Bobinas de encendido upgrade para tu Mercedes M 260 y M 264.
¡Ahora en la versión más reciente con homologación ECE!
El tema de la homologación y el TÜV es un asunto para todos en el sector del automóvil y del tuning. Y el futuro no parece precisamente sencillo. Para adelantarnos a todo el tema de informes periciales, ABE y homologaciones de tipo, nos hemos tomado la molestia de hacer comprobar todas nuestras bobinas de encendido. Con gran orgullo podemos ofreceros ahora, como primer y único proveedor, nuestras bobinas de encendido High Performance con homologación ECE.
Las bobinas de encendido originales son muy sensibles y, en caso de aumento de potencia, pueden provocar fallos de encendido. Eso se ha acabado ahora: porque con nuestras nuevas bobinas de encendido podemos garantizar una chispa de encendido aún más estable. Gracias a la chispa de encendido más fuerte, tu motor ya no sufre fallos de encendido ni siquiera con alta potencia. Incluso con altas presiones de sobrealimentación se garantiza así una combustión limpia.
entre otros, adecuadas para los siguientes vehículos:
- 118344 CLA 220 Coupé BCA
- 118345 CLA 220 4MATIC Coupé BCA
- 118346 CLA 250 Coupé BCA
- 118347 CLA 250 4MATIC Coupé BCA
- 118351 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé
- 118644 CLA 220 Shooting Brake
- 118646 C 220 d T-Modell
- 118647 CLA 250 4MATIC Shooting Brake
- 118651 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake
- 177044 A 220 Kompaktlimousine BCA
- 177045 A 220 4MATIC Kompaktlimousine
- 177046 A 250 Limousine BCA
- 177047 A 250 4MATIC Kompaktlimousine
- 177144 A 220 Limousine
- 177145 A 220 4MATIC Limousine
- 177146 A 250 Limousine
- 177147 A 250 4MATIC Limousine
- 177151 Mercedes-AMG A 35 4MATIC Limousine
- 205075 C 160
- 205076 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet
- 205077 C 200 Limousine
- 205078 C-Klasse C 200
- 205083 C 300 Limousine
- 205084 C 300 4MATIC
- 205275 C 160 T-Modell
- 205276 C 180 T-Modell BCA
- 205277 C 200 T-Modell BCA
- 205278 C 200 T 4MATIC
- 205283 C T 300
- 205284 C 300 T 4MATIC
- 205376 C 180 Coupé
- 205377 C 200 Coupé
- 205378 C 200 4MATIC Coupé BCA
- 205383 C 300 Coupé BCA
- 205384 C 300 4MATIC Coupé
- 205476 C 180 Cabriolet
- 205477 C 200 Cabriolet BCA
- 205478 C 200 4MATIC Cabriolet
- 205483 C 300 Cabriolet BCA
- 205484 E 200 Limousine
- 213080 E 200 Limousine BCA
- 213083 E 300 Limousine BCA
- 213085 E 350 Limousine BCA
- 213087 E 200 4MATIC Limousine
- 213279 E 400 4MATIC T-Modell
- 213280 E 400 d Limousine
- 213287 E 200 T 4MATIC
- 238380 E 200 Coupé
- 238383 E 300 Coupé
- 238385 E 350 Coupé
- 238387 E 200 4MATIC Coupe
- 238480 E 200 Cabriolet
- 238483 E 300 Cabriolet
- 238485 E 350 Cabriolet
- 238487 E 200 4MATIC Cabriolet
- 247044 B 220
- 247045 B 220 4MATIC
- 247046 B 250
- 247047 B 250 4MATIC
- 247646 GLB 250
- 247647 GLB 250 4MATIC BCA
- 247651 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 247746 GLA 250
- 247747 GLA 250 4MATIC
- 247751 Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
- 253381 GLC 200 4MATIC Coupé
- 253981 GLC 200 4MATIC
- 253984 GLC 300 4MATIC BCA
- 257350 CLS 350 Coupé BCA
- 0J8BB1 GLC 200 4MATIC Coupé
- 0J8BB2 GLC 200 4MATIC Coupé
- 0J8BB4 GLC 200 4MATIC Coupé
- 0J8BB5 GLC 200 4MATIC Coupé
- 0J8BB7 GLC 200 4MATIC Coupé
- 0J8BBX GLC 200 4MATIC Coupé
