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Junta de culata

Anillo de corte Fiat Abarth 500 1.4L 16V T-Jet junta de culata Athena

Número de producto: 21fi026

Marca: Athena

Athena junta de culata

High Boost
Plug & Play
100% ajuste perfecto
Para presiones de carga elevadas

229,95 €

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Descripción del producto

Junta de culata con anillos de estanqueidad de acero inoxidable

Athena presenta el nuevo Cut Ring junta de culata para el motor 1.4 T-Jet.

Cut Ring juntas es ideal para motores turbo que funcionan a altas presión de sobrealimentación. Estos potentes motores requieren juntas que puedan soportar altas temperaturas y presiones. Por ello, Athena ha desarrollado la única junta de competición disponible en el mercado que garantiza la máxima estanqueidad en todas las condiciones. La junta está fabricada con el exclusivo material Motor Gasket ® E incorpora anillos de estanqueidad de acero inoxidable fresados a partir de material sólido para sellar todas las aberturas del orificio del cilindro, incluso con las cargas más elevadas. La Junta del Motor ® soporta todas las tensiones de los motores de alta compresión y está tratada con revestimientos especiales antiadherentes y antidesgaste.

Características:

Diámetro 73,50 mm
Espesor 1,20 mm
Anillos cortados de acero inoxidable

¡Deben utilizarse siempre tornillos de culata nuevos! O incluso mejor ARP perno.

Nota: ¡Los anillos deben montarse con las ranuras hacia arriba! El diámetro interior especificado es siempre el de la junta de culata Esto significa que el diámetro del orificio de tu cilindro debe ser siempre 0,5 - 1,0 mm menor que el de la junta de culata

(Ilustración similar)

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Adecuado para Adecuado para

Adecuado para

Alfa Romeo MiTo Tipo ZAR 955 | Año 2008-2018 1.4 16V (FIRE)
Alfa Romeo MiTo Tipo ZAR 955 | Año 2008-2018 1.4 16V MultiAir (FIRE) 955 A2.000 | 135 CV (99 kW)

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Plazo de entrega 8 - 12 días

799,95 €

Fiat 500 Turbo Forge Sport Cat FMCATF500

Forge Motorsport

Fiat 500 Turbo Forge Sport Cat FMCATF500

Disponible en 5 a 8 días

689,95 €

universal

Reloj comparador ARP para tornillos de biela

ARP Reloj comparador para tornillos de biela

Plazo de entrega 2 - 4 días

¡Garantizamos que cabe en tu coche!

Medir con precisión el alargamiento

para todos los tornillos de expansión estándar

330,75 €

Fiat Abarth 500 1.4L 16V T-Jet pistón de forja-set JE Pistons

Fiat Abarth 500 1.4L 16V T-Jet pistón de forja-set JE Pistons

Plazo de entrega 2 - 4 días

También para calibre estándar 72,00 mm

pasador de pistón de 18 mm

Compresión 9,8:1

Se adjuntan las dimensiones de instalación y perforación

869,95 €

Fiat 500 Abarth 1.4L Turbo pistón de forja-set Wössner

Fiat 500 Abarth 1.4L Turbo pistón de forja-set Wössner

Disponible en 5 a 8 días

Materiales superiores

Extremadamente ligero

1.199,00 €

GFB Actualización de la válvula de desviación de aire adecuada para BMW F20, F21, F30, Dodge Dart, Fiat Abarth

GFB upgrade válvula de recirculación de aire adecuado para BMW F20, F21, F30, Dodge Dart, Fiat Abarth

Disponible en 5 a 8 días

Upgrade ¡para el OEM válvula de recirculación de aire !

la mejor solución contra la pérdida de presión de sobrealimentación

fácil de sustituir

119,95 €

Recomendaciones

GSPR GSPR

Fabricante

Información sobre el fabricante

Athena

ATHENA SPA

ATHENA HQ Via delle Albere, 13 36045 Alonte, Vicenza, Italy

[email protected]

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Athena presenta el nuevo Cut Ring junta de culata para el motor 1.4 T-Jet.

Cut Ring juntas es ideal para motores turbo que funcionan a altas presión de sobrealimentación. Estos potentes motores requieren juntas que puedan soportar altas temperaturas y presiones. Por ello, Athena ha desarrollado la única junta de competición disponible en el mercado que garantiza la máxima estanqueidad en todas las condiciones. La junta está fabricada con el exclusivo material Motor Gasket ® E incorpora anillos de estanqueidad de acero inoxidable fresados a partir de material sólido para sellar todas las aberturas del orificio del cilindro, incluso con las cargas más elevadas. La Junta del Motor ® soporta todas las tensiones de los motores de alta compresión y está tratada con revestimientos especiales antiadherentes y antidesgaste.

Características:

Diámetro 73,50 mm
Espesor 1,20 mm
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Nota: ¡Los anillos deben montarse con las ranuras hacia arriba! El diámetro interior especificado es siempre el de la junta de culata Esto significa que el diámetro del orificio de tu cilindro debe ser siempre 0,5 - 1,0 mm menor que el de la junta de culata

(Ilustración similar)

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Compresión 9,8:1

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Athena

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ATHENA HQ Via delle Albere, 13 36045 Alonte, Vicenza, Italy

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