chip tuning e motortuning
Audi A3 / S3 / RS3 (8L) 1.8T S3 (210 PS) | APY,AMK,AUL | BJ 01.1999 - 09.2001
Dicci modello e motore della tua auto e ti mostriamo il tuning perfetto per te!
Audi S3 8L 1.8T mit 210 PS
Du hast mit dem Audi S3 8L ein exzellentes Fahrzeug für Motor-Tuning gewählt. Er eignet sich hervorragend für Leistungssteigerung, da die Tuning-Teile von uns bereits seit Jahren erprobt und perfektioniert wurden.
BAR-TEK® ist Motorsport
BAR-TEK® ist Europas größter Motor-Tuning-Shop für VW- und Audi-Leistungssteigerung und wird geführt von einem ehemaligen Rennsport-Profi mit 10 Jahren Formel-1-Erfahrung. Bei ihm ist dein Wagen in den besten Händen.
zahlen & fakten
das ist dein tuning! wie viel power darf es für dich sein?
Serienleistung
Audi S3 8L 1.8T mit 210 PS
210 PS / 154 kW
270 Nm
Stufe 1
più potenza:
+ 40 PS
+ 110 Nm
potenza finale:
250 PS
380 Nm
Product Bundle 1
BAR-TEK® Audi S3 8L 1.8T 210 PS Stufe 1 - Bundle
Ti serve in più, così dura a lungo:
Qui non hai bisogno di altri componenti aggiuntivi. Basta montare e divertirsi! Non usare olio Longlife, meglio il nostro GTX Racing Öl 10W-60.
CONSIGLIO BAR-TEK®!
Bei Fahrzeugen mit hoher Leistung empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Dies verringert das Klopfen des Motors, wodurch er mehr Leistung bekommt. Turbo und Motor sollten nicht zu alt und in einem guten Zustand sein. Überprüfe auch den roten Druckschlauch am Turbolader. Dieser ist oft undicht, da er die Hitze vom Krümmer nicht verträgt. Abhilfe schafft der Silikonschlauch!
Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Bei Fahrzeugen mit hoher Leistung empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Dies verringert das Klopfen des Motors, wodurch er mehr Leistung bekommt. Turbo und Motor sollten nicht zu alt und in einem guten Zustand sein. Überprüfe auch den roten Druckschlauch am Turbolader. Dieser ist oft undicht, da er die Hitze vom Krümmer nicht verträgt. Abhilfe schafft der Silikonschlauch!
Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Stufe 2
più potenza:
+ 60 PS
+ 130 Nm
potenza finale:
270 PS
400 Nm
Questo ti serve in più perché duri a lungo:
Con un chilometraggio più elevato ti consigliamo il montaggio di una frizione sportiva, in modo che la potenza extra possa essere trasferita a terra.
CONSIGLIO BAR-TEK®!
Wie auch bei Stufe 1 empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Auch hier solltest du den Druckschlauch gegen unseren Turbo-Silikonschlauch ersetzten!
Wie auch bei Stufe 1 empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Auch hier solltest du den Druckschlauch gegen unseren Turbo-Silikonschlauch ersetzten!
Stufe 3
più potenza:
+ 100 PS
+ 150 Nm
potenza finale:
310 PS
420 Nm
Questo ti serve in più perché duri a lungo:
Per portare anche i 310 CV sull'asfalto, dovresti montare il kit frizione sportiva. Per avere una temperatura dell'olio ottimale devi anche installare un radiatore dell'olio.
CONSIGLIO BAR-TEK®!
Auch hier empfehlen wir dir 102 Oktan und den Silikonschlauch!
Auch hier empfehlen wir dir 102 Oktan und den Silikonschlauch!
Stufe 4
più potenza:
+ 190 PS
+ 180 Nm
potenza finale:
400 PS
450 Nm
Questo ti serve in più perché duri a lungo:
Per poter andare con una potenza di 400 CV devi sostituire le tue bielle con bielle H-Beam e pistone forgiato. A questo scopo abbiamo un completo pacchetto “senza pensieri” di bielle e pistoni! Inoltre è necessario un kit frizione sportiva. Per lo scarico dovresti optare per un impianto di scarico da 76 mm. Per mantenere la temperatura dell’olio in un range sano è indispensabile montare un radiatori dell'olio!
