Motori da corsa 1.8T – Emozioni da pista per i veri appassionati

Puoi scegliere tra diverse cilindrate:

• 1,8 L
• 2,0 L
• 2,2 L

Se non vuoi sostituire la testata, da noi puoi acquistare semplicemente il blocco motore già pronto. Di norma prendiamo il tuo motore da sostituire e lo trasformiamo in un motore da corsa 1.8T. In questo modo non dovrai muovere un dito per aumentare le prestazioni: tutto calza a pennello ed è semplicemente divertente.

2,2 litri – Il grande motore da corsa 1.8T

Il motore con una Hubraumerweiterung auf 2.2L è il più grande della gamma. Con questo porterai la messa a punto del tuo motore a un livello superiore. Il motore completamente ottimizzato per tutti i modelli 1.8T soddisfa ogni esigenza. Consente di guidare stabilmente a potenze ben superiori ai 300 PS. Non c’è da stupirsi, dato che montiamo pistoni forgiati JE Pistons e bielle in acciaio con gambo a H fissate con bulloni ARP. Questi componenti sono stati sviluppati per le condizioni estreme del mondo delle corse. L’albero motore forgiato e i cuscinetti principali e di biella da competizione ottimizzano ulteriormente questa combinazione. Anche la scanalatura aggiuntiva per il raffreddamento ad acqua nel blocco motore è una caratteristica interessante di questo motore. In questo modo viene raffreddato perfettamente e ottiene inevitabilmente una maggiore durata. La potenza di questo motore è così elevata che dovresti assolutamente rinforzare anche il cambio!

La nostra scanalatura di raffreddamento aggiuntiva per il blocco motore

Con la nostra speciale scanalatura di raffreddamento aggiuntiva, garantisci al tuo motore il massimo raffreddamento. La scanalatura viene fresata direttamente nel blocco motore. In questo modo i cilindri vengono raffreddati con acqua aggiuntiva, il che aumenta notevolmente la durata del motore. Inoltre, grazie alla scanalatura, puoi aumentare l’anticipo di accensione e ottenere semplicemente più potenza con un consumo inferiore. Tutto sommato, vale davvero la pena installare questa scanalatura.