Otras guías de tuning
Guía de adaptación para 1.8 TSI EA888
Guía de tuning para motores 1.8 TSI EA888 con 170 CV / 250 Nm de serie.
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Grande de 76 mm de acero inoxidable Milltek downpipe con gato de carreras para VW Golf 7 GTI 2.0L TSI.
Esta conexión de acero inoxidable Milltek downpipe de alta calidad tiene un diámetro de 76 mm. La conexión encaja directamente en el Milltek sistema de escape. El catalizador de competición es un catalizador metálico de 200 células que, de nuevo, reduce significativamente la contrapresión del escape.
El downpipe se acopla directamente a la salida del turbocompresor. Cuanto mayor sea el diámetro del downpipe, mejor será la entrega de potencia del motor.
Así se reduce la contrapresión de escape y se influye positivamente en la vida útil del turbocompresor.
Las principales ventajas:
El downpipe es adecuado para:
(Sin autorización, matriculación posible mediante homologación individual)
Calificación promedio de 0 de 5 estrellas
Otras guías de tuning
Guía de tuning para motores 1.8 TSI EA888 con 170 CV / 250 Nm de serie.
Guías de coches
Guía de tuning del motor para Seat Leon III 2.0 TSI
Guías de coches
Guía de tuning del motor para VW Golf VII GTI Clubsport
Guías de tuning
Más potencia para su 2.0 EA888 Gen.3 hasta 245 CV de serie.
Accesorios
Milltek
Milltek Sport GmbH
Milltek Sport Ltd. Unit 3 Victoria Way Pride Park Derby DE24 8AN, United Kingdom
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Grande de 76 mm de acero inoxidable Milltek downpipe con gato de carreras para VW Golf 7 GTI 2.0L TSI.
Esta conexión de acero inoxidable Milltek downpipe de alta calidad tiene un diámetro de 76 mm. La conexión encaja directamente en el Milltek sistema de escape. El catalizador de competición es un catalizador metálico de 200 células que, de nuevo, reduce significativamente la contrapresión del escape.
El downpipe se acopla directamente a la salida del turbocompresor. Cuanto mayor sea el diámetro del downpipe, mejor será la entrega de potencia del motor.
Así se reduce la contrapresión de escape y se influye positivamente en la vida útil del turbocompresor.
Las principales ventajas:
El downpipe es adecuado para:
(Sin autorización, matriculación posible mediante homologación individual)
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