VR6 Turbo

Con 1026 CV, il VR6 Turbo più potente e veloce della Germania nel 2013!

da
Bartek Bartoszewicz Professionista del tuning

1026 CV: il VR6 Turbo più potente e veloce in Germania nel 2013

King of Germany Sieger 2013 in Alkersleben. Beste Zeit 2013 mit 9,22 Sec. 0 auf 100 Km/h in nur 2,30 Sec!

CONTENUTO

1. Scheda tecnica VR6 Turbo

Profilo VR6 Turbo

Marca	manca
Modello	VR 6
Potenza	1026 CV
Coppia	manca
Velocità massima	manca
Da 0 a 100	2,3 secondi
Motore	manca
Cambio	manca
Peso	manca

Auto da corsa BAR-TEK Motorsport bianco con trazione integrale e trofeo, premiato al King of Germany 2013 con il 1º posto come Best German 4WD Car

Volkswagen Golf bianco con branding BAR-TEK sulla linea di partenza di una gara di drag racing, circondato da spettatori e dal semaforo di partenza

Vista laterale di una VW Golf 2 bianca con branding BAR-TEK, assetto ribassato e cerchi in lega neri in un paesaggio alpino

Volkswagen Golf 2 bianco elaborato, visto frontalmente su una strada sterrata, con fari gialli, cofano nero e gomme larghe

Vano motore aperto di un veicolo con motore turbo, tubi di aspirazione neri, sistema di intercooler e raffreddamento, oltre a componenti performance

Vista nell’abitacolo di un’auto da corsa con due sedili a guscio Sparco, cinture, strumenti aggiuntivi e impianto carburante motorsport a vista

Primo piano di un turbocompressore nel vano motore di un veicolo, visibile come potente componente turbo per auto

Primo piano del vano motore aperto con un grande turbocompressore, tubi di aspirazione neri e tubazioni rosse in una vettura bianca elaborata

VW Golf 2 bianco elaborato con cofano motore aperto, fari gialli e pellicola BAR-TEK su una strada in mezzo al verde

Bartek Bartoszewicz

Professionista del tuning

La sua prima auto è stata una Polo Serie 1 con un carburatore doppio Weber 40 e 129 CV. La seconda è stata un'Audi 50 e oggi Bartek mette a punto Lamborghini da 1000 CV. Già da ragazzo, Bartek smontava i veicoli e li rimontava meglio. Scriveva gli esami di maturità con le dita sporche di olio. Il meccanico specializzato nella costruzione di motori e cambi era determinato a entrare nel mondo del motorsport. Nei suoi 10 anni di carriera in Formula 1, ha supervisionato 73 gare, anche come meccanico dei motori di Ralf Schumacher alla Toyota. Dal 2010 si dedica completamente alla sua azienda BAR-TEK® e aiuta i suoi clienti a portare i motori VW e Audi alle massime prestazioni.

esperto in

Motori

Cambi