CONSIGLIO BAR-TEK®!
Für diesen Umbau brauchst du eine gute Softwareabstimmung vom Tuner deines Vertrauens.
Für diesen Umbau brauchst du eine gute Softwareabstimmung vom Tuner deines Vertrauens.
Stufe 5
più potenza:
+ 456 PS
+ 538 Nm
potenza finale:
666 PS
808 Nm
Questo ti serve in più, perché duri a lungo:
Presto ti diremo qui di cosa hai bisogno per 666 CV.
Reparatur-Guide
Detaillierte Anleitungen
Technische Grafiken
Praktische Werkzeug-Tipps
saldi
3 anni di garanzia
3 anni di garanzia
BAR-TEK®
Manuale di riparazione del motore VW Golf 4 1.8T
Tutti i dati a colpo d’occhio
Una fonte di errore in meno
Istruzioni dettagliate
Disegni tecnici
Audi 2.5 TFSI (CEPA)
Audi 2.5 TFSI (DAZA)
Audi A4 (B6) 1.8T
Audi TT (8N) 1.8T
VW Golf 4 1.8T
VW Golf 5 TFSI
VW Golf 6 2.0 TFSI
VW Golf 7 2.0 TSI
VW Golf 8 2.0 TSI
VW Passat (3B) 1.8T
+% in più
Da
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52,05 €
49,98 €
Kühlungs-Guide
Stabile Leistung
Mehr Tuning-Spielraum
Längere Lebensdauer
Questo è quello che ti serve per raffreddare la tua Audi S3 8L:
Se vuoi tirare fuori tutta la potenza dal tuo motore, non devi assolutamente dimenticarti del raffreddamento. Anche un piccolo aumento di potenza mette il tuo motore molto più sotto stress! Il carico termico aumenta e coinvolge tutte le aree della tua auto, anche il cambio soffre per la nuova Power. Nel migliore dei casi, la potenza che hai ottenuto con tanta fatica cala di nuovo, nel peggiore dei casi il tuo motore subisce un danno grave. Per permetterti di fare il tuning del tuo motore in modo sicuro e affidabile, da noi trovi tutto quello che ti serve per un raffreddamento perfetto. Certo, l’ideale è montare tutti i componenti del bundle di raffreddamento insieme, però non devi per forza ordinare tutto in una volta sola. Ogni prodotto ti aiuta a migliorare il raffreddamento.
Turbo-Guide
Mehr Motorleistung
Bessere Verbrennung
Effizientere Motornutzung
Salta galleria prodotti
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2.999,95 €
2.599,95 €
3 anni di garanzia
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3 anni di garanzia
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BAR-TEK®
Kit turbocompressore BAR-TEK® per l'aggiornamento del modello 1.8T 20V S-Kalations
da Turbo-Total
High Boost!
0,72 A/R
3 anni di garanzia!
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Il turbocompressore ideale per il tuo progetto di tuning
Il turbocompressore è una delle modifiche di tuning più importanti in assoluto, perché nella sovralimentazione c’è un enorme potenziale di potenza. Per questo, in questa speciale guida ai turbo trovi tutti i turbocompressori delle varie guide e le alternative adatte, nel caso in cui, per esempio, tu preferisca un produttore specifico. Sul tema turbocompressore abbiamo anche raccolto un sacco di info per te, che dovresti assolutamente dare un’occhiata. Oltre ai dettagliati consigli sul turbo c’è una pagina dedicata all’argomento rodaggio corretto del motore, al turbo lag e naturalmente alle nostre 14 regole del turbo.