- 0J8EB1 GLC 300 4MATIC Coupé
- 0J8EB2 GLC 300 4MATIC Coupé
- 0J8EB5 GLC 300 4MATIC Coupé
- 0J8EBX GLC 300 4MATIC Coupé
- 1J8AB0 E 200 Coupé
- 1J8AB2 E 200 Coupé
- 1J8AB3 E 200 Coupé
- 1J8AB4 E 200 Coupé
- 1J8AB5 E 200 Coupé
- 1J8AB6 E 200 Coupé
- 1J8DB4 E 300 Coupé
- 1J8DB7 E 300 Coupé
- 1J8DB8 E 300 Coupé
- 1J8DBX E 300 Coupé
- 1J8HB2 E 200 4MATIC Coupé
- 1J8HB9 E 200 Coupé
- 1J8HBX E 200 4MATIC Coupé
- 1K8AB0 E 200 Cabriolet
- 1K8AB1 E 200 Cabriolet
- 1K8AB2 E 200 Cabriolet
- 1K8AB3 E 200 Cabriolet
- 1K8AB4 E 200 Cabriolet
- 1K8AB5 E 200 Cabriolet
- 1K8AB6 E 200 Cabriolet
- 1K8AB7 E 200 Cabriolet
- 1K8AB8 E 200 Cabriolet
- 1K8AB9 E 200 Cabriolet
- 1K8ABX E 200 Cabriolet
- 1K8DB6 E 300 Cabriolet
- 3F4GB1 A 250 Kompaktlimousine
- 3F4HB0 A 250 4MATIC Kompaktlimousine
- 3F4HB1 A 250 4MATIC Kompaktlimousine
- 3F4HB8 A 250 4MATIC Kompaktlimousine
- 3F5BB4 Mercedes-AMG A 35 4MATIC Kompaktlimousine
- 3F5BB5 Mercedes-AMG A 35 4MATIC Kompaktlimousine
- 3F5BB8 Mercedes-AMG A 35 4MATIC Kompaktlimousine
- 3F5BBX Mercedes-AMG A 35 4MATIC Kompaktlimousine
- 3G5BB1 Mercedes AMG A 35 4MATIC Limousine
- 4F4FB4 B 220 4MATIC
- 4F4HB7 B 250 4MATIC
- 4F4HB8 B 250 4MATIC
- 4M4GB2 GLB 250
- 4M4GB3 GLB 250
- 4M4HB3 GLB 250 4MATIC
- 4M4HB6 GLB 250 4MATIC
- 4M5BB0 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4M5BB1 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4M5BB2 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4M5BB3 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4M5BB8 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4M5BB9 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4M5BBX Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
- 4N4FB4 GLA 220 4MATIC
- 4N4GB1 GLA 250
- 4N4GB2 GLA 250
- 4N4GB4 GLA 250
- 4N4GB6 GLA 250
- 4N4GBX GLA 250
- 4N4HB0 GLA 250 4MATIC
- 4N4HB1 GLA 250 4MATIC
- 4N4HB2 GLA 250 4MATIC
- 4N4HB3 GLA 250 4MATIC
- 4N4HB4 GLA 250 4MATIC
- 4N4HB5 GLA 250 4MATIC
- 4N4HB6 GLA 250 4MATIC
- 4N4HBX GLA 250 4MATIC
- 4N5BB4 Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
- 4N5BB6 Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
- 5J4GB4 CLA 250 Coupé
- 5J4GB6 CLA 250 Coupé
- 5J4GB7 CLA 250 Coupé
- 5J4GB8 CLA 250 Coupé
- 5J4GB9 CLA 250 Coupé
- 5J4GBX CLA 250 Coupé
- 5J4HB1 CLA 250 4MATIC Coupé
- 5J5BB1 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé
- 5J5BB5 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé
- 5J5BB6 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Cou
- 5J5BB8 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé
- 5J5BB9 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé
- 5M4GB6 CLA 250 Shooting Brake
- 5M4GB7 CLA 250 Shooting Brake
- 5M4GB9 CLA 250 Shooting Brake
- 5M4GBX CLA 250 Shooting Brake
- 5M4HB8 CLA 250 4MATIC Shooting Brake
- 5M5BB6 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake
- 5M5BB7 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake
- 5M5BB9 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake
- WJ7GB0 C 180 Coupé
- WJ7GB4 C 180 Coupé
- WJ7GB5 C 180 Coupé
- WJ7GB6 C 180 Coupé
- WJ7GB7 C 180 Coupé
- WJ7GB9 C 180 Coupé
- WJ7GBX C 180 Coupé
- WJ7HB0 C 200 Coupé
- WJ7HB1 C 200 Coupé
- WJ7HB3 C 200 Coupé
- WJ7HB5 C 200 Coupé
- WJ7HB6 C 200 Coupé
- WJ7HB7 C 200 Coupé
- WJ7HB8 C 200 Coupé
- WJ7HB9 C 200 Coupé
- WJ7HBX C 200 Coupé
- WJ8DB2 C 300 Coupé
