Passa al contenuto principale Passa alla ricerca Passa alla navigazione principale
Spedizione rapida Reso in 30 giorni Spedizioni globali
Domande? Allora scrivici!
Auto da corsa appesa al ponte sollevatore nell’officina di BAR-TEK®
Über Uns

Tuning-Werkstatt

Auto-Tuning bei BAR-TEK®
Ritratto di Bartek nel team Toyota di Formula 1
da
Bartek Bartoszewicz
Professionista del tuning

Exklusive Einblicke in die „Area 51“ Werkstatt bei BAR-TEK®

Wir sind viel mehr als einer der größten Onlineshops für Tuningzubehör. In unserer Tuning-Werkstatt, die wir auch „Area 51“ nennen, kommen Leidenschaft, Erfahrung und Technologie zusammen. Hier messen wir was das Zeug hält und arbeiten an unseren eigenen Projekten und den Tuningprojekten unserer Kunden. Dazu gehört die Konzeption und der Bau von Rennmotoren, die BEDI-Reinigung und vieles mehr. Wie das aussieht, siehst du weiter unten.

Audi TT giallo e auto sportiva nera in un’officina moderna con ponti sollevatori, attrezzi ed equipaggiamento da tuning

Oltre al nostro shop, uno dei più grandi shop online per tuning parts, realizziamo la nostra visione di tuning professionale anche nella nostra officina di tuning. Nella nostra cosiddetta “Area 51” portiamo avanti quello che Bartek ha fatto per oltre 10 anni in Formula 1: rendiamo i motori più veloci, più affidabili e più sicuri. Con il nostro banco prova da 1000 CV e il know-how maturato in oltre 15 anni di motorsport portiamo la tua auto in pista. Qui montiamo solo i migliori componenti dei produttori più rinomati. Inoltre, sviluppiamo continuamente i nostri prodotti sulla base della nostra esperienza. È ovvio che il nostro team è composto da persone con esperienza nel motorsport che condividono il tuo amore per l’aumento delle prestazioni. Sul nostro canale YouTube puoi già farti una buona idea dei nostri progetti e del nostro know-how.

Passione e tecnologia in un’officina di auto tuning

La nostra passione sono le auto veloci e il fatto di renderle ancora più veloci. Se dai un’occhiata ai nostri progetti, noterai che nella nostra officina riusciamo a tirar fuori ancora di più da QUALSIASI auto - dal VR6 turbo con 1000 CV, all’Audi R8, fino al Lamborghini Urus! Non vogliamo tenerti nascosti questi risultati, per questo puoi far elaborare la tua macchina direttamente da noi. Facciamo tutto quello che gli appassionati di tuning più esigenti amano e le possibilità sono quasi illimitate: dalla mappatura con chiptuning fino al motore da gara completo, è tutto possibile. Quello che da noi non puoi aspettarti lo trovi più sotto. Diamo la massima importanza a risultati spettacolari grazie alle tecnologie più recenti e ti consigliamo volentieri per offrirti il massimo divertimento di guida possibile. Il sorrisone quando guardi sotto il cofano è incluso.

Questi sono i servizi nella nostra officina di tuning

Rimappatura centralina

Con la rimappatura della centralina ottimizziamo il software della tua ECU in modo che tu possa aspettarti più potenza, più coppia e spesso anche consumi ridotti. Lo facciamo tirando fuori il massimo dai parametri impostati in fabbrica, sfruttando tutto il margine ancora disponibile. Per questo prima misuriamo tutti i dati rilevanti come coppia, perdite di potenza, potenza motore ecc. e poi li modifichiamo per ottenere un incremento di performance il più equilibrato possibile. È fondamentale che manteniamo sempre attive tutte le funzioni di sicurezza della gestione motore, per proteggere il tuo motore da danni gravi. Immagina semplicemente che, con la rimappatura della centralina, lasciamo uscire tutta la performance del tuo motore dal sacco!

Assemblaggio motore e cambio – motori da corsa completi

Se vuoi andare subito al massimo, nella nostra officina di tuning puoi farti preparare direttamente il tuo motore da corsa personale. Qui montiamo componenti perfettamente abbinati tra loro, che nella giusta combinazione rendono la guida semplicemente divertente. Come sempre, anche nell’assemblaggio motore diamo grande importanza a rendere il tuo motore da corsa pronto a reggere i regimi più alti. E siccome utilizziamo esclusivamente parti da motorsport, i nostri motori sono anche estremamente affidabili. Ovviamente da noi puoi avere subito anche il cambio abbinato, così da poter gestire senza problemi l’enorme extra di potenza.

Vista frontale di un motore ad alte prestazioni assemblato con turbocompressore, distribuzione a vista, bobine di accensione rosse e collettore di aspirazione nero

Pulizia BEDI

Con la pulizia BEDI (BEDI sta per iniezione diretta di benzina) liberiamo il tuo motore dalle fastidiose incrostazioni che, sui motori a iniezione diretta, purtroppo compaiono regolarmente. Queste incrostazioni hanno tra l’altro come conseguenza un forte calo di potenza e un funzionamento del motore generalmente irregolare. Per rimettere in forma il tuo motore, puliamo i condotti di aspirazione, le camere di combustione, le valvole, il corpo farfallato, le valvole EGR e gli attuatori del minimo dai depositi.

