Bomba de gasolina interna de hasta 500 CV y 340 l/h
Nuestro nuevo intank bomba de combustible con un caudal de hasta 340 l/h a 3 bar. Perfecta para quien quiera más potencia en todas las situaciones. Esta bomba es extremadamente potente y suministra constantemente suficiente combustible a tu motor tuning, incluso en curvas y a altas revoluciones.
Las bombas de gasolina originales no sólo son inadecuadas para los motores de alto rendimiento. También pierden potencia con el tiempo. Tu motor funciona demasiado pobre y está expuesto a un estrés térmico excesivo. Por eso, si quieres sacar el máximo partido a tu motor, deberías pasarte a nuestro Stealth bomba de combustible. Puede manejar fácilmente hasta 500 CV y suministra 340 litros de combustible por hora. Nuestra bomba garantiza una presión constante. Esto permite que los inyectores funcionen de forma óptima.
Nuestra bomba es aún más potente que las Bosch 044 y Aeromotive Stealth. También es extremadamente ligera y adecuada para la mayoría de los vehículos. Simplemente sustituye a la bomba original del depósito, por lo que es muy fácil de usar. También se puede utilizar con E85 y viene en un juego completo con tapón, filtro y soporte.
Características:
- extremadamente potente
- peso reducido
- apta para la mayoría de vehículos
- sólo para uso en depósito
- para motores de carburador o inyección
- Compatible con E85 (etanol)
- Se puede cambiar fácilmente por la bomba de depósito original
- Se suministra como un kit completo con tapón, filtro y soporte
¡Nuestra bomba intank tiene exactamente el mismo tamaño que una Walbro y tiene incluso más potencia que la Bosch 044!
- Diámetro: 39 mm
- Longitud: 108 mm
La bomba está disponible con diferentes tomas. Lo mejor es desmontar la bomba original del depósito y comparar qué tipo necesitas.
En algunos vehículos, la unidad de control de serie puede tener cables demasiado pequeños. Como nuestra bomba requiere un mayor consumo de corriente, ¡podría producirse un fallo o incluso un incendio del cable si la sección transversal de éste es demasiado pequeña! Por eso recomendamos una alimentación adicional mediante un relé de conmutación