Salta galleria prodotti
8.508,45 €
7.779,20 €
3 anni di garanzia
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BAR-TEK®
Blocco da 1.8T a 2.0L su 300HP in grado di
2.0 Liter
5 Ventile/Zylinder
über 300PS standfest
+% in più
3 anni di garanzia
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BAR-TEK®
Blocco da 1,8T 2,2L su 300HP in grado di
2.2 Liter
5 Ventile/Zylinder
über 300PS standfest
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3 anni di garanzia
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Motori da corsa di BAR-TEK®
Se non hai voglia di elaborare il motore da solo, da noi puoi anche prendere un motore già preparato. I nostri motori da corsa sono progettati per la massima potenza e il massimo divertimento di guida e non lasciano nulla a desiderare. I componenti inclusi sono perfettamente abbinati tra loro, bilanciati con precisione e adatti ai regimi più alti. Poiché utilizziamo componenti derivati dal motorsport, per esempio pistoni forgiati e bielle in acciaio, i nostri motori da corsa offrono un’elevata affidabilità. Così ottieni un motore completamente pronto, che non solo porta tutta la Power, ma è anche sicuro e ha una lunga durata.
Le potenze indicate qui si basano sulla nostra esperienza e possono dare solo un valore orientativo. Ogni motore è diverso e molti fattori giocano un ruolo fondamentale per la potenza massima raggiungibile. Tra questi ci sono, p. es., il carburante, la mappatura software e il chilometraggio già percorso. Per questo tutti i dati sono senza garanzia. Metti il tuo motore alla prova a fondo sul nostro banco prova da 1000 CV.
Für Leistungs-Enthusiasten
Du möchtest nicht selber tunen?
Con i nostri tuning bundle hai a colpo d’occhio tutti i prodotti di tuning più importanti per il tuo progetto. Se non vuoi fare il tuning da solo ma nemmeno rinunciare alla massima potenza, dovresti rivolgerti a un’officina di tuning di fiducia.
WERKSTÄTTEN
EINBAUPARTNER IN GANZ DEUTSCHLAND
Du kannst entweder zu uns nach Overath (NRW) kommen und deinen Wagen in unsere Werkstatt bringen oder uns kontaktieren und wir finden den nächsten Einbaupartner in deiner Nähe für dich. Was auch immer komfortabler und einfacher für dich ist!
Non sei sicuro? Ti aiutiamo volentieri!
Le tue risposte te le dà il nostro team!
unser versprechen
Gute Gründe für BAR-TEK®
Audi S3 Tuning von Beginn an
Wir tunen den S3 8L schon seit er zum ersten Mal vom Band ging. Sein einfaches Gesamtkonzept macht ihn zum idealen Fahrzeug für Hobbyschrauber und Selbst-Tuner, aber ermöglicht auch Profis wie uns wirklich alles rauszuholen!
Mehr über uns
Eigens für den S3 entwickelte Teile
Wir haben den S3 schon in vielen eigenen Projekten fit für die Rennstrecke gemacht und dafür eigens entwickelte Teile verbaut und auf die Probe gestellt. Diese gibt es nur bei BAR-TEK® und wurden auch vom TÜV abgenommen. So können wir ein Maximum an Leistung garantieren, ohne auf Sicherheit und langwierigen Fahrspaß zu verzichten.
Unsere eigenen Entwicklungen
Wir kennen die Kinderkrankheiten des S3 8L
Wir kennen alle Kinderkrankheiten des Audi S3 8L mit 210 PS und beseitigen sie professionell und sicher beim Tuning. In unserem Shop findest du viele Artikel, die nicht nur die Performance
deines
Motors steigern, sondern auch seine Haltbarkeit.
Zu unseren Tuning-Guides
IL TUO ESPERTO DI TUNING
BAR-TEK® – Il tuo specialista per il motortuning professionale
Amiamo i motori, le prestazioni e la velocità. Qui trovi tutto quello che ti serve per aumentare la potenza del tuo motore. Soprattutto il motortuning professionale per VW e Audi è una delle nostre specialità. Ti consigliamo volentieri in modo del tutto personalizzato e ti facciamo vedere al banco prova cosa puoi davvero tirare fuori dalla tua auto. Inoltre possiamo occuparci noi dell’intero tuning per te. Chiamaci pure!
Bartek
Gasss! Bartek
Bartek
Gasss! Bartek
