Rennmotoren bis über 1.000 PS
I nostri motori da corsa sono progettati per le massime prestazioni, fino a oltre 1.000 CV. I componenti inclusi sono ovviamente perfettamente abbinati tra loro, bilanciati con precisione e adatti ai regimi più elevati. Poiché utilizziamo componenti provenienti dal motorsport, per p. es. pistone forgiato e bielle in acciaio, i nostri motori forgiati offrono una grande affidabilità.
Motori da corsa con oltre 300 CV
I nostri motori da corsa sono equipaggiati con i migliori componenti del tuning e resistono alle massime sollecitazioni. Hai a disposizione una vasta scelta di motori elaborati con oltre 300 CV, con cui guidare è semplicemente divertente. Per esempio, il nostro motore da corsa 1.8T 2.2L per tutti i modelli 1.8T arriva con un allestimento eccezionale. La cilindrata è stata aumentata a 2,2 litri. Inclusi ci sono
- pistoni forgiati JE,
- bielle H-Beam di alta qualità incluse viti ARP,
- un albero motore forgiato,
- cuscinetti principali e di biella da competizione,
- una piastra di rinforzo del blocco,
- viti ARP,
- una nuova testata motore,
- viti testata per turbo,
- una guarnizione della testata da competizione,
- una scanalatura supplementare di raffreddamento acqua nel blocco,
- un coperchio punterie verniciato in rosso,
- alberi a camme sportivi BAR-TEK® con 1 mm di alzata in più.
Con questo motore da corsa puoi girare senza problemi e in piena affidabilità ben oltre i 300 CV. Ti consigliamo il turbocompressore Garrett GT28RS o più grande. Anche il cambio andrebbe comunque rinforzato.
Motori per oltre 1.000 CV
Il nostro motore forgiato completamente elaborato per tutti i modelli 2.5L TFSI è adatto a oltre 1.000 CV ed è quindi il sogno di tutti gli appassionati di motorsport. Il 5 cilindri TT RS o RS3 arriva con pistoni forgiati Mahle, bielle H-Beam in acciaio con viti ARP, cuscinetti principali e di biella da competizione, viti ARP e alberi a camme sportivi BAR-TEK con 1 mm di alzata in più. Con questa bellezza di motore da corsa puoi viaggiare in modo affidabile ben oltre i 1.000 CV. Dovresti però in ogni caso rinforzare il cambio.