
• Protección contra sobrealimentación
• Botón externo para codificar la presión de sobrealimentación (*) o control de menú posible
• Opción de advertencia si la presión de sobrealimentación es demasiado alta presión de sobrealimentación
• 6 colores de pantalla diferentes ajustables
• Incluye solenoide de sobrealimentación y material de instalación
• Dimensiones: 91,5 x 53,5 x 18,5 mm (requiere sólo la mitad de una ranura de instalación DIN de radio)
• Instalación sencilla

(*) ¿Qué es el "Scramble Boost"?
El "scramble boost" es la capacidad de ejecutar un programa de configuración diferente durante un determinado periodo de tiempo. Algunas aplicaciones posibles son p. ej.:

• P. ej. Cuando se utiliza en carreras de aceleración, el controlador puede configurarse para que funcione con un presión de sobrealimentación más bajo durante tres segundos cuando se activa (mediante un botón externo o a través del menú de la pantalla) para mejorar la tracción.
• Para vehículos de circuito, sería concebible establecer una configuración de "adelantamiento rápido". Esto significa que, durante la carrera normal, conduces a un presión de sobrealimentación ligeramente más bajo para proteger el motor y, cuando activas el impulso de revuelta, el presión de sobrealimentación se incrementa durante un cierto periodo de tiempo.
• Además, el scramble boost p. ej. puede configurarse en modo lluvia para mejorar la tracción y la maniobrabilidad bajo la lluvia.

El G-Force III de GFB también brilla en comparación directa con otros mandos de presión de sobrealimentación por sus funciones bien pensadas: