Catalizzatori universali per gli appassionati di tuning
Un catalizzatore depura i gas di scarico della tua auto, riducendo così le emissioni inquinanti. Mentre un catalizzatore di serie è solitamente realizzato in ceramica, nel nostro negozio online troverai catalizzatori da gara universali in metallo con rivestimenti in acciaio inossidabile. Questi sono progettati per un aumento estremo delle prestazioni e migliorano notevolmente la potenza della tua auto. Se vuoi portare il tuning a un livello superiore, un catalizzatore da gara è indispensabile. Qui troverai catalizzatori sportivi universali con diversi diametri e un numero variabile di celle.
Quali sono i vantaggi di un catalizzatore sportivo universale?
Rispetto ai catalizzatori di serie, i nostri catalizzatori da competizione sono ottimizzati per ridurre al minimo l'accumulo di gas di scarico: con i nostri catalizzatori universali puoi ottenere fino all'85% in meno di accumulo di gas di scarico. Grazie al flusso ottimizzato dei gas di scarico, non solo aumenta la potenza. Si riduce anche lo stress termico su motore e turbocompressore, aumentando così la durata. Inoltre, l’utilizzo di un catalizzatore sportivo consente persino di ottenere una classe di emissioni più bassa. Se vuoi davvero fare sul serio, dovresti ottimizzare l’intero impianto di scarico. Con l’uso di un silenziatore sportivo e di uno scarico sportivo otterrai prestazioni ancora maggiori e, di conseguenza, un divertimento di guida ancora più intenso. Un ulteriore effetto collaterale dell’ottimizzazione del catalizzatore è il suono ruggente e sportivo.
Catalizzatori sportivi universali per prestazioni estreme
I catalizzatori sono disponibili con un numero variabile di celle. Queste sono disposte all’interno di una struttura a nido d’ape in metallo. Meno celle ha il tuo catalizzatore da gara, maggiore è la potenza che puoi generare. Mentre i catalizzatori di serie contengono spesso 400 o più celle, un catalizzatore da gara ne ha tra le einhundert e le duecento. Queste presentano pareti molto sottili, il che ottimizza il flusso dei gas di scarico e riduce il ristagno. I catalizzatori con così poche celle di solito non sono omologati, poiché non rispettano la norma sulle emissioni durante la fase di avviamento a freddo. Da noi troverai anche un catalizzatore sportivo universale con diametro di 76 mm della HJS, omologato.