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2.0 TSI EA888 evo4 turbocompresor Garrett Powermax Stage 1
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Group 6 Distribuidor autorizado
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2.0 TSI EA888 evo4 turbocompresor Garrett Powermax Fase 1

Número de producto: 921474-5001S
Marca: Garrett
Garrett Powermax turbocompresor
  • Hasta 550 CV
  • Plug & Play
  • Mega comportamiento de respuesta
  • Tecnología punta
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Entrega exprés a nivel mundial
Derecho de devolución de 30 días
Tienda online certificada
Hecho para un alto impulso
Enlaces rápidos
Distribuidor autorizado
Descripción del producto

Este turbocompresor original fabricado por Garrett es plug & play para Audi A3, Golf 8 R o Cupra Formentor.

La mejora de rendimiento definitiva para el motor 2.0 TSI EA888 EVO4 a partir de 2020.

Especificación de potencia: hasta 550 CV

Modelo: GT2563

Motor: 2.0 L TSI EA888 EVO4

Vehículos:

  1. VW Golf 8 GTI Clubsport
  2. VW Golf 8 R 4Motion
  3. VW T-ROC R 4Motion
  4. VW 8 Variant TSI R 4Motion
  5. VW Tiguan TSI R 4Motion
  6. Audi A3 Sedán S3 Quattro
  7. Audi A3 Sportback S3 Quattro
  8. Audi SQ2
  9. TTS Quattro
  10. Roadster TTS Quattro
  11. Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive
  12. Cupra León Sportstourer 2.0 TSI 4Drive
  13. Cupra León Sportstourer 2.0 TSI
  14. Cupra León 2.0 TSI
  15. Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive


Número/s de comparación:

  • 06Q145703C (EU)
  • 06Q145703F
  • 06Q145703G
  • 06Q145703H

Características:

  • Kit de montaje directo atornillado turbocompresor con todas las conexiones
  • Servomotor electrónico
  • Potencia nominal de 550 CV | 410kW (resultados en vehículo de 520 CV | 383kW, par de 576 Nm con una puesta a punto conservadora)
  • +20% de caudal del compresor respecto al original turbocompresor
  • +37% de flujo de turbina en comparación con el de serie turbocompresor
  • Aerodinámica moderna a medida rueda del compresor
  • Diseño vanguardista de la rueda de la turbina Aerodinámica de material MAR-M de alto rendimiento para 1050 °C
  • Carcasa de escape de acero inoxidable para 1050 °C
  • Puerto de conexión del sensor de velocidad
  • cojinete axial reforzado
  • Lado del compresor: entrada Ø 51 mm / salida Ø 63 mm
  • Lado turbina: entrada Ø 58mm / salida Ø 50mm
  • velocidad máx. Turbocompresor: 177.800 rpm

ATENCIÓN:

La velocidad máxima de funcionamiento permitida para la etapa 1 turbocompresor es de 177.800 rpm. Hacer funcionar el turbocompresor por encima de esta velocidad es bajo tu propia responsabilidad y puede provocar el fallo del turbocompresor y, por tanto, la anulación de la garantía. Para evitar el exceso de velocidad, recomendamos utilizar el tacómetro 781328-0003 (kit con sensor de velocidad e indicador) o 781328-0004 (sensor de velocidad).

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Adecuado para
  • Volkswagen Arteon Yo (Tipo 3H) | Año de fabricación 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 CV (206 kW)
  • Volkswagen Arteon Yo (Tipo 3H) | Año de fabricación 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 CV (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 CV (228 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 CV (221 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFF | 333 CV (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 CV (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 CV (140 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNF | 333 CV (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 CV (195 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFE | 320 CV (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Tipo CD) | Año 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFF | 320 CV (235 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Tipo 3G) | Año de fabricación 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 CV (206 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Tipo AW) | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 CV (152 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Tipo AW) | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 CV (152 kW)
  • Volkswagen T-Roc Tipo A1 | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 CV (221 kW)
  • Volkswagen T-Roc Tipo A1 | Año 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 CV (140 kW)
  • Volkswagen Tayron Yo (R4) | Año 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 CV (152 kW)
  • Volkswagen Tayron Yo (R4) | Año 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 CV (195 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 CV (235 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 CV (180 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1) | Año de fabricación 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 CV (140 kW)
  • Volkswagen Tiguan III (Tipo CT) | Año 2023-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPB | 265 CV (195 kW)
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Fabricante
Información sobre el fabricante

Garrett

Garrett Motion Inc.

Z.A. La Pièce 16, Rolle, VD, 1180 Switzerland

https://www.garrettmotion.com/contact/

Persona responsable UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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