Raffreddamento dei freni – Massime prestazioni dei freni
Il raffreddamento dei freni è fondamentale per una frenata precisa, perché in pista i freni possono fare la differenza tra vittoria e sconfitta. Migliore è la risposta dei freni, più tardi potrai frenare. È proprio qui che puoi guadagnare quel secondo decisivo, ma per farlo i freni devono essere sufficientemente raffreddati. Qui trovi tutto ciò di cui hai bisogno per il raffreddamento dei freni da competizione: dalla piastra di ancoraggio al tubo flessibile dei freni, dal sistema di raffreddamento universale a quello specifico per alcune marche automobilistiche.
Raffreddamento dei freni nell’automobilismo
Un freno funziona grazie all’attrito e l’attrito genera calore. Se si frena una sola volta, questo calore può essere dissipato senza problemi. Tuttavia, quando ci troviamo in situazioni in cui dobbiamo guidare più velocemente e frenare più spesso e con maggiore intensità, la situazione cambia. In pista, il calore generato può diventare un problema se si utilizzano impianti frenanti di serie. I dischi e il liquido dei freni si riscaldano rapidamente fino a 900 °C, una temperatura che i freni di serie non sono in grado di gestire. A causa del calore estremo, il disco si deforma, le pastiglie cedono e la potenza di frenata diminuisce. Tuttavia, poiché i freni da competizione devono raggiungere una determinata temperatura per funzionare in modo ottimale, non possiamo semplicemente “raffreddarli”. Per ottenere il miglior risultato possibile, occorre trovare un buon equilibrio tra la temperatura di base necessaria e un raffreddamento preciso dei freni.
Ventilazione dei freni
Il modo migliore per raffreddare i freni è tramite la ventilazione dei freni. In questo modo, il flusso d'aria generato dalla marcia viene convogliato tramite tubi flessibili verso le calotte dei dischi dei freni e il calore generato durante la frenata viene dissipato nell'aria. Nel nostro negozio troverai le piastre di fissaggio e i tubi flessibili necessari a tale scopo. In questo modo l’aria di raffreddamento viene convogliata esattamente dove serve. Potrai quindi fare affidamento al 100% sulle prestazioni dei freni e non perderai più secondi preziosi. Anche se non partecipi a gare, adeguerai comunque le prestazioni dei freni alla potenza del motore, aumentando così la sicurezza in ogni situazione.