- WJ8DB5 C 300 Coupé
- WJ8DB8 C 300 Coupé
- WJ8EB1 C 300 4MATIC Coupé
- WK7GB1 C 180 Cabriolet
- WK7GB3 C 180 Cabriolet
- WK7GB5 C 180 Cabriolet
- WK7GB6 C 180 Cabriolet
- WK7GB7 C 180 Cabriolet
- WK7GB8 C 180 Cabriolet
- WK7GBX C 180 Cabriolet
- WK7HB1 C 200 Cabriolet
- WK7HB2 C 200 Cabriolet
- WK7HB6 C 200 Cabriolet
- WK7HB7 C 200 Cabriolet
- WK7HB8 C 200 Cabriolet
- WK7HB9 C 200 Cabriolet
- WK7HBX C 200 Cabriolet
- WK7JB1 C 200 4MATIC Cabriolet
- WK8DB7 C 300 Cabriolet
- WK8DB9 C 300 Cabriolet
- WK8EB2 C 300 4MATIC Cabriolet
- WK8EB3 C 300 4MATIC Cabriolet
- WK8EB4 C 300 4MATIC Cabriolet
- ZF8AB3 E 200 Limousine
- ZF8AB8 E 200 Limousine
- ZF8DB6 E 300 Limousine
- ZF8DB7 E 300 Limousine
- ZH8AB1 E 200 T-Modell
- ZH8AB3 E 200 T-Modell
- ZH8AB6 E 200 T-Modell
- ZH8HB6 E 200 4MATIC T-Modell
Números de referencia OEM:
¡Precio por bobina!
Recomendamos pulverizar siempre un poco de spray de silicona sobre la bobina durante el montaje. De lo contrario, puede suceder que el caucho se rompa durante el desmontaje.
¿Por qué nuestras bobinas de encendido BAR-TEK con homologación ECE-R10 son la elección correcta?
Nuestras bobinas de encendido con homologación ECE-R10 comprobada ofrecen una ventaja decisiva en cuanto a seguridad, fiabilidad y seguridad jurídica en el funcionamiento del vehículo.
El reglamento ECE nº 10 define requisitos vinculantes en toda Europa para la compatibilidad electromagnética (EMC) de los componentes eléctricos y electrónicos del vehículo. En la práctica, esto significa: una bobina de encendido probada según ECE-R10 está construida de tal manera que no genera interferencias electromagnéticas inadmisibles y, al mismo tiempo, permanece insensible a influencias perturbadoras externas. Esto es de importancia central, especialmente en vehículos modernos con unidades de control complejas, sistemas de bus y sistemas de asistencia relacionados con la seguridad.
En cambio, las bobinas de encendido no comprobadas o de calidad inferior pueden provocar problemas considerables, como fallos de las unidades de control del motor, interferencias en la electrónica del vehículo o, en el peor de los casos, afectaciones de los sistemas relacionados con la seguridad. Tales efectos suelen ser difíciles de diagnosticar y conllevan un gasto innecesario de tiempo y dinero.
Otra ventaja esencial radica en la seguridad jurídica: con una homologación ECE-R10, la bobina de encendido cumple, al igual que una bobina OE, la normativa europea vigente. Esto garantiza que durante el montaje no surjan conflictos con los requisitos legales y que el permiso de circulación del vehículo permanezca inalterado. Además, las bobinas de encendido probadas según ECE-R10 suelen representar una calidad de producto comprobada y constante. Se prueban en condiciones definidas y cumplen límites claros en cuanto a emisiones de interferencias y resistencia a las interferencias, un factor decisivo para un funcionamiento duradero y sin perturbaciones.
Conclusión: las bobinas de encendido BAR-TEK con homologación ECE-R10 son la elección segura desde el punto de vista técnico y jurídico. Garantizan el correcto funcionamiento de la electrónica de los vehículos modernos, evitan interferencias electromagnéticas y proporcionan la máxima seguridad operativa, tanto en el uso diario como en condiciones exigentes.