4.0 TFSI EA825 RS6 C8 upgrade intercooler do88

El ya eficaz sistema doble intercooler, desarrollado para el V8 biturbo, ha sido optimizado aún más por do88. El kit se ha diseñado como recambio directo de Equipo Original y contiene mallas de 105 mm de alta calidad de Garrett Motorsport.

Con ello se consigue un aumento significativo de la potencia y el par, gracias a un diseño que maximiza el flujo de aire y reduce significativamente las temperaturas. Perfecto para vehículos de alto rendimiento y de pista. El mayor reto a la hora de desarrollar un intercooler de alto rendimiento para el RS6 / RS7 es el espacio limitado que hay detrás del parachoques delantero y los pasos de rueda. Esto limita el tamaño de la malla intercooler, los depósitos y los conductos de aire.

Do88 ha asegurado que cada milímetro disponible se utilice de forma óptima. Las redes intercooler, fabricadas por Garrett, utilizan tecnología aeroespacial avanzada. Las redes están formadas por finas aletas de refrigeración densamente empaquetadas que permiten una transferencia de calor muy eficaz, garantizando un rendimiento óptimo.

Los depósitos de los extremos, de diseño exclusivo y moldeados libremente, distribuyen el flujo de aire uniformemente por toda la malla. Extensos análisis CFD, prototipos impresos en 3D y pruebas en bancos de flujo han permitido un diseño que optimiza al máximo el flujo de aire. Las conexiones de las mangueras tienen un diámetro de 70 mm, lo que corresponde a un aumento significativo del 37 % en comparación con las conexiones de Equipo Original de 60 mm. Este aumento de tamaño elimina los cuellos de botella críticos en el flujo de aire, lo que es crucial para mejorar la eficiencia de turbocompresor y aumentar los valores de rendimiento. Para conseguir un flujo de aire óptimo, se suministran dos guías de aire de alta calidad hechas de carbono preimpregnado. Estas guías se fijan firmemente a los intercooler con cuatro tornillos, garantizando un suministro constante de aire fresco de refrigeración a la superficie de malla un 29% mayor.

Características:

• mayor volumen de malla: aprox. un 40 % más grande que la estándar
• Mayor superficie de refrigeración activa: 29 % mayor que la de serie
• Conexiones de manguera más grandes para un mejor flujo de aire: aumento del 37
• Menor temperatura del aire de admisión (IAT) en condiciones idénticas: 27 °C menos que de serie OEM
• Flujo de aire mejorado con menor pérdida de presión: +16% más de caudal
• Malla de barras y placas de alta densidad con calidad de competición de Garrett
• Conductos de aire ambiente de fibra de carbono especialmente fabricados
• Depósitos finales de fundición moldeados libremente, de diseño exclusivo en 3D
• Fácil instalación, no requiere modificaciones