Giunti sportivi e accessori per VW
Le frizioni sportive sono un must assoluto, soprattutto nel tuning del motore. In questo contesto, tutte le parti sono sottoposte a forze elevate. Inoltre, è necessario trasmettere potenza e coppia sufficienti al cambio affinché la frizione non slitti. Per questo motivo da noi troverai soprattutto frizioni sportive per VW prodotte da Sachs. Queste sono dotate di guarnizioni organiche migliorate oppure sono realizzate in metallo sinterizzato molto duro. Sachs è uno dei migliori produttori di frizioni sportive ed è noto anche nel mondo delle corse, tra cui la Formula 1.
Scorte limitate
Scorte limitate
Nel nostro negozio puoi acquistare frizioni sportive per diversi motori e modelli Volkswagen (ad esempio Golf e Polo):
- G40 / G60,
- VR6,
- 16V,
- Polo 16V,
- 1.8T,
- R32,
- TFSI,
- TSI,
- TDI.
Nel nostro assortimento troverai tantissimi prodotti Sachs, come cuscinetti di disinnesto e dischi di frizione, viti per volani e kit completi, dischi frizione sinterizzati e organici, piastre di pressione e cilindri di frizione, leve del cambio per cuscinetti di disinnesto, viti per frizione e volani.
Kit frizione High End Race fino a 1300 Nm
Il kit frizione sportiva definitivo per la tua VW da corsa è il kit frizione Tilton con il nostro volano BAR-TEK. In questo modo è possibile ottenere un’incredibile trasmissione di potenza fino a 1300 Nm di coppia. Mentre il volano monomassa di serie è molto pesante e non adatto a coppie elevate, con questo kit puoi ottenere prestazioni davvero eccezionali. Il volano BAR-TEK è particolarmente leggero e realizzato in acciaio al cromo-molibdeno di alta qualità. Inoltre, con questo kit avrai alcuni vantaggi in più rispetto ad altre frizioni sportive. Il pedale della frizione è più scorrevole e la frizione Tilton non può essere sovraccaricata. Nel complesso, è notevolmente più resistente e perfettamente adatta a prestazioni estreme.
Disco di frizione con rivestimento diamantato
Il nostro Friction Disc con rivestimento diamantato viene montato tra l’albero motore e il volano. Funge da disco di attrito soprattutto per motori con coppia elevata ed è adatto a tutti i motori VW e Audi con fissaggio a 6 punti. In questi motori, il fissaggio con bulloni provoca micromovimenti tra il volano e l’albero motore. Anche utilizzando bulloni ARP di alta qualità, rimane sempre un po’ di gioco, il che nel peggiore dei casi può portare alla rottura del volano. Con il Friction Disc l’attrito aumenta fino al 300%. Il volano e l’albero motore sono quindi collegati in modo molto più saldo e rimangono assolutamente stabili anche in condizioni di elevata potenza.