Angolazione delle bielle

Le bielle dovrebbero in ogni caso (anche quelle di produttori rinomati) essere controllate per una perfetta parallelità al cento per cento, per evitare il grippaggio del pistone. Questo succede velocemente anche con piccole deviazioni: pistone e foro del cilindro si usurano da un lato e il grippaggio è presto fatto. Nella nostra officina di tuning abbiamo la possibilità di misurare e angolare le bielle con precisione, così puoi continuare a goderti tutta la potenza.

Servizio iniettori

Le bielle dovrebbero in ogni caso (anche quelle dei produttori famosi) essere controllate al cento per cento. Abbiamo fatto un upgrade tale che ora nella nostra officina possiamo occuparci anche della verifica e pulizia di iniettori e iniettori ad alta pressione. Anche qui vale che anche gli iniettori completamente nuovi devono essere controllati, perché possono esserci differenze di tolleranza. Una pulizia professionale sul nostro banco prova iniettori di solito è sufficiente per ripristinare un funzionamento regolare del motore. Dopo il trattamento gli iniettori tornano come nuovi, gli strappi spariscono e i consumi si stabilizzano. In questo video puoi vedere il banco prova iniettori in azione:

Misurazione della potenza e messa a punto sul banco prova da 1000 CV

Il nostro banco prova MSR banco prova è tra i più moderni al mondo. Qui possiamo effettuare misurazioni estremamente precise, paragonabili a quelle in Formula 1. Grazie alle numerose possibilità, ai sensori e alle tecniche di misurazione, otteniamo rapidamente un quadro molto completo di un veicolo e possiamo così lavorare in modo ottimale sulla sua potenza.

Vista interna di un’officina auto moderna con banco prova a rulli rosso, attrezzatura da officina e portone sezionale industriale aperto

Questo è quello che NON puoi aspettarti dalla nostra officina

  • Cambio gomme
  • Car styling
  • Verniciature
  • Cerchi
  • Revisione periodica
  • Riparazioni generiche

Sono tutte cose interessanti e in parte anche sensate, ma noi facciamo solo quello che amiamo e che sappiamo fare davvero bene: aumentare la potenza della tua auto. Siamo quindi principalmente un’officina di tuning a Colonia e dintorni e facciamo di tutto per tirare fuori le performance della tua auto.

Posti limitati nella nostra officina

Dato che siamo tra i principali esperti di tuning, i posti nella nostra officina sono molto richiesti. Per questo ti consigliamo di fissare un appuntamento con noi il prima possibile.

Se esegui tu stesso la modifica, trovi naturalmente tutti i tuning parts nel nostro shop online!

Ecco tutto ciò che c'è dietro BAR-TEK®

Grafico circolare del prodotto B con le aree Area 51 officina, installazione e sviluppo, know-how con 15 anni di esperienza nel motorsport e banco prova per misurare e testare
Crea commento
Lasciaci pure un commento.
Nome
E-mail
commenti
Danis Prosic
03.12.2023, 19:30 Uhr
Hi servus ich habe einen Audi Tt 8n 225 mit 1.8 t APX Motor In moment das motor läuft einwandfrei Es hat ein Chip tune beim MTM (~260ps) Was möchte ich Generell Kontrolle Ventilkopf dichtung Und einspritzdöse Es würde gut sein ~300 ps raus zu bekommen Wie viel würde das alles kosten? Mit freundlichen Grüßen Danis.
Nölling Dietmar
16.09.2023, 10:44 Uhr
guten Tag ich wurde an sie verwiesen ich brauche ein chiptuning sprich einstellung aller komponenten nach einbau neuer Motor bei meinem ersten Polo G 40 bei meinem 2ten brauche ich die abstimmung auf der Rolle da ich den wagen mit tuningteilen neu aufgebaut habe danke für die rückmeldung
d.nölling
19.09.2023, 14:09 Uhr
ich hatte eine anfrage gestellt die leider bis heute nicht erfolgte ich bitte um eine antwort
icon / general / ico_arrow-rewind
Mario
28.03.2024, 07:47 Uhr
Hallo Dietmar, vielen Dank für deine Anfrage. Zur Zeit sind wir komplett zu im Workshop und auf dem Prüfstand. Viele Grüße Mario
Bartek Bartoszewicz
Professionista del tuning
La sua prima auto è stata una Polo Serie 1 con un carburatore doppio Weber 40 e 129 CV. La seconda è stata un'Audi 50 e oggi Bartek mette a punto Lamborghini da 1000 CV. Già da ragazzo, Bartek smontava i veicoli e li rimontava meglio. Scriveva gli esami di maturità con le dita sporche di olio. Il meccanico specializzato nella costruzione di motori e cambi era determinato a entrare nel mondo del motorsport. Nei suoi 10 anni di carriera in Formula 1, ha supervisionato 73 gare, anche come meccanico dei motori di Ralf Schumacher alla Toyota. Dal 2010 si dedica completamente alla sua azienda BAR-TEK® e aiuta i suoi clienti a portare i motori VW e Audi alle massime prestazioni.
esperto in
Motori
Cambi
BAR-TEK® da vicino

Potrebbe interessarti anche questo