Montaggio fasce elastiche

Montare gli anelli pistone: ecco come regolare correttamente il gioco di montaggio

Il gioco dei tuoi anelli pistone non devi solo controllarlo, ma anche adattarlo. Lo fai singolarmente per ogni cilindro. Ricordati di annotare i valori misurati nel tuo protocollo. Lì puoi inserire, tra le altre cose, l’alesaggio e il gioco degli anelli. Così hai sempre i valori sotto mano quando vuoi di nuovo modificare qualcosa. Con i tuoi pistoni c’è sempre un’istruzione di montaggio, le “ring installation guidelines”. Segui questi passaggi per regolare il gioco degli anelli:

1. Ordina i pistoni e i relativi anelli pistone nella sequenza corretta. Così riduci al minimo gli errori.
2. Rispetta il verso di montaggio: sul lato di aspirazione le tasche nel pistone sono più profonde.
3. Il primo anello pistone è lucido, il secondo è più scuro e opaco. Il marchio sull’anello deve essere rivolto verso l’alto.
4. Successivamente spingi l’anello che vuoi lavorare nel cilindro. Noi usiamo per questo un attrezzo autocostruito in plastica, puoi usare anche il pistone. Assicurati che l’anello pistone sia davvero parallelo all’apertura.
5. Poi ti servono degli spessimetri per poter misurare il gioco dell’anello. Il gioco necessario dipende dal tuo motore, dalle tue esigenze, ecc.
6. Se lo spessimetro non entra nella fessura, devi limare l’anello pistone. Lavora solo da un lato per ottenere un risultato ottimale. Avvicinati piano piano e non asportare subito troppo materiale.
7. Rimuovi lo sporco dall’anello pistone e controlla che le estremità siano dritte.
8. Ricontrolla con lo spessimetro e adatta l’anello pistone finché non hai raggiunto il valore desiderato.
9. Smussa poi tutte le superfici per non rigare il cilindro.
10. Per il montaggio sul pistone, fissalo per prima cosa.
11. Poi controlla se l’anello pistone riesce a girare nel pistone o se si impunta. Se succede, devi sbavarlo di nuovo.
12. Se è tutto a posto, allarga l’anello partendo dalle estremità per poterlo infilare sopra il pistone (senza graffiarlo).
13. Controlla di nuovo quanto bene riesce a girare.
14. Quando hai montato tutti gli anelli, ruotali in modo che i tagli non siano allineati (come una stella Mercedes).
15. Quando il pistone è pronto, puoi montarlo. Noi usiamo per questo una bussola in teflon. Puoi usare anche una fascia stringipistoni, ma consigliamo l’imbuto.
16. Bagna abbondantemente di olio la bussola, il pistone, gli anelli pistone e le cuscinetti di biella .
17. Poi posizioni con sensibilità la bussola sopra il pistone per precaricare gli anelli.
18. Se il cilindro è oliato, puoi ora inserire i pistoni nel verso di montaggio. Controlla ancora una volta che tutto sia correttamente allineato. La bussola deve appoggiare sul blocco. Alla fine premi con attenzione il pistone nel cilindro.