Amortiguador armónico de vibraciones compatible con BMW M50/M52/S50/S52 fluidampr

Amortiguador armónico de vibraciones para el cigüeñal, válido para todos los motores BMW M50, M52, S50 y S52.

Los amortiguadores de vibraciones Fluidampr Performance están diseñados para toda la vida útil del motor; no necesitan revisión ni reajuste. Además, el recubrimiento de zinc negro y la certificación SFI 18.1 grabada a láser garantizan un acabado de alta calidad incluso bajo las duras condiciones de las carreras.

El amortiguador de serie solo lleva una mezcla de goma que está DISEÑADA ÚNICAMENTE para un motor de serie.

El amortiguador armónico de vibraciones va relleno de GEL y elimina TODAS las vibraciones negativas que se generan en todo el tren del cigüeñal a lo largo de todo el rango de revoluciones.

Especialmente en motores preparados, donde se ha montado otro cigüeñal, pistones o bielas, el amortiguador de serie debería sustituirse por el Fluidampr. De lo contrario, a altas rpm incluso existe el riesgo de que se rompa el cigüeñal.

Características:

• Ralentí mejorado incluso al convertir a volante de masa única
• Menos ruido a ralentí
• Menos vibraciones en el tren del cigüeñal y en el lado de la transmisión
• Reducción del lag del turbo en cambios de marcha rápidos
• Posible ganancia de potencia de hasta 10 CV según el set-up del motor
• Certificado SFI 18.1. El estándar de la industria para la seguridad de los amortiguadores de vibraciones
  
• Fabricado en EE. UU.
  

Rueda fónica integrada de 60-2 dientes para el sensor de cigüeñal. Si tu amortiguador de vibraciones M52 de serie dispone de una rueda fónica de 60-2 dientes, se recomienda un upgrade al amortiguador Fluidampr. Los amortiguadores ofrecen flexibilidad gracias a poleas desmontables para el arrastre de los periféricos en medidas OEM: una polea interior (5,75 pulgadas, 6 canales) y una polea exterior (5,00 pulgadas, 5 canales). La polea exterior va montada sobre un círculo de pernos de 3,20 pulgadas y permite el uso de adaptadores de arrastre habituales para sistemas de cárter seco.