2.5 TFSI EA855 evo Thor G35-900 upgrade turbocompresor Turbo-Total

¡Nuestro nuevo plug and play upgrade turbocompresor para los motores 2.5 TFSI EA855 evo!

Con él cerramos la brecha entre nuestro sobrealimentador de gama alta G35-1050 y el hermano pequeño G30-900. El sobrealimentador se ha probado varias veces en circuito y muestra la relación óptima de ambos mundos. Muy buen comportamiento de respuesta y, aun así, ¡alto rendimiento en el extremo superior!

Gama alta turbocompresor para potencias de unos 900 CV y un par motor muy lineal.

Diseñado para un rendimiento extremo, este upgrade turbocompresor no es en realidad ni un upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de altísima calidad y están fabricados con los mejores materiales. Además del carcasa del compresor fabricado especialmente para este turbocompresor, se utiliza una carcasa de escape integral de acero inoxidable de alta resistencia con un mayor caudal de gases de escape. Debajo de la carcasa se encuentra la tecnología más avanzada. Lo más destacado es un grupo maletero de la serie G Garrett de extrema calidad para zurdos.

El carcasa del compresor se ha diseñado para que se puedan utilizar los elementos de tuning disponibles en accesorios. Por ejemplo, la mayoría de las tomas accesorios encajan sin modificaciones en el turbocompresor y basta con acoplarlas a los orificios previstos para ello.

La carcasa del tubo de escape integrada en el colector de escape tiene un mayor caudal de escape y se ha fabricado especialmente para el conjunto de alta calidad del maletero del Garrett G35-900. Se ha elegido como material un acero inoxidable resistente a 1050°C. El trazado del conducto está adaptado a las prestaciones y optimizado para el caudal. Otra ventaja: ¡caben todos los downpipes!

Para aumentar aún más la eficiencia, nuestro colector está aislado térmicamente. Protege los componentes circundantes ¡y tiene un aspecto fantástico!

Características:

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• Conjunto de casco original Garrett Serie G G35-900
• Junta tórica de estanqueidad al tubo de admisión
• Último impulsor de alto rendimiento optimizado para CFD, fresado y forjado
• Alto caudal carcasa del compresor con preparación para insertar fácilmente un sensor de velocidad opcional
• Sentido de giro: izquierda inversa
• Rodamiento cerámico de bolas doble
• Garrett BallBearing Edition para el máximo placer de conducción con el máximo rendimiento
• Doble junta de anillo de pistón en el lado del compresor y de la turbina
• Rueda de turbina MAR-M 1050°C
• carcasa de la turbina de acero inoxidable 1050°C
• Refrigeración por agua y aceite
• Turbosmart lata de presión
• incl. conductos de agua y aceite adecuados

El sobrealimentador se suministra con una conexión de manguera con brida de aluminio de 80 mm. Recomendamos nuestra entrada de aluminio de 5" para obtener el máximo rendimiento.

Puedes conservar tu antiguo turbocompresor. No es necesario sustituirlo. Esto te permite reconstruir el vehículo si es necesario. En definitiva, esto ahorra mucho tiempo y dinero.

Atención: Además de un motor modificado para este rendimiento, este turbocompresor también requiere otros trabajos de adaptación, como en el aspiración, downpipe, los conductos de aceite y agua, el suministro de combustible y un nuevo software. La instalación de componentes para mejorar el rendimiento requiere un manejo cuidadoso y conocimientos especializados. El motor y toda la cadena cinemática deben estar en condiciones óptimas de rendimiento para conseguir las máximas prestaciones posibles.

Recomendamos el solenoide eB2 del controlador de sobrealimentación Turbosmart.

¡Ahora ofrecemos una garantía de 3 años para este Turbo-Total upgrade - turbocompresor! Como estamos plenamente convencidos de nuestros productos, te ofrecemos este servicio adicional. Gracias a nuestros más de 30 años de experiencia en Turbo-Total y al constante intercambio y estrecha colaboración con Garrett, podemos ofrecerte este servicio extra. Puedes encontrar más información sobre la garantía